Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Karosárny Volžského automobilového závodu jsou velmi štědré. Takřka všechny rozměry vozu jsou v praxi větší, než výrobce udává.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 vs. VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Citelně kratší brzdná dráha vozu Mercedes- -Benz je bezohledná a nebezpečná pro okolí. Co si má počít řidič Avie A30, který svědomitě plní své pracovní úkoly, když před ním náhle zastaví zbohatlík s mercedesem?| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Otáčkoměr je však v řadě W 123 jen za příplatek. Kapitalismus zkrátka neustále musí chudým připomínat, že nemohou mít to samé jako bohatí.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Palubní deska v mercedesu je z měkkých plastů a otočné ovladače topení jsou dnes na Západě považovány za moderní.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes se všemi nezávisle zavěšenými koly má velmi dobré jízdní vlastnosti – jak stabilitu, tak komfort jízdy. Je to však vykoupeno vykořisťováním pracujících na výrobních linkách, což nelze schvalovat.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Dieselův motor má nižší specifický výkon, musí tak být větší. Ani kubatura 2,4 litru však nepřemůže sovětskou benzinovou patnáctistovku.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Mercedes-Benz W 123 240 D| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Číselné označení mercedesů zhruba odpovídá objemu jejich motorů. Písmeno D pak znamená, že spaluje naftu. Pro našince to však není žádná velká výhoda.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Modely 2103 a 2106 mají otáčkoměr standardně.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Interiér vozu VAZ 2106 je již jedenáct let špičkový a žádné změny nepotřebuje.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061 je po stránce jízdních vlastností absolutní špička. Vyšší ovládací síly nevadí, neboť naši obyvatelé jsou na tom fyzicky a zdravotně mnohem lépe než zlenivělí kapitalisté na Západě. Znovu opakujeme, že dělník unavený z práce, který by si posilovač řízení třeba i zasloužil, si tam svůj mercedes nikdy nekoupí!| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl Model VAZ 21061 se od 2106 odlišuje menším motorem – patnáctistovkou místo šestnáctistovky. O něco hůře táhne v kopcích, ale má vynikající akceleraci a s naměřenou spotřebou 11,5 l/100 km je i úsporná.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061 se úspěšně prodává i na západních trzích. Tamní kupující většinou nejsou tak vzdělaní jako naši, takže orientace v logických číselných řadách by pro ně byla náročná. Exportní označení vozu tak zní Lada 1500s.| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl VAZ 21061| Zdroj: Svět motorů/David Rajdl
