Volanty: Spousta funkcí v jednom balení| Zdroj: Svět motorů Volanty: Spousta funkcí v jednom balení| Zdroj: Svět motorů Tatra Präsident (1897)| Zdroj: Svět motorů Laurin Klement Voiturette A| Zdroj: Svět motorů Škoda 860 (1932)| Zdroj: Svět motorů Škoda 1201 (1952)| Zdroj: Svět motorů Buick Electra (1975)| Zdroj: Svět motorů Lukáš Vaněk| Zdroj: Svět motorů Škoda Enyaq iV Founders Edition| Zdroj: Svět motorů U tvarování věnce volantu je důležité, aby dobře padl do ruky a aby palce byly v ideální pozici vůči ovládacím tlačítkům na ramenech| Zdroj: Svět motorů Velmi důležitá je ryska, značící střed volantu. Na sloupku řízení je opět značka a na výrobní lince musí dělník velmi přesně namontovat volant tak, aby nebyl přesazený.| Zdroj: Svět motorů Alfa Romeo F1| Zdroj: Svět motorů Peugeot 308| Zdroj: Svět motorů/Petr Homolka Tesla Model S Plaid| Zdroj: Tesla Byton M-Byte| Zdroj: Byton Aston Martin Valkyrie| Zdroj: acz Jiří Král| Zdroj: Svět motorů Kostra moderního volantu je odlita ze sloučeniny hořčíku a hliníku, aby byla co nejlehčí. Zde s první polyuretanovou vrstvou.| Zdroj: Svět motorů Výřez pro airbag se u nové generace zmenšil a ve spodní části se objevila řídicí jednotka systému pro detekci držení volantu rukama| Zdroj: Svět motorů U loňského konceptu Audi Grandsphere zvolili konstruktéři schování volantu do palubního panelu| Zdroj: Svět motorů Koncept Hyundai Prophecy z roku 2020 s volantem nepočítá. K ovládání vozu slouží dva integrované joysticky, což má zajistit řidiči větší životní prostor.| Zdroj: Svět motorů Ve velkoprostorovém konceptu Mini Vision Urbanaut se v případě potřeby volant jen přisune co nejblíže k palubní desce| Zdroj: Svět motorů
