Výměna kola svépomocí: Žádnou pistoli, radši momenťák| Zdroj: acz Jen u některých aut je místo pro nouzový hever z výbavy vozidla shodné s tím pro dílenský zvedák.| Zdroj: acz Například u Octavií II a III tomu tak je.| Zdroj: acz Ovšem jedničková oktávka se za práh smí zvedat jen heverem z výbavy vozidla.| Zdroj: acz Profesionálové mají na čištění náboje speciální nástroj, my si vystačíme s drátěným kartáčem| Zdroj: acz Profesionálové mají na čištění náboje speciální nástroj, my si vystačíme s drátěným kartáčem| Zdroj: acz Profesionálové mají na čištění náboje speciální nástroj, my si vystačíme s drátěným kartáčem| Zdroj: acz Proti přireznutí kola postačí karosářský vosk. Vazelíny a jiné tuky ohrožují funkci spoje.| Zdroj: acz Proti přireznutí kola postačí karosářský vosk. Vazelíny a jiné tuky ohrožují funkci spoje.| Zdroj: acz Šrouby zatočíme ručně. Ideální jsou k tomu prodloužené nástavce. Sada tří velikostí vyjde zhruba na pětistovku.| Zdroj: acz Ještě na zvedáku lehce utáhneme, abychom měli jistotu, že si kolo sedlo dřív, než na něm spočine hmotnost vozu. Ofi ciální předpis stanoví 30 N.m, ale toto můžeme udělat i normálním klíčem podle citu.| Zdroj: acz Pro fi nální utažení bychom měli mít momentový klíč| Zdroj: acz
