Peugeot 208 1.2/60 kW – Pozor si dejte hlavně na řazení a podvozek| Zdroj: acz V 208 ční kaplička z přístrojové desky a řidič z ní odečítá pohledem nad maličkým volantem. Každý z redaktorů si šteloval volant jinak, kus jeho věnce ale ve výhledu překážel téměř všem.| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Dlouho jsme si zvykali na tvarově roztříštěnou přístrojovku.| Zdroj: acz Rádio, budíky i volant z ní nezvykle vyčnívají. Materiály a zpracování jsou na vysoké úrovni, středobodem je velká dotyková obrazovka uprostřed, připomínající módní tablety.| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Peugeot nabízí dostatek místa pro nohy, 172 cm vysokému fi gurantovi zbývá na kolena ještě 13 cm, což je parádní údaj| Zdroj: acz Hodí se hned dva vstupy USB, třeba když chcete z jednoho poslouchat hudbu a z druhého dobíjet telefon.| Zdroj: acz Slot pro CD se musel odstěhovat do přihrádky před spolujezdce.| Zdroj: acz Po roce jsme se dostali na 34 208 kilometrů. S 208 na konci stylový stav tachometru, co říkáte?| Zdroj: acz Vyšplhat na české hory: tento cíl plnil peugeot celý rok. I když pojetím městské auto, musel zvládat všechny cesty.| Zdroj: acz Téměř žádné z dlouhodobě testovaných aut nechybělo na Velké ceně motocyklů v Brně. Podíval se tam i Peugeot 208.| Zdroj: acz Vojenské muzeum v Lešanech a s 208 celá redakce. Přijeli jsme se sem fotit s tankem do silvestrovského vydání.| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Zavazadelník je dobře přístupný a využitelný| Zdroj: acz Řádění kun přineslo spíše estetické škody.| Zdroj: acz Řádění kun přineslo spíše estetické škody.| Zdroj: acz Řádění kun přineslo spíše estetické škody.| Zdroj: acz Peugeot 208| Zdroj: acz Klíčky jsme přebrali přímo před sídlem Peugeotu ČR od jeho generálního ředitele Joëla Gorina.| Zdroj: acz
