Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Vilém Heckel Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: acz Škoda Felicia (1959)| Zdroj: acz Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1960)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1960)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1960)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Vilém Heckel Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Felicia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda 450: Předchůdce slavné Felicie debutoval před 60 lety| Zdroj: Vilém Heckel pro automobilku Škoda. Archiv společnosti Škoda Auto, ze série propagačních snímků s miss USA Charlottou Sheffield. Škoda 450| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda 450| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda 450| Zdroj: Vilém Heckel pro automobilku Škoda. Archiv společnosti Škoda Auto, ze série propagačních snímků s miss USA Charlottou Sheffield. Škoda 450| Zdroj: Vilém Heckel pro automobilku Škoda. Archiv společnosti Škoda Auto, ze série propagačních snímků s miss USA Charlottou Sheffield. Škoda 450| Zdroj: Vilém Heckel pro automobilku Škoda. Archiv společnosti Škoda Auto, ze série propagačních snímků s miss USA Charlottou Sheffield. Škoda Felicia| Zdroj: acz Škoda Felicia| Zdroj: acz Škoda Felicia| Zdroj: acz Škoda Felicia| Zdroj: acz Škoda Felicia| Zdroj: acz Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1959)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Super (1960)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1960)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia a Felicia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1961)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1962)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia (1963)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1965)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1967)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Drak (1967)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1969)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1969)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1969)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1969)| Zdroj: Archiv společnosti Škoda Auto Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi (1963)| Zdroj: Škoda Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Subtilní sloupek volantu, tenký věnec, drobná táhla ovladačů – ztvárnění palubní desky zaujme jednoduchostí, uspořádání jednotlivých detailů je dodnes přitažlivé| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Na zadní lavici se vinou jediného páru dveří nastupovalo po sklopení opěradel kupředu, prostor dvojici cestujících neomezuje| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Každý z pedálů vyžaduje vyvinutí tlaku do jiného směru| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Zvýšený podvozek by mohlo stařičké Octavii Combi závidět nejedno SUV, vůz byl určen i pro pohyb v méně náročném terénu| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Čtyřválec 1.2 OHV má původ v modelu Popular z roku 1938, později dlouhá desetiletí poháněl užitkovou Škodu 1203| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK Škoda Octavia Combi (1964)| Zdroj: René Flugger a Martin Štěrba/ČTK
