Wyvern série E měl masku chladiče s masivním chromovaným orámováním a vodorovnou lištou sahající až pod světlomety.| Zdroj: Wheelsage.org Vauxhall Wyvern LIX z roku 1948 měl světlomety zapuštěné do předních blatníků a masku chladiče se šesti vodorovnými lištami.| Zdroj: Wheelsage.org Přední i zadní dveře měly vyčnívající závěsy na sloupcích B a pod dveřmi malé stupačky. Přední dveře se otevíraly proti směru jízdy.| Zdroj: Wheelsage.org Vzadu měl Vauxhall Wyvern LIX poměrně objemný zavazadelník, přístupný nahoru otevíraným víkem.| Zdroj: Wheelsage.org Jednoduchá lakovaná palubní deska měla všechny ukazatele soustředěny před volantem, uprostřed nechyběl popelník.| Zdroj: Wheelsage.org Australský Wyvern LBX se od sedanu britské výroby odlišoval rámovým podvozkem a děleným předním oknem.| Zdroj: Wikipedie Wyvern LBX měl delší kabinu se šesti bočními okny a zaoblenější záď.| Zdroj: Wikipedia Australskou specialitou byl čtyřmístný dvoudveřový kabriolet Vauxhall Wyvern Caleche se sklopným předním oknem.| Zdroj: Wikiwand V srpnu 1951 se začala vyrábět nová, modernizovaná série E (EIX) s tříprostorovou samonosnou pontonovou karoserií.| Zdroj: Wheelsage.org Wyvern EIX měl řadicí páku třístupňové manuální převodovky pod volantem.| Zdroj: Wheelsage.org Ozdobné konkávní lišty na kapotě byly zachovány, okna vpředu a vzadu byla již mírně zaoblená. Ročník 1952 měl nový motor.| Zdroj: Wikipedia Australský kabriolet Vauxhall Wyvern série EBX nesl název Vagabond.| Zdroj: Wikipedia Commons Šestiválcové Vauxhally Velox byly k nerozeznání od čtyřválcových Wyvernů. Na obrázku je verze z roku 1955.| Zdroj: Vauxhall V roce 1955 dostal Wyvern novou masku chladiče se svislým mřížováním, nové nárazníky a o něco nižší kapotu motoru.| Zdroj: Truck-uk Nástupcem Wyvernu se stal v roce 1957 o něco menší Vauxhall Victor série F s panoramatickým předním oknem.| Zdroj: Flickr
