Jízdní dojmy: Mercedes-Benz Citaro - Premiérová jízda| Zdroj: acz Ergonomie pracoviště řidiče je příkladná, k pohodlí přispívá nastavitelný panel řízení včetně multifunkčního volantu| Zdroj: acz Podesta byla zvýšena a dvířka do prostoru řidiče se otvírají výhodněji proti směru jízdy. Šofér se tak může z vozidla dostat krátkou cestou.| Zdroj: acz Kloubové G nevykazovalo žádné vibrace a pazvuky ani při plném zalomení točny| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Citaro bylo před řidičem opatřeno deformačním prvkem, proto v čelním crash testu dopadlo velmi dobře| Zdroj: acz Napojení bočních panelů k podélníkům střechy je nově z lisovaného profilovaného plechu - došlo ke zvýšení pevnosti a snížení hmotnosti| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Mercedes-Benz| Zdroj: acz Navštívili jsme také moderní logistické centrum wiesbadenského dopravního podniku| Zdroj: acz
