Ilustrační foto| Zdroj: auto.cz Palubní desku kodiaqu ozvláštňuje vyvýšení před spolujezdcem, plastové dekorace ale působí trochu lacině.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Škoda Kodiaq 2.0 TDI| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Škoda Kodiaq 2.0 TDI| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Škoda Kodiaq 2.0 TDI| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Škoda Kodiaq 2.0 TDI| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Stejně jako santa fe i kufr kodiaqu hodně utrpěl montáží zadních sedadel a je mělký. Chválíme však praktické sklopné háčky na bocích, důkladné čalounění a možnost sklopení druhé řady 40:20:40.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Naftový dvoulitr v kodiaqu běží v nízkých otáčkách hruběji a pod 2000 min-1 jsou jeho reakce ospalé.| Zdroj: Svět motorů/Jiří Káš Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Škoda Superb Combi iV| Zdroj: auto.cz/Ondřej Kroutil Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Hyundai Tucson 2.0 CRDi Hybrid | Zdroj: auto.cz/Jiří Káš Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Octavia G-Tec 1.5 TGI 96 kW| Zdroj: Auto.cz/Petr Homolka Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Standardní objem 521 litrů se instalací sedadel VarioFlex zmenší na 479 l, ale získáte neuvěřitelnou variabilitu.| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz Škoda Karoq 1.5 TSI| Zdroj: acz
