Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Přístrojový štít pokrývá polovinu palubní desky, řidič však má veškeré ukazatele vždy vzorně na očích| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Uvnitř kabiny bychom čekali ledacos, jen ne obklad středového panelu pravým dřevem. Lancia brala svoji prémiovou pozici vždy s vážností.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Rádio s paměťmi stanic a přehrávačem kazet s funkcí autoreverse bylo počátkem 90. let na vrcholu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Každý z krajních cestujících v druhé řadě má k dispozici hlavovou opěrku, nechybí ani společná čtecí lampička| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Zadní lavice s přesně definovanými prostory pro krajní pasažéry a společnou sklopnou loketní opěrkou uprostřed je velmi příjemná| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Elektrické ovládání předních oken patřilo ke standardu| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Tvar dveřních výplní je umělecky vypracovaný, látka čalounění má vysokou jakost i šmrnc. Součástí loketní opěrky je i varovná odrazka otevřených dveří.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Prestižní sedan střední třídy nemusí být vždy temná, chromované prvky v kombinaci s provokativně červeným lakem vypadají neotřele| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Dvoudílné lampy využívaly předpisové oranžové kryty blikačů, v roce 1994 se změnily v kouřové a převzalo je i kombi SW| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Zavazadlový prostor odpovídá zažitým představám o sedanu střední třídy, čalounění holých plechů víka by si však zasloužil| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Příčně uložený dvoulitr je pro dedru důstojný, vedle pětistupňové převodovky mohl být osazen čtyřstupňovým automatem| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra 2.0 i.e.| Zdroj: Auto Tip Klassik/Filip Ehrenberger Lancia Dedra SW| Zdroj: Lancia Lancia Dedra SW| Zdroj: Lancia Po Themě SW se opožděně dočkal verze kombi také menší sedan Dedra. Délka novinky se proti výchozí limuzíně prakticky nezměnila, stejné zůstaly dokonce i zadní svítilny.| Zdroj: Lancia
