Renault Zoe| Zdroj: Svět motorů Při přezutí na letní pneumatiky jsme od dovozce dostali i frajerskou značku s písmeny EL. V modrých zónách vnitřní Prahy teď parkujeme zdarma s ještě větší chutí.| Zdroj: Svět motorů Navigace TomTom prošla před měsícem aktualizací, nabíječky ale ukazuje všelijak. Třeba v Písku nás místo do McDonaldu poslala do Rakouska.| Zdroj: Svět motorů Klimatizace běží v horku stále, protože musí chladit baterii. Ovládání je poněkud svéhlavé. Do kabiny někdy proudí ledový vzduch, i když nastavíme 24 °C.| Zdroj: Svět motorů Navigace| Zdroj: Svět motorů Bernartice| Zdroj: Svět motorů Bezděz| Zdroj: Svět motorů Písek| Zdroj: Svět motorů Česká Lípa| Zdroj: Svět motorů Litoměřice| Zdroj: Svět motorů Mělník| Zdroj: Svět motorů Zobrazení průměrných údajů| Zdroj: Svět motorů V květnu při teplotě 17 °C dosáhla spotřeba 12,9 kWh/100 km, při červencových 33 °C se zapnutou klimatizací vystoupala na 13,7 kWh.| Zdroj: Svět motorů V květnu při teplotě 17 °C dosáhla spotřeba 12,9 kWh/100 km, při červencových 33 °C se zapnutou klimatizací vystoupala na 13,7 kWh.| Zdroj: Svět motorů Ukazatel dojezdu - 318 km| Zdroj: Svět motorů Spotřeba 13,3 kWh| Zdroj: Svět motorů Ukazatel dojezdu - 350 km| Zdroj: Svět motorů V terénu se nám osvědčila aplikace Polyfazer Direct, do které je zapojený ČEZ, u jehož stanic platíme elektronickým čipem. Aplikace umí k nejbližšímu stojanu ČEZ i navigovat.| Zdroj: Svět motorů Další příležitosti otevírá projekt českých příznivců elektromobility s názvem EV Mapa, na níž najdeme i nabíječky ostatních distributorů včetně malých soukromých. Z mobilu se pak nabíjení zapne, vypne i zaplatí. Pracuje se s ní poněkud obtížněji, protože zatím nejde o aplikaci, ale webovou stránku.| Zdroj: Svět motorů Nabíječka v Holešovicích| Zdroj: Svět motorů Na začátku dlouhodobého testu jsme poznamenali, že jsme k vozu zatím nedostali kabel pro domácí nabíjení ze 400V třífázové zásuvky, kterou máme v redakční garáži k dispozici. Bohužel kabel nedostaneme nikdy, výrobce ho nedodává.| Zdroj: Svět motorů
