Učitel autoškoly sbírá renaulty: Francouzská zahrada v jižních Čechách
14
/
19
Prohlédnout znovu
Učitel autoškoly sbírá renaulty: Francouzská zahrada v jižních Čechách
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
V manželce Jitce má Martin Hřava spolupracovnici i věrnou fanynku aut s kosočtvercem ve znaku
|
Svět motorů/David Šprincl
K červenému náklaďáku Renault Premium, který před devíti lety vystřídal ifu, přibyl minulý rok do sbírky autobus Renault P.V.I.
|
Svět motorů/David Šprincl
Clio má nadřazené ovládání pro učitele. „Je namontované z Francie,“ ukazuje Martin Hřava.
|
Svět motorů/David Šprincl
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
Nadšení pro auta je znát i ze sešitů, které si začal Martin Hřava před desítkami let psát. Na stroji přepisoval jejich testy, především ze Světa motorů.
|
Svět motorů/David Šprincl
Nadšení pro auta je znát i ze sešitů, které si začal Martin Hřava před desítkami let psát. Na stroji přepisoval jejich testy, především ze Světa motorů.
|
Svět motorů/David Šprincl
Nadšení pro auta je znát i ze sešitů, které si začal Martin Hřava před desítkami let psát. Na stroji přepisoval jejich testy, především ze Světa motorů.
|
Svět motorů/David Šprincl
Nadšení pro auta je znát i ze sešitů, které si začal Martin Hřava před desítkami let psát. Na stroji přepisoval jejich testy, především ze Světa motorů.
|
Svět motorů/David Šprincl
Nadšení pro auta je znát i ze sešitů, které si začal Martin Hřava před desítkami let psát. Na stroji přepisoval jejich testy, především ze Světa motorů.
|
Svět motorů/David Šprincl
Renault 20 GTL: „Mé první auto, které jsem si pořídil. Dovezl jsem si ho zkraje devadesátek z Rakouska a dal za něj pět tisíc šilinků. Nakonec skončil u jednoho z mých žáků.“
|
Svět motorů/David Šprincl
Renault 11: „K srdci mi přirostly hned dva kousky: na červené jedenáctce rodičů jsem začínal učit v autoškole u táty. Stejný model v jiné barvě jsem si pak koupil v roce 1993. Měl jsem ho deset let a učil s ním řídit žáky už ve vlastní autoškole. Bylo to mé první mluvící auto, pamatuji třeba na jeho hlášky - máte zataženou ruční brzdu a podobně.“
|
Svět motorů/David Šprincl
Renault 11: „K srdci mi přirostly hned dva kousky: na červené jedenáctce rodičů jsem začínal učit v autoškole u táty. Stejný model v jiné barvě jsem si pak koupil v roce 1993. Měl jsem ho deset let a učil s ním řídit žáky už ve vlastní autoškole. Bylo to mé první mluvící auto, pamatuji třeba na jeho hlášky - máte zataženou ruční brzdu a podobně.“
|
Svět motorů/David Šprincl
Renault 15: „Šlo o druhé auto v rodině, táta ho koupil v roce 1978 v pražském Motole a já se s ním ve třinácti naučil řídit. Moc jsem toužil se do něj vrátit. Kontaktoval jsem i jeho současného majitele, že bych ho odkoupil, ale zatím to nevyšlo. Tak jsem si pořídil přes inzerát dvě patnáctky, z nichž bychom chtěli se synem složit a zrenovovat jednoho hezkého veterána.“
|
Svět motorů/David Šprincl
Renault 15: „Šlo o druhé auto v rodině, táta ho koupil v roce 1978 v pražském Motole a já se s ním ve třinácti naučil řídit. Moc jsem toužil se do něj vrátit. Kontaktoval jsem i jeho současného majitele, že bych ho odkoupil, ale zatím to nevyšlo. Tak jsem si pořídil přes inzerát dvě patnáctky, z nichž bychom chtěli se synem složit a zrenovovat jednoho hezkého veterána.“
|
Svět motorů/David Šprincl
Učitel autoškoly sbírá renaulty
|
Svět motorů/David Šprincl
Tesla šokuje: Propouští všech 500 lidí starajících se o nabíječky
Cadillac couvá. Spalováky v roce 2030 prodávat nepřestane
Znáte RAM Rampage? Čtyřválec přijíždí ve speciální verzi Night Edition
Saleen se nedrží zkrátka. Mustang naladil na 800 koní, nechce za něj moc
Chystaná Honda Prelude by mohla mít pohonné ústrojí hybridního civicu
Pořád nevíte kam letos na dovolenou? Máme skvělý tip