Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Přístrojová deska obsahuje vše potřebné. V nabídce nikdy nebyla elektronická verze.| Zdroj: Svět motorů verze používala Sync 2, který neumí zrcadlit telefon.| Zdroj: Svět motorů Do modernizace se kapota otevírala klíčkem, to není příliš praktické. Novější vydání jej opustilo, což kvitujeme.| Zdroj: Svět motorů Motor 1.0 EcoBoost PHEV| Zdroj: Svět motorů Motor 2.2 TDCi (Puma)| Zdroj: Svět motorů Motor 2.0 EcoBlue (Panther)| Zdroj: Svět motorů Občas můžete narazit na samočinnou 6F55 vyráběnou Fordem.| Zdroj: Svět motorů Porovnání verzí s různě dlouhým rozvorem a délkou karoserie. Posuvné dveře byly vždy vpravo, aletrnativně mohly být také vlevo.| Zdroj: Svět motorů Porovnání verzí s různě dlouhým rozvorem a délkou karoserie. Posuvné dveře byly vždy vpravo, aletrnativně mohly být také vlevo.| Zdroj: Svět motorů Zvýšená delší karoserie| Zdroj: Svět motorů V roce 2019 dorazil elektrický posilovač řízení. Motor vidíte za stabilizátorem.| Zdroj: Svět motorů Kabina Customu nabízí výbornou variabilitu. Od modernizace lze druhou řadu sedadel otočit o 180 stupňů.| Zdroj: Svět motorů Ford Transit/Tourneo Custom| Zdroj: Svět motorů Čistě užitková verze van s plechovými bočnicemi.| Zdroj: Svět motorů Zásuvka typu Mennekes verze PHEV| Zdroj: Svět motorů Přístrojová deska plug-in hybridní varianty.| Zdroj: Svět motorů Motor 2.2 TDCi Puma - litinový blok| Zdroj: Svět motorů Hliníkový rám klikové skříně| Zdroj: Svět motorů Dvouvačková hlava| Zdroj: Svět motorů Puma má pokročilý systém regenerace částicového filtru DPF takzvaným vaporizérem. Zde je vidět jeho tryska ústící do výfuku.| Zdroj: Svět motorů Detail trysky| Zdroj: Svět motorů část výfukového traktu s kombem oxidačně-redukčního katalyzátoru/DPF.| Zdroj: Svět motorů Ford Transit/Tourneo Custom| Zdroj: Svět motorů Panel ventilace před modernizací| Zdroj: Svět motorů Ovládání topení a ventilátoru pro zadní část kabiny. Co nechybělo, bylo třeba vyhřívané čelní sklo.| Zdroj: Svět motorů Ford Transit/Tourneo Custom| Zdroj: Svět motorů Diagnostická zásuvka EOBD se nachází pod spodním plastovým obložením palubní desky| Zdroj: Svět motorů Motor Panther nabízí velmi kultivovanou jízdu i solidní hospodárnost. Zkraje ale docela zlobil.| Zdroj: Svět motorů Podvozek Customu je řešený velmi jednoduše a platí za robustní. Občas se vyskytne vůle v zadním uložení ramene (vykukuje nahoře).| Zdroj: Svět motorů Ventilové víko s vačkovými hřídeli. Pod víčkem pro nalévání oleje lze zjistit stav řemene.| Zdroj: Svět motorů Propálené těsnění hlavy válců. Jde o velmi nepříjemnou závadu, která se může prodražit. Pokud se neřeší včas.| Zdroj: Svět motorů Ozubená soukolí rozvodů jsou tichá a odolná. Zde je pohon rozvodů včetně obou ozubených řemenů (spodní je pro olejové čerpadlo).| Zdroj: Svět motorů Ford Transit/Tourneo Custom| Zdroj: Svět motorů Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Palubní deska po modernizaci dostala více úložných míst. Custom mohl mít až šest airbagů. Intotainment Sync 3 se u verze po modernizaci bez problémů spojí s moderním mobilem.| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Manuální převodovka VMT6 byla vždy šestistupňová a je považována za spolehlivou.| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Custom kupodivu nikdy nenabízel automatickou klimatizaci. Zde je panel ventilace po modernizaci| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Sedadla lze z vozu také vyjmout nebo jen složit jejich opěradla na sedáky| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue mHEV| Zdroj: auto.cz/David Rajdl
