Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Palubní deska je hezkým kompromisem mezi modernou a klasikou. Byť jí vládne veliký displej, pod ním najdeme i trojici fyzických otočných ovladačů Smart Dials.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert I základní sedmistupňové DSG se suchými spojkami funguje v superbu velmi dobře, na otočný ovladač už jsme si zvykli| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Tady je místa habaděj jak vpředu, tak i vzadu, což je tradiční devízou modelu. Semišový interiér je příjemný na pohled i na omak.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Zavazadelník pojme obřích 690 litrů, v testovaném voze profi toval i z praktického organizéru| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Přeplňovaná patnáctistovka je mimořádně povedený motor. Má příjemný lineární zátah a dostatek točivého momentu 250 Nm už od 1500 otáček, i 110 kW si tak můžete užít.| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Devatenáctky sice vypadají skvěle, kazí ale jízdní komfort| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert Škoda Superb Combi 1.5 TSI 7DSG| Zdroj: Svět Motorů/Michal Kollert
