Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Tvar interiéru nezapře datum vzniku před deseti lety. Nyní již jsou palubní desky štíhlejší a displeje z nich vystupují. Na druhou stranu, vnitřku renaultu nechybí bytelnost a kvalita zpracování.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Přeplňovaná třináctistovka s výkonem 103 kW si výborně rozumí se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem. Vytvářejí harmonickou dvojici, která při jízdě posádku neotravuje zbytečným rykem a uděluje vozu příjemnou dynamiku při zachování slušné spotřeby.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Standardní verze má 7“ displeje, ale příplatkový paket Comfort za 20 000 Kč přináší větší obrazovky. Jemně zobrazující přístroje mají úhlopříčku 10“, multimediální systém s navigací 9,3“.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Hezky postaru. Otočnými ovladači se nastavuje teplota klimatizace, tlačítky se spíná vyhřívání sedadel nebo vypíná stop-start systém.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Pohodu při cestování zajišťují pohodlná sedadla, která mají vpředu výraznější boční vedení – pro někoho mohou být pocitově užší.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Kabina Mégane Grandcoupé poskytuje posádce dostatek prostoru v podélném směru i na šířku. Jen vzadu nad hlavami cestujících by mohlo být vyšším osobám těsno.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Vlevo pod volantem jednoduše nastavíte intenzitu podsvícení přístrojů nebo vypnete asistenty řízení. Ovladač rádia najdete tradičně na sloupku řízení.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Na hranici přilnavosti při vyhýbacím manévru je grandcoupé stabilnější. V kombinaci s 18“ úzkoprofi lovými pneumatikami ale lehce zaostává v komfortu odpružení.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Nízkým vstupním otvorem do kufru renaultu rozměrné krabice nenaložíte, což je nevýhoda všech sedanů. Objem 503 litrů je přitom velmi slušný a vzpěry výklopného mechanismu jsou schované.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Rezerva pod podlahou vyjde na 5000 Kč.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Přeplňovaná třináctistovka s výkonem 103 kW si výborně rozumí se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem. Vytvářejí harmonickou dvojici, která při jízdě posádku neotravuje zbytečným rykem a uděluje vozu příjemnou dynamiku při zachování slušné spotřeby.| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Pneumatiky v testu: Continental WinterContact TS870P 225/40 R18| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert Renault Mégane Grandcoupé 1.3 TCe EDC| Zdroj: Svět motorů/Michal Kollert
