Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Na této fotce je všechno. Řadicí páka ve snadném dosahu, dvojice pák pohonu 4x4 a redukce naopak hodně daleko, tachometr uprostřed a pod ním samotné topení s hlučným ventilátorem. Naprostou saunu však uvnitř udělá už pouhým náporovým prouděním vzduchu.| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Vše choulostivé je uvnitř v kabině. Platí to nejen pro startovací akumulátor, ale i řídicí jednotku motoru.| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Na trojúhelníková větrací okénka mnozí ze starých aut s láskou vzpomínají. Za jízdy bohužel jejich otevření přinese zejména zápach benzinu a výfukových plynů nasávaných podtlakem kolem karoserie.| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Spotřeba během testu 13,9 l/100 km| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ 2206 Buchanka| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Testované verzi dovozce říká UAZ 220695 Cross-Country. V Rusku vozí deset lidí, pro náš trh muselo být jedno zadní sedadlo odstraněno, abyste nepotřebovali řidičák na autobus. Podlaha je samozřejmě hodně vysoko, neboť pod ní je nosný rám.| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil Motor ze Zavolžského závodu nás překvapil tichým chodem a pružností. Má čtyřbodové vstřikování Bosch, mechanicky ovládanou škrticí klapku a aktivní regulaci volnoběhu obtokovým ventilem.| Zdroj: Svět motorů/Ondřej Kroutil UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s UAZ Bajkal| Zdroj: AUTO MAX CZECH, a.s Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Niva 2020| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Lada Azimut| Zdroj: Lada Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/Richard Herbich Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/Tomáš Dusil Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/Tomáš Dusil Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/Tomáš Dusil Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/Tomáš Dusil Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Omoda 5 1.6 TGDI| Zdroj: auto.cz/David Rajdl Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 7| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery Chery Tiggo 8| Zdroj: Chery
