Dvojité hlavní světlomety byly umístěné vodorovně po stranách masky a za příplatek mohly být skryty pod mřížkou.| Zdroj: WheelsAge.org Kabriolet Pontiac GTO druhé generace z roku 1968 měl výrazný „nos“ na přídi vystupující z kapoty motoru a rozdělující přední masku.| Zdroj: WheelsAge.org Kupé Pontiac GTO mělo proti 1. generaci zakulacenější tvary s výrazněji zvlněnými boky ve tvaru láhve od Coca-Coly.| Zdroj: WheelsAge.org Masivní zadní nárazník s vloženými vodorovnými zadními světly byl u všech verzí chromovaný.| Zdroj: WheelsAge.org GTO 1968 měl stejně jako všechny osobní vozy prodávané v USA bezpečnostní pásy na předních sedadlech.| Zdroj: WheelsAge.org Firma Royal Pontiac z Michiganu nabízela za 650 dolarů konverzi Bobcat s motorem V8 o objemu 7 litrů a výkonu 390 koní.| Zdroj: WheelsAge.org Pontiac GTO modelového ročníku 1969 se změnil jen v detailech. Novinkou bylo provedení „The Judge“ s pruhy na bocích a zadním spoilerem.| Zdroj: WheelsAge.org Pontiac GTO Hardtop Coupe „The Judge“ z roku 1969 poháněl motor V8 Ram Air 400.| Zdroj: WheelsAge.org Verze „The Judge“ měly velký zadní spoiler, kola Rally II, řadicí páku Hurst s rukojetí ve tvaru T a širší pneumatiky.| Zdroj: WheelsAge.org Kabriolet Pontiac GTO Ram Air III „The Judge“ z roku 1969 měl výkon 366 koní.| Zdroj: WheelsAge.org Kabrioletů Pontiac GTO „The Judge“ bylo v roce 1969 prodáno jen 108 kusů.| Zdroj: Karel Haas GTO „The Judge“ mělo ozdobné pruhy nad podběhy kol a velký černý zadní spoiler.| Zdroj: Karel Haas Tento skvostný sběratelský kousek vyfotografoval autor článku v roce 2008 v kanadské Britské Kolumbii.| Zdroj: Karel Haas Proti standardnímu GTO byl „The Judge“ o 332 dolarů dražší a měl lepší výbavu. V oknech dveří už neměl větrací okénka.| Zdroj: Karel Haas Kabrioletů Pontiac GTO bylo v modelovém roce 1970 prodáno 3 615 kusů.| Zdroj: Pontiac Novým stylistickým prvkem GTO 1970 byly obloukové pruhy nad podběhy kol, které byly poprvé použity o rok dříve u modelu Firebird.| Zdroj: Supercars.net GTO 1970 měl užší masku chladiče a dvojité kruhové světlomety byly přemístěny mimo mřížku.| Zdroj: Tomáš Haas V roce 1970 bylo vyrobeno 40 149 vozů GTO, z toho necelé 4 tisíce „The Judge“.| Zdroj: Tomáš Haas Pontiac GTO „The Judge“ z roku 1971 měl dělenou masku chladiče s drátěnou mřížkou a pod dvojitými světlomety náznak nárazníku.| Zdroj: WheelsAge.org V modelovém roce 1972 přestalo být GTO samostatným modelem, ale jen verzí kupé LeMans.| Zdroj: WheelsAge.org
