Třídveřový Golf GTI G60 poháněl zážehový čtyřválec s objemem 1781 cm3, který měl s dmychadlem G60 výkon 160 k (118 kW) a Golfu dovolil dosáhnout rychlost 216 km/h.| Zdroj: Volkswagen Golf druhé generace si zachoval základní tvary Giugiarovy karoserie Golfu první generace.| Zdroj: Volkswagen Golf II si ponechal typické široké střešní C sloupky. Zvětšily se černé plastové nárazníky a zadní světla dostala jiný tvar.| Zdroj: Volkswagen Volkswagen Golf druhé generace (Typ 19) měl rozvor 2 475 mm a vnější rozměry 3985 x 1665 x 1415 mm. Byl větší než Golf I.| Zdroj: Volkswagen VW Golf II měl novou palubní desku se všemi přístroji a ovladači ve snadném dosahu řidiče. Výdechy ventilace byly po stranách a uprostřed.| Zdroj: Volkswagen Golf GTI druhé generace se dodával pouze ve třídveřové verzi a poháněl jej čtyřválec s objemem 1781 cm3, který měl se vstřikováním paliva Bosch K-Jetronic nejvyšší výkon 112 k (82 kW).| Zdroj: Volkswagen Vedle tří a pětidveřového provedení Golfu II se, podobně jako u první generace, dodával na trh dvou a čtyřdveřový sedan, nazvaný Volkswagen Jetta (Typ A2).| Zdroj: Volkswagen V roce 1984 vyvinul Volkswagen ve spolupráci s RWE elektrickou verzi Golfu II nazvanou Golf citySTROMer.| Zdroj: Volkswagen Třídveřový VW Golf CL Match v tenisově bílé barvě s bíle natřenými koly a nárazníky.| Zdroj: Volkswagen Model Golf 1.6 Turbo Diesel (GTD) byl poháněn přeplňovaným vznětovým čtyřválcem s výkonem 70 k (51 kW).| Zdroj: Volkswagen V roce 1986 se v Evropě začal nabízet Golf GTI 16V, poháněný řadovým čtyřválcem se čtyřmi ventily na válec a nejvyšším výkonem 139 koní.| Zdroj: Volkswagen V únoru 1986 představil Volkswagen první Golf s pohonem všech kol nazvaný Golf Syncro. Nabízel se pouze v pětidveřové verzi s motorem 1,8 litru s výkonem 90 koní.| Zdroj: Volkswagen Při faceliftu v roce 1987 byla odstraněna trojúhelníková okna v předních dveřích a změnil se design vodorovných lamel přední mřížky.| Zdroj: Volkswagen Pětidveřový VW Golf po faceliftu v roce 1987. Vůz měl širší plastové lišty na bocích a nárazníky částečně lakované v barvě vozu.| Zdroj: Volkswagen Golf Manhattan z roku 1988 měl po faceliftu širší lamely mřížky chladiče a malý spoiler pod předním nárazníkem.| Zdroj: Volkswagen Třídveřový VW Golf GTI 16V dostal při faceliftu v roce 1989 velké plastové nárazníky se zabudovanými mlhovkami.| Zdroj: Volkswagen Speciál Rallye Golf z roku 1989 měl rozšířené blatníky a obdélníkové světlomety. Měl pohon všech kol čtyřválcem přeplňovaným turbodmychadlem s objemem 1763 cm3 a výkonem 160 k (118 kW).| Zdroj: Volkswagen Ve spolupráci s rakouskou firmou Steyr-Daimler-Puch vzniklo 7735 vozů Golf Country, schopných jízdy ve středně těžkém terénu.| Zdroj: Volkswagen Takhle vypadaly Golfy druhé generace prodávané v Kanadě. Od evropských se lišily obdélníkovými světlomety a pozičními světly na blatnících.| Zdroj: Karel Haas Designer Herbert Schäfer pózuje u prvních tří generací Volkswagenu Golf. Golf II je uprostřed.| Zdroj: Volkswagen
