Kupé Beutler na podvozku VW Brouka měl elegantní sportovní linie hliníkové karoserie.| Zdroj: Karel Haas V roce 1949 postavil Beutler na podvozcích Healey 2.4 Litre dvě karoserie pro kupé a kabriolet.| Zdroj: classic-trader.com V letech 1948 a 1949 postavil Beutler malou sérii šesti roadsterů na podvozku nového typu Porsche 356.| Zdroj: Wheelsage.org Od sériového Porsche 356-2 se roadster Beutler lišil více skloněnými světlomety a rámem předního okna.| Zdroj: Wheelsage.org Zadní blatníky roadsteru Beutler vystupovaly z boků vozu a od Porsche se lišil koncovými světly.| Zdroj: Wheelsage.org Beutler vystavil na autosalonu v Ženevě v roce 1951 kupé a kabriolet vycházející z anglického Bristolu 401.| Zdroj: Wheelsage.org Jaguar XK120 Supersport Roadster s karoserií Beutler, vystavený na ženevském autosalonu v roce 1952.| Zdroj: Wheelsage.org Elegantní roadster měl jen lehce naznačený přechod mezi předními a zadními blatníky a šípovité přední okno.| Zdroj: Wheelsage.org V roce 1953 postavil Beutler luxusní čtyřmístný kabriolet na bázi Jaguaru Mark VII.| Zdroj: coachbuild.com Dvoudveřový kabriolet měl zvýrazněné zadní blatníky a zachoval si tradiční masku chladiče.| Zdroj: coachbuild.com Na ženevském autosalonu v roce 1954 vystavil Beutler kabriolet na podvozku Volkswagenu Brouk (Typ 1).| Zdroj: Wikipedia Přední maska byla jen atrapou. Vzduchem chlazený čtyřválec byl umístěn vzadu.| Zdroj: Automobil Revue V roce 1957 postavil Beutler prototyp dvoumístného kupé na podvozku Bristol 406.| Zdroj: cars.bonhams.com Prototyp Bristolu 406 s karoserií Beutler měl tenké střešní sloupky a mírně vyboulené zadní blatníky.| Zdroj: Facebook Pro Maico postavil Beutler v letech 1957 a 1958 karoserie pro čtveřici kabrioletů Maico 500 Sport.| Zdroj: Wikipedia V roce 1957 se Beutler vrátil k výrobě omezeného počtu kupé VW-Porsche na bázi VW Brouka s širokou maskou chladiče.| Zdroj: Wheelsage.org VW-Porsche s karoserií Beutler mělo křidélka na zadních blatnících a velká, svisle umístěná koncová světla.| Zdroj: Wheelsage.org Na jednoduché palubní desce nechybělo rádio a hodiny.| Zdroj: Wheelsage.org Kupé 2+2 poháněl vzadu umístěný 1,6litrový čtyřválec s výkonem 75 koní.| Zdroj: Wheelsage.org V letech 1957 až 1963 vyráběl Beutler čtyřmístné kupé na podvozku Volkswagen s motorem Porsche.| Zdroj: stuttcars.com Pohledné kupé VW-Porsche s karoserií Beutler se dalo pořídit za necelých 20 tisíc švýcarských franků.| Zdroj: supercars.net V roce 1959 dokončil Beutler stavbu dvou prototypů kupé na podvozku Porsche 356 B.| Zdroj: coachbuild.com
