V modelovém roce 1970 převzal Plymouth Duster od sedanu Valiant prakticky beze změn celý předek s širokou maskou chladiče.| Zdroj: Plymouth Podle loga, které pro Duster vytvořil Thomas Bertsch, designer interiérů automobilky Chrysler, byl duster ničivý prachový vír, nazývaný také „twister“.| Zdroj: Plymouth Plymouth Duster 340 s černými pruhy na bocích poháněl motor V8 s objemem 5 563 cm3 a nejvyšším výkonem 278 koní.| Zdroj: Plymouth Proti stupňovité zádi sedanu Valiant byl dvoudveřový Duster semi-fastback se střechou plynule splývající směrem k zádi spolu se silně skloněným zadním oknem.| Zdroj: Plymouth Plymouth Duster z roku 1971 měl vzadu dvojice vodorovných koncových světel bez rámečků.| Zdroj: Plymouth Kupé Plymouth Duster 340 s pohonem zadních kol vidlicovým osmiválcem měl pohotovostní hmotnost 1 483 kg a dosahoval rychlost přes 200 km/h.| Zdroj: Plymouth Boční linie Dusteru s mírně zvednutými zadními blatníky připomínala láhev Coca-Coly. Boky ozvláštňoval výrazný prolis.| Zdroj: Plymouth Modelový rok 1972 nepřinesl žádné zásadní změny. K malé obměně došlo u pozičních světel na bocích a do masky chladiče se vrátily malé obdélníkové pomocné světlomety.| Zdroj: Plymouth Některé speciální edice Dusteru měly vinylový potah části střechy orámovaný lištou.| Zdroj: Plymouth I v České republice se dal koupit kvalitně restaurovaný Plymouth Duster s osmiválcovým motorem.| Zdroj: Plymouth Plymouth Duster 360 poháněl vidlicový osmiválec LA s objemem 5 898 cm3 a karburátorem Carter, jehož výkon byl snížen kvůli emisním omezením na 248 koní.| Zdroj: Plymouth V souladu s designovými změnami modelů Valiant dostal Duster v modelovém roce 1973 novou kapotu, přední masku, přední blatníky a nárazníky.| Zdroj: Plymouth Od roku 1973 se zadní světla montovala zvenku a byla orámovaná.| Zdroj: Plymouth Plymouth Gold Duster z roku 1973 s vinylovou střechou, pruhy na bocích a pneumatikami s bílými boky.| Zdroj: Plymouth Duster měl „zlomenou“ palubní desku a obdélníkový rychloměr před volantem. Páka ovládání automatické převodovky byla umístěna na sloupku řízení.| Zdroj: Plymouth Plymouth Duster z roku 1974 byl již vybaven bezpečnostními pásy. Novinkou byl Duster 360 s kotoučovými brzdami s posilovačem a pruhy na bocích.| Zdroj: Plymouth Také v roce 1974 se dal koupit speciál Gold Duster s ozdobnými pruhy na bocích a vinylovou střechou.| Zdroj: Plymouth V roce 1975 se Plymouth Duster vrátil k jednodušší mřížce chladiče s hlouběji ponořenými pomocnými světlomety.| Zdroj: Plymouth V posledním roce výroby měl Plymouth Duster 340 efektní široké pruhy na bocích a na kapotě falešný nasávací otvor.| Zdroj: Plymouth Dustery z roku 1976 měly kola a nárazníky lakované v barvě karoserie. Za povšimnutí stojí děrované puklice kol.| Zdroj: Plymouth
