Spolehlivost vozů Dacia: Má se dacia STK bát?

Spolehlivost vozů Dacia | Svět motorů

TÜV Report přináší v přehledných tabulkách statistiku četnosti závad vozů jednotlivých značek při technických kontrolách německých STK. Textové hodnocení pak čerpá z více zdrojů a leckdy se mýlí. Například u Dacie Duster mluví o sklonech k poruchám vstřikovacích čerpadel u motorů 1.5 dCi. Závadami vstřikování přitom tento motor přestal trpět asi pět let před tím, než byl na trh uveden duster. | Svět motorů

Spolehlivost vozů Dacia | Svět motorů

Spolehlivost vozů Dacia | Svět motorů

Spolehlivost vozů Dacia | Svět motorů

Vůle v podvozku kritizované TÜV jsou záhadou. Přední ramena dacií jsou velmi pevná a jako náhradní díl se prodávají minimálně. | Svět motorů

Obrovskou výhodou vozů Dacia je odolnost brzdových trubek. Takto vypadají v nejkritičtějším místě i u nejstarších loganů. | Svět motorů

Nad mezichladičem stlačeného vzduchu oroseného od oleje české STK mávnou rukou. V Německu je to vážná závada. Situaci přitom vyřeší dva pryžové kroužky za 231 Kč a samozřejmě důkladné očištění. | Svět motorů

Nad mezichladičem stlačeného vzduchu oroseného od oleje české STK mávnou rukou. V Německu je to vážná závada. Situaci přitom vyřeší dva pryžové kroužky za 231 Kč a samozřejmě důkladné očištění. | Svět motorů

O zhoršené umístění v TÜV se z velké části postarala kauza motoru 1.0 SCe B4D, u nějž do ročníku 2017 pod ventilovým víkem rád unikal olej. Kdo zajel do značkového servisu, tomu to zdarma opravili. | Svět motorů

Spolehlivost vozů Dacia | Svět motorů

U modelů Lodgy (v TÜV pro nízký výskyt nehodnocen) a Dokker umí ureznout táhlo příčného stabilizátoru. Stojí dvě stovky, ale chce to jezdit občas do servisu. | Svět motorů