Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Řadicí páku má jezdec mezi nohama, na nohy je ale nečekaně docela dost místa| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Replika je plně funkční, několik let už ale nevyjela| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Tatry byly vždy proslulé vzduchovým chlazením, ventilátor je umístěn přímo na klice motoru| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Listové odpružení odpovídá době vzniku, stejně jako lankové ovládání bubnových brzd| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Jak prozrazují nápisy, fabrika byla založena už v roce 1790 ve Vídni. V Českých Budějovicích funguje od roku 1848.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Nápis na středu kola prozrazuje technický základ ve voze Tatra| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Pražští návštěvníci Galerie Myšák mohou spatřit dětskou podobu autotužky, a dokonce do ní i usednout| Zdroj: Svět motorů Pražští návštěvníci Galerie Myšák mohou spatřit dětskou podobu autotužky, a dokonce do ní i usednout| Zdroj: Svět motorů Pražští návštěvníci Galerie Myšák mohou spatřit dětskou podobu autotužky, a dokonce do ní i usednout| Zdroj: Svět motorů Pražští návštěvníci Galerie Myšák mohou spatřit dětskou podobu autotužky, a dokonce do ní i usednout| Zdroj: Svět motorů Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Majitel společnosti Koh-i-noor zbožňuje veterány, sbírku mohou spatřit i návštěvníci| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Reklamní auto Koh-i-noor| Zdroj: Svět motorů/Jiří Pekárek Původní autotužka ve 30. letech dojela z Českých Budějovic do Bělehradu nebo až do Egypta| Zdroj: Archiv Koh-i-noor Původní autotužka ve 30. letech dojela z Českých Budějovic do Bělehradu nebo až do Egypta| Zdroj: Archiv Koh-i-noor Původní autotužka ve 30. letech dojela z Českých Budějovic do Bělehradu nebo až do Egypta| Zdroj: Archiv Koh-i-noor
