Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Zleva teploměr, rychloměr do 120 mil za hodinu a stav oleje| Zdroj: Jindra Lasík Palubní deska s krásnými budíky a volant s velkým průměrem| Zdroj: Jindra Lasík Vpředu se pohodlně usadily tři osoby, a to i díky dvoumetrové šířce| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Pohodlná třímístná zadní lavice hýčkala cestující i při tempu 216 km/h| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Sladění červené s bílou téměř 5,5 m dlouhému Chevroletu Impala opravdu sluší| Zdroj: Jindra Lasík Trojice kulatých zadních světel připomíná duch raket anebo stíhaček| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Pod kapotou se ukrývá na americké poměry malý motor - „jen“ šestiválec 3,8 litru| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Typický znak Chevroletu najdeme na chromovaném chladiči| Zdroj: Jindra Lasík Vlaječky na boku vozu| Zdroj: Jindra Lasík Chevrolet Impala| Zdroj: Jindra Lasík Kontaktní bod pro lepší orientaci řidiče| Zdroj: Jindra Lasík Bez dvojice světlometů by amerika nebyla amerikou| Zdroj: Jindra Lasík
