Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Palubní deska je z měkčených plastů – pokud uvnitř něco vrže, pak jsou to sedačky. Malý displej místo „budíků“ před řidičem se zvětšil až při letošním faceliftu.| Zdroj: Svět motorů Menší verze centrálního infotainmentu je v některých ohledech i lepší. Například nechává prostor pro klasická tlačítka automatické klimatizace.| Zdroj: Svět motorů Příplatková světla LED (na snímku) jsou vynikající. Naopak základní halogeny (vůz na hlavní fotce) vyloženě za trest.| Zdroj: Svět motorů V letech 2016 až 2017 prošel Mégane 1.2 TCe ročním dlouhodobým testem Světa motorů. Jelikož jsme jezdili převážně rychle, motor nás nezlobil.| Zdroj: Svět motorů Zato plasty pátých dveří se zakously do karoserie, ostřikovače na dálnici omývaly jen spodek skla a také jsme dost vymrzli.| Zdroj: Svět motorů Takto vypadá zlobivý motor 1.2 TCe. Nahrazen byl hned po dvou letech výroby, prodejcům však dělal vrásky ještě dlouho poté.| Zdroj: Svět motorů Hatchback má vzadu málo místa pro nohy, které nelze zastrčit pod přední sedáky. Lidé rozměrnějších postav na zadní sedačky nastupují velmi obtížně.| Zdroj: Svět motorů Sedan Grand Coupé je proti předchozímu modelu Fluence kvalitativně úplně někde jinde. A i docela dobře vypadá.| Zdroj: Svět motorů Velkou výhodou modelu je kombi Grandtour – na poměry kompaktní třídy skutečný kus auta| Zdroj: Svět motorů Verze GT s řízenou zadní nápravou 4Control a motory 1.6 TCe/151 kW a 1.6 dCi Biturbo/120 kW byla skvělá. Bohužel v srpnu 2018 vypadla z nabídky.| Zdroj: Svět motorů Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Mechanik Vítek Mrkáček okamžitě objevil zcela křivé pravé zadní kolo. Test jsme dokončili na plechové rezervě.| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Značková diagnostika Renault umí moc věcí. Diagnostik Lubomír Hofírek z firmy Auto Pokorný nám změřil zbývající tloušťku suchých spojek převodovky EDC. V 150 000 km z nich ubyla necelá polovina.| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Po demontáži krytu jsme nenašli žádné úniky oleje. Poslední evoluce motorů 1.5 dCi jsou mimořádně úsporné držáky.| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Jak přežilo týrání nevyměněným olejem turbodmychadlo? Kdyby byla ložiska opotřebená, propouštěla by olej do mezichladiče. Zde bylo vše suché a po odpojení tlakové hadice nevytekla ani kapka. Neskutečné!| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Přední náprava je velice robustní. U prvních vozů občas klepala táhla příčných stabilizátorů či tlumiče.| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Aleš Matušek z fandovských stránek RNews.cz ukazuje jednoduchý trik, jak odpojit stop-start. Stačí propojit dva piny senzoru kapoty a vypínání motoru už vás nikdy otravovat nebude.| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík Renault Mégane 1.5 dCi EDC| Zdroj: Svět motorů/Martin Vaculík
