Iveco Bus Crossway LE Natural Power: Plynová čistota
1
/
17
Prohlédnout znovu
Iveco Bus Crossway LE Natural Power: Plynová čistota
Iveco Bus Crossway LE Natural Power: Plynová čistota
|
acz
Okamžitá spotřeba plynu na rovném úseku při rychlosti 50 km/h činila pouhých 12,4 kg CNG/100 km
|
acz
Ovladače dveří, převodovky a kneelingu se nacházely klasicky pěkně po pravé ruce
|
acz
Pohodové řízení umožňovala kromě jiného stavitelná přístrojová deska s volantem
|
acz
Oddělená klimatizace pro cestující a řidiče fungovala příjemně
|
acz
Tempomat jsme zapínali během průjezdu obcemi, abychom nemuseli hlídat maximální rychlost
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Iveco Bus Crossway LE Natural Power
|
acz
Podélně uložené tlakové lahve se nacházejí pod krytem, jehož výška kopíruje střešní klimatizaci
|
acz
Podélně uložené tlakové lahve se nacházejí pod krytem, jehož výška kopíruje střešní klimatizaci
|
acz
Za volantem nejlevnější i nejdražší Toyoty Proace: Komfortní dělník i tichý rodinný obr
Ferrari Purosangue od Keyvany má 980 koní a spoustu karbonu. Líbí se vám?
Znáte Mustero? Je to vzácný Ford Mustang přestavený na pick-up
Crespi F90: Argentinský monopost vzpomíná na sezónu 1990
Zákaz předjíždění náklaďákům na téměř celé D1. Začala druhá etapa osazování značek
Omlazený Volkswagen Crafter je chytřejší. Díky umělé inteligenci