Svatba Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na dokončení a předání zákazníkům| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na dokončení a předání zákazníkům| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Továrna stále vyrábí i poslední kusy končícího huracánu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Továrna stále vyrábí i poslední kusy končícího huracánu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Na výrobní lince se už objevuje i nové temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Všechny supersporty značky vznikají na stejné lince| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Továrna Lamborghini v Sant’Agata Bolognese| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na výstupní kontrolu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na výstupní kontrolu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na výstupní kontrolu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto přijíždí na zkušebnu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Přední nárazník Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Huracán Spyder| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Montáž motorů V8 pro temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Montáž motorů V8 pro temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Montáž motorů V8 pro temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Temerario| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Skelet Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Kryt motoru Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Svatba Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Svatba Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Vyšívání interiérových detailů| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Zákazníci mohou sáhnout po prošívání v různých barvách| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Vyšívání loga značky na kůži| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Čalounění výplně dveří| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Prošívání kůže| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Karbonový monokok Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Výroba karbonového monokoku Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Výroba karbonového monokoku Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Karbonové kryty motoru| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Spodní vany monokoku pro revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Továrna Lamborghini v Sant’Agata Bolognese| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Karbonové kryty motoru| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Spojení monokoku s pomocnými rámy| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Spojení monokoku s pomocnými rámy| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Revuelto| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Urusy čekající na doručení zákazníkům| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Karoserie pro testování technologie lakování| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lakování Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini čekající na testovací jízdu| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Nanášení tmelu před lepením zadního okna na urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus po závěrečné kontrole| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Konec výrobní linky Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický Zkoušení Lamborghini Urus| Zdroj: auto.cz/Lukáš Volšický
