Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Zkontrolujeme stav kotoučů, destiček a celého vedení. Pokud je brzdová kapalina staršího data, vyměníme za novou.| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Provozní kapaliny: Doplníme letní směs do ostřikovače a zkontrolujeme hladinu chladicí kapaliny.| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Podvozek: Spolu s brzdami necháme v ideálním případě zkontrolovat v servisu v rámci jarní prohlídky. Po letech se mohou objevit nejen vůle, ale také úniky některých kapalin v čele s motorovým olejem.| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Světlomety: Den se sice prodlužuje, přesto správná funkčnost světel patří k naprostému základu, proto je necháme zkontrolovat, případně seřídit.| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Stěrače: Když správně nevidíte na silnici, nemůžete jezdit bezpečně. Po zimě proto prohlédněte stěrače. Pokud nevyhovují, vyměňte gumičky, případně celé stěrače. Jedná se o investici v řádu stokorun až jednotek tisíc.| Zdroj: Svět motorů Klimatizace: Dezinfekci klimatizačního okruhu byste měli provádět minimálně jednou ročně. Můžete to zvládnout i vlastními silami, stačí speciální sprej. Ještě lepší je čistění ozonem.| Zdroj: Svět Motorů Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Peugeot e-3008| Zdroj: auto.cz/Michal Kollert Péče o auto před sezonou| Zdroj: Svět Motorů Kontrola tlaku v pneumatikách| Zdroj: RAC Kontrola tlaku v pneumatikách| Zdroj: RAC Kontrola tlaku v pneumatikách| Zdroj: RAC Kontrola provozních kapalin| Zdroj: acz Stěrače nazvané Aquablade snižují proti ramínkovým odpor vzduchu a také spotřebu| Zdroj: acz Čištění klimatizace| Zdroj: Svět Motorů Čištění klimatizace| Zdroj: Svět Motorů Čištění klimatizace| Zdroj: Svět Motorů Pěnová dezinfekce| Zdroj: Svět Motorů Pěnová dezinfekce| Zdroj: Svět Motorů Dezinfekční sprej| Zdroj: Svět Motorů Ionizator| Zdroj: Svět Motorů Ionizator| Zdroj: Svět Motorů Čištění klimatizace| Zdroj: Svět Motorů Během pár minut je kabina plná dezinfikující páry. Po tu dobu běží klimatizace na vnitřní okruh a dovnitř nikdo nesmí. Auto se musí vyvětrat.| Zdroj: Svět Motorů
