Novější řadu TR3 poznáme podle široké masky chladiče| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Dvoulitrový motor dává vozu značnou dynamiku, čehož majitelé využívali na soutěžních setkáních| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Karoserie má na první pohled jednoduché tvary, ale je plná skvostných detailů| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Karoserie má na první pohled jednoduché tvary, ale je plná skvostných detailů| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta) Triumph TR3| Zdroj: Youngtimerclassic Gallery (Vojtěch Růta)
