Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Pohled do interiéru historického speciálu, ve kterém se chystá posádka ke startu na Rallye Vltava| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Podobných skoků přes horizonty nebývá mnoho. K technice historiků si člověk nemůže dovolit tolik co k současné| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf přišel rychle na chuť řízení kadettu s pohonem zadních kol a byly z toho rychlé časy| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Vojtěch Štajf| Zdroj: Tomáš Vaněk Plné ruce vítězných pohárů v rukou jezdce Vojtěcha Štajfa (vpravo) a jeho navigátora Vladimíra Zelinky| Zdroj: Tomáš Vaněk Velké uznání zaslouží mechanici týmu ACCR Racing 21. Díky nim neměl vůz během sezony zásadní technické problémy.| Zdroj: Tomáš Vaněk Přes třicet let starý snímek Toyoty Celica GT-Four ST165. Jeho repliku uvidíme letos na českých soutěžích.| Zdroj: Tomáš Vaněk
