Škoda 256 B: Zapomenutý skvost| Zdroj: acz Přehledné palubní desce s pouze nezbytnými ovladači uprostřed dominoval rozměrný rychloměr| Zdroj: acz Ovládací prvky vozidla byly přehledně uspořádány. Řadicí páka čtyřstupňové převodovky i ovládání mechanické ruční brzdy nalezly místo na podlaze.| Zdroj: acz Budka vozu Škoda 256 B nabízela pohodlný nástup a prostor třem osobám. Široká čalouněná lavice umožňovala nouzové přespání člena posádky.| Zdroj: acz Nákladní vůz Škoda 256 B z roku 1945 patří k nejúspěšnějším lehkým užitkovým automobilům z Mladé Boleslavi| Zdroj: acz Škoda| Zdroj: acz Klasickou koncepcí nákladní vůz Škoda 256 B nijak nevybočoval, řadil se k běžnému evropskému standardu| Zdroj: acz Škoda| Zdroj: acz Nezbytná výbava vozidel válečných let – tlumená svítilna Notek, rozptylovala světlo pouze před vozem, které ale nebylo pozorovatelné z letadel| Zdroj: acz Tak, jak bylo obvyklé, dominoval masce chladiče na přídi vozidla okřídlený šíp, světově proslulý znak automobilky Škoda| Zdroj: acz
