Bazar: Trabant 601 - Posměváčci utichají, trabi žije dál...| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Původní volanty s tenkým a tvrdým plastovým věncem popraskaly a bývají nahrazeny různými sportovními| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Řadí se pákou pod volantem. Měli jsme štěstí, že se na skle dochovalo schéma.| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Na dálnici jsme za chvíli hledali, kde se topení vypíná. Ve městě však proti mlžení oken pomůže jenom hadr.| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant je o půl metru kratší než běžné dnešní malé auto, ale také o půl metru delší než polský Fiat 126p. Rozvor náprav má dva metry a dva centimetry.| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Válce jsou pod krytem zajišťujícím proudění vzduchu. Kolem změť trubek: těmi nejtlustšími měl prý dovnitř proudit teplý vzduch.| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Odvětrání karoserie i výklopná okénka trabant dostal až v průběhu „modelové péče“| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Válce chladí tento ventilátor hnaný řemenem. Trochu vzduchu žene i do topení.| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz Trabant 601| Zdroj: acz
