Znovuobnovil výrobu původní československé autodráhy: Je to motoristická líheň!
5
/
75
Prohlédnout znovu
Znovuobnovil výrobu původní československé autodráhy: Je to motoristická líheň!
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Lis na výrobu kolejniček pamatuje už původní, předrevoluční výrobu autodrah
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Současné ovladače jsou proti původním velmi kvalitní. Nemačkají se již palcem – ukazováček je rychlejší a přesnější.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Mezi prototypy jsme našli i favorit sedan nebo třídveřové kupé. Nejspíš se ale vyrábět nebudou.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Milan Šůla (vpravo) ve své lisovně ve Slaném vyrábí malé plastové součástky. Mimochodem roky úspěšně závodí na autodráhách.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Miroslav Kotík nám exkluzivně ukázal závodní favorit s interiérem a fi gurkou, který brzy přijde na trh
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Patrik Ulč dokáže v plzeňské manufaktuře za den ručně zkompletovat až třicet autíček
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Základní díl podvozku se nejprve osadí magnety a podle jejich zatlačení se reguluje přítlak
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Připojením nosu s držákem vodítka se určí rozvor kol autíčka.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
autodráhových autíček se stále používají stejnosměrné motory, které točí 12 000 až 20 000 otáček.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Každý podvozek se po zkompletování vyzkouší.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Nakonec stačí zacvaknout karoserii, kterou je potřeba dopředu polepit.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Autíčka lze koupit i jako stavebnice, jež si modelář sestaví svépomocí.
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Jak se vyrábí autodráha
|
Svět motorů/Jiří Pekárek
Nový VW California oficiálně: Základy osobáku a plug-in hybrid 4x4
V Německu prodávané SUV je větší než Tiguan a stojí 475 tisíc. Co je zač?
Bentley Batur Convertible oficiálně: Rozlučka s W12 nahoře bez o 16 kusech
Herec Filip Březina: Za volantem se snažím být kliďas, ale jsem nervák
Alfa Romeo Canguro má 60 let: Bourala při testech, pak zářila na výstavě
Nový Hyundai Tucson má české ceny: Návrat dieselu a lepší výbava