120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Modrobílou raritu Fiat 600 Multipla z našich stránek znáte. Nyní vyšlo najevo, že má v Česku další dva sourozence.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Brazilské fiorino na bázi typu 147 slouží jako cestovatelský speciál. Loni dojelo po ose až na Sicílii. A další italskou výpravu má v plánu uskutečnit ještě letos.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Kupé řady 124 je u nás jako šafránu. V Troji se blýskla hned čtyři.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Hned dvě auta v expozici označené 1980-1994 pocházejí ze soukromého archivu redaktora Světa motorů| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Odstrašující příklad představovalo torzo Fiatu 850 Berlina. Před třemi lety se v něm cestou ze srazu čelně střetla čtyřčlenná rodina s octavií. Všichni naštěstí přežili a do Troji dorazili.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek S naaranžováním některých zátiší si dali majitelé značnou práci| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Italskou produkci minulého století zastupoval typ 126, a to včetně málo známého modelu BIS (vzadu)| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Mezi příslušenstvím u nás zvítězil stylový přívěs za Fiatem 500 – vyrobený rovněž z pětistovky| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Tmavý Fiat 130 v popředí má velmi zajímavou minulost. Sílu jeho motoru a pohodlí podvozku si totiž kdysi užíval Karel Gott.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nejmladší exponát představoval jeden z posledních Fiatů Punto, vyrobený v roce 2018| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek 120 let Fiatu v Praze| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
