Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Šofér Lubomír Rotbauer se podle svých slov nejvíce nadře na kruhových objezdech| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Naplnit regály zabere dvěma doplňovačům až půl dne| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Autobus uvnitř příliš prostoru nenabízí. Výhodou toho ovšem je, že odrazuje od zbytečného zdržování.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Šestiválcový řadový motor se nachází v přídi vozu| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Rezervu podle Jiřího Trousila museli nahradit generátorem a kompresorem kvůli chlazení mléčných výrobků| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Na jihu Čech si s detaily opravdu vyhráli. Například tohle plastové logo Karosy sehnali původní.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Škoda 706 RTO| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek S omlazenou pojízdnou prodejnou hodlá českobudějovická mlékárna vyjíždět v letošním roce podstatně více. Zejména v letních měsících.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek
