Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Rolba se pohybuje průměrnou rychlostí kolem dvaceti kilometrů v hodině| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál V jižním Tyrolsku nedělá problém uzavřít sjezdovku během provozní doby a znovu ji pečlivě upravit. Na kvalitě zdejších svahů je to pak dost znát.| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Rolbám Prinoth pomáhají se zdoláváním strmých svahů šestiválce od Mercedesu| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál V továrně vyrobí každoročně kolem pěti set strojů| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Italský výrobce preferuje ovládání joysticky. Za příplatek ovšem dokáže udělat rovněž variantu pomocí (půl)volantu.| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Padesátiletý Bruno Hartmann upravoval sjezdovky pro řadu hvězd. Například pro českou olympioničku Ester Ledeckou.| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál Vydali jsme se za rolbami do Alp| Zdroj: Svět motorů/Adam Maršál
