Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Rozměry sedadel se s každou další generací modelu zvětšují, zde už si přední cestující připadají jako na domácím gauči| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Jestliže jsme prvním dvěma moderním vydáním kombi vyčítali těsný prostor vzadu, pak zde už mohou dospělí cestovat vzadu i ve třech| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Jednou z nejatraktivnějších verzí se stal scout, osazený pohonem 4x4, terénními doplňky a vyšším podvozkem| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Po patnácti letech od premiéry první novodobé generace už se Octavia Combi natáhla na délku o více než viditelných 156 milimetrů| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Moderní doba přinesla přeplňované zážehové čtyřválce – od čtrnáctistovek až po dvoulitry. Zde je 1.8 TSI. Nejvyššího výkonu dosáhlo 2.0 TSI v modelu RS 245, a to 180 kW.| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi Scout (2014)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Přední sedačky jsou opět vzorně pohodlné a dostatečně rozměrné, nyní nabízejí i masážní funkci| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Vnitřní prostor vzadu odpovídá ve všech směrech spíše střední třídě než kompaktu. Vzor čalounění a tvar sedadel však napovídají, že se zde stále počítá hlavně s dvěma cestujícími.| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Základní tvar masky Octavia Combi se už od počátku šedesátých let příliš nezměnil, světlomety jsou dnes nejagresivnější v historii| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Nejnovější generace se rozměrově přibližuje superbu, stále však jde o hbité auto. Zvlášť s přeplňovanými čtyřválci TSI, začínajícími patnáctistovkou a končícími dvoulitrem se 180 kW.| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Patnáctistovka je k mání v úsporné verzi 1.5 TSI ACT s odpojováním dvou válců. Zkoušené provedení 1.5 TGI na CNG už v nabídce není.| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (2019)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK
