Bez podpory silného hráča takýto malý producenti nemajú šancu ...ich trh je limitovaný ....

Pre silných hráčov to môže byť zaujímavý doplnok portfólia, ale určite nik nečaká, že z toho nejako extra zarobí ..... úspech je byť v zisku.

Rozbalit vlákno

Nicco

11. 11. 2012 10:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

V aktualnom Autipe pise sef Astonu

"Jsme nezavisli sest let a uzivame si to. Nejake partnerstvi nepotrebujeme, ledaze bychom zvedali objem vyroby, ale to neni v planu. Nam se dari, mame nejlepsi vozy GT na svete"

Rozbalit vlákno

Ham.

11. 11. 2012 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Přeloženo do normální mluvy:
"Jsme v ř-i-t-i, náš současný vlastník už nechce financovat naše prodělečné projekty a už nám nedá ani euro na rozvoj nových modelů. Musíme nějak rychle nazdobit nevěstu a šupem ji prodat nějakému bohatému ženichovi".
Požadovaná cena 800mio. je docela směšně malá a svědčí o tom, že potencionální kupec musí být opravdu hodně bohatý aby utáhl dluhy které si spolu se značkou koupí.

petrumr

11. 11. 2012 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

makaX69

11. 11. 2012 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Že by byli proděleční bych docela pochyboval... Nový Vaunglish ve vlastní režiji, One-77.. To nejsou výtvory podniku který je v tom místě o kterém píšeš...

Spíš bych řekl, pokud je toto pravda, že potřebují peníze na vývoj nových vozů a technologii... A nechtějí se zadlužit. Přeci jen Vantage, i když pořád dobré auto, je už za zenitem a to samé platí o DB9 a nevím, jak si stojí Rapid... To by mohl být potenciálně problémové vozidlo. U nás jsem žádného neviděl a Panamera je téměř na každém rohu....

Ham.

11. 11. 2012 11:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

V roce 2007 Ford prodal svůj podíl za 1 mld. dolarů a to byl Aston zadlužený až po uši. Po pěti letech se prodává za 800 mio. dolarů (a to je ještě cena s kterou jdou do jednání takže výsledek může být klidně polovina). Jinými slovy už dopředu počítají s prodělkem. S takovou ztrátou by zdravou firmu prodal jen blb a to Kuvajťané určitě nejsou.

CHerokee

11. 11. 2012 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Tak před pěti lety ještě nebyla ekonomická krize. ;-)

Hammunasakra

11. 11. 2012 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

:-)

Ham.

11. 11. 2012 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

To nebyla, což ovšem nijak nesouvisí s tím co jsem napsal. ;-)

Hammunasakra

11. 11. 2012 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

No to spíš asi SOUVISÍ, ne? ;-)

zlysoused

11. 11. 2012 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Nesouvisí. Ham nepíše o příčinách problémů AM, píše prostě o tom, že je evidentně v problémech.

Hammunasakra

11. 11. 2012 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Nu nižší cena (čehokoliv - třeba ASTONu) dnes než před začátkem krize NEní zas tak zvlášť překvapivá..
..a Aston myslím NEní "v krizi" (to byl třeba Saab a jednu dobu trochu i Volvo) - popravdě daří se mu možná NEJlépe za poslední roky (nebo dokonce desetiletí). Že by se mu právě teď pro další vývoj (motory) HODIL velký partner - to určitě ANO (a spojení s TOYOTA by mohlo být "prospěšné" pro oba - si alespoň myslím já..

Mrakoplas

12. 11. 2012 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

"...jednu dobu trochu Volvo..."
Jedna věc jsou prodeje a druhá zisk. Volvo prodělává už ani nevím kolik let v řadě. SAAB na tom byl podobně, ale ten byl navíc dlouhodobě podinvestovaný a jeho mateřský (nebo spíš masešský?) koncern GM měl mnohem větší finanční potíže než Ford.

Hammunasakra

12. 11. 2012 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

"Jednu dobu trochu Volvo" - DOKUD ho NEkoupil silný investor - který ho z červených čísel dříve či později DOSTANE ... "lepší"? ;-)

Mrakoplas

12. 11. 2012 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Obávám se, že v tomto případě je přání otcem myšlenky. :-)

Hammunasakra

12. 11. 2012 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

NEřekla bych - čínský trh je OBROVSKÝ, tam se prostor pro (klidně 100%ní) nárůst prodejů Volvo najde..
..Saab končil s jedním (nedotaženým) modelem, portfolio Volvo NEní (vůbec) špatné - oživení je sice teď trochu "bržděno" krizí, ale o Volvo se (teď už) NE"bojím" ;-)

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

11. 11. 2012 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V aktualnom Autipe pise sef Astonu

Thank you, sir :-)

Vystihol si to presne.

Paulie88

11. 11. 2012 13:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Toyota?

Jak se spojí s Toytou a v Astonech budou motory od Toyoty, tak mě ty auta totálně přestávaj zajímat... Je vidět jak ta doba dnešní všechno co bylo dřív dobré totálně ničí...

Rozbalit vlákno

Saab

11. 11. 2012 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Proč ? Co přesně je na motoru 5.0 V8 od Toyoty špatného ?

Paulie88

11. 11. 2012 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Třeba to, že je od Toyoty? a Aston Martin je Aston Martin? Kdo normální by proboha si kupoval za miliony starej dobrej Aston Martin aby tam měl motor z Toyoty, já teda ne, ale asi sem divnej no. ta dnešní doba už je tak zkažená, ono když tu každej kupuje Kia a Hyundai, tak se není čemu divit 8-s :no:

WinDiesel

11. 11. 2012 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Nehroť to. 8-válec je 8-válec, a je jedno od koho. Hlavně když to bude dobře jezdit.

Saab

11. 11. 2012 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Takže raději ať používá motory od Fordu ? ;-)

V8 je upravený motor Jaguaru, který přinesl do Astonu Ford, podobné to je i z V12:
"Aston Martin at present uses a 6.0-liter V12 Duratec engine sourced from Ford"

_MT_

11. 11. 2012 21:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Upravený v hodně volném slova smyslu. V8 ve Vantage je motor specifický pro AM. Blok, hlava, kliková hřídel, písty, vačkové hřídele, sání, svody, mazání (má suchou klikovou skříň) byly navrženy AM. V12 je také záležitost AM, ale je založena pro změnu na V6 Fordu.

Saab

12. 11. 2012 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Jo, V8 od Jaguaru si překopali, ale V12 nedělal AM, ale Cosworth, který jej z počátku pro AM i vyráběl. Pak se výroba V12 přesunula do Německa do továrny AM.

_MT_

12. 11. 2012 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Ano, do Cologne, kde se vyrábí i V8.

Hammunasakra

11. 11. 2012 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

..ten samý co si kupuje ASTONy s motory (technikou) od FORDu.. ;-)
..a zázemí MEGA výrobce typu Toyota by Aston mohla posunou jen "dál" a "výš" :yes: :-)

R32

11. 11. 2012 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Tak motor z Lexusu LFA by som bral všetkými desiatimi... ;-) Pre Aston by to bolo fajn spojenectvo, navyše by mali vyriešené flotilové emisie. Čo sa týka mtorov bolo veľké halo keď do Bentley začali dávať motor VW no a ako vidíš, zzákazníci to priajli. ;-)

Saab

11. 11. 2012 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Přesně tak, Lexus LFA s V10 si dá Aston Martin k svačině :-)

Rozměry:
Lexus LFA - 4.505 x 1.895 x 1.220 - váha 1.480 - 1.580 kg
Aston Martin V12 Vantage - 4.380 x 1.865 x 1.241 - váha 1.680 kg

Motory:
Lexus LFA - 4.8 V10 - 412kW/8.700 ot. a 480Nm/6.800 ot.
AM Vantage - 6.0 V12 - 380kW/6.500 ot. a 570Nm/5.750 ot.

Dynamika:
0-100: LFA za 3,7s - Vantage za 4,2s
0-200: LFA za 11,4s - Vantage za 13,8s

Čas na okruzích:
Top Gear Track: LFA za 1:22,8 (za mokra) vs Vantage za 1:26,80
Goodwood: LFA za 1:22,62 vs Vantage za 1:29,70
Hockenheim Ring (short): LFA za 1:11,0 vs Vantage za 1:13,20

Toyota má co nabídnout.

Hammunasakra

11. 11. 2012 17:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Nu to bylo maličko NE"spravedlivé" srovnání (LFA je od základu stavěn jako SPORTovní vůz, všechny ASTONy jsou především vozy kategorie GT..
...nicméně Toyota MÁ Aston Martin(u) co nabídnout - to ZCELA BEZ diskuzí :yes: :-)

Saab

11. 11. 2012 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Souhlas :yes:
Dát od Vantage upravený 5.0 V8 z IS-F a 4.8 V10 z LFA by byl jednoznačným přínosem pro obě automobilky. Aston by tak získal lepší motory než má teď a Toyotě by se zlepšila návratnost investice do těchto motorů.

Hammunasakra

11. 11. 2012 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

("hezká" myšlenka!) Třeba (snad) to tak dopadne... ;-)

_MT_

11. 11. 2012 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

planner

11. 11. 2012 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

A ty si si uz niekedy nejaky AM kupil alebo si o tom aspon uvazoval?
Lebo ak nie, tak tvoj buduci nezaujem moze mat AM vies kde.

pargi

12. 11. 2012 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

>:D

_MT_

11. 11. 2012 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

A V6 od Fordu ti v Aston Martin nevadí?

pargi

12. 11. 2012 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Hádám, že ty by sis nekoupil ani bugatti ani lambo s motorem od fauvé.

Hammunasakra

12. 11. 2012 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

(já tedy) Vzhledem k servisně provozním nákladům (a motoru od VW) opravdu NEeeee.. :-)
..ale za "vyzkoušení" by to auto URČITĚ stálo.. ;-)

pargi

12. 11. 2012 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Šlo spíš o to, že Paulie88 by si nekoupil astona (což může být astonu mimochodem úplně jedno), když bude mít motor z toyoty...on si snad představuje, že do astonů budou dávat asi 1,33 VVTi nebo co 8-s

Hammunasakra

12. 11. 2012 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Nojo - to si asi moc NEzajezdí ani x LOTUSy..
..jeho chyba.. ;-)

pargi

12. 11. 2012 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

Já bych řekl, že ten teď škudlí stokoruny, aby si mohl koupit hustého vojetého trojkového golfa s 5kW muzikou, sníženým podvozkem a angeleyes optikou 8-s ten klučina opravdu pobavil...astona by nekoupil, protože bude mít motor od toyoty >:D

Hammunasakra

12. 11. 2012 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Toyota?

:-)

Lio

11. 11. 2012 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Aston Martin

Aston Martin je pre mna najzaujimavejsia automobilka na svete a mat niekedy auto ich znacky je mojim snom. Dufam ze ich nekupi nejaky nimand, co z nich bude len tazit...

Rozbalit vlákno

zlysoused

11. 11. 2012 19:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Že by Tata

zkompletovala svoje britské portfolio? :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

11. 11. 2012 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by Tata

:yes: Odplata za kolonializmus :-) Auta v UK uz aj tak vyrabaju len Nemci a Japonci :-)

Ale radsej by som tam videl Toyotu. Ta zastaranym Astonom moze priniest najnovsie technologie, ved je to trapne, ked ja najvyspelejsim a najkvalitnejsim autom tejto GT legendy male IQ :-)

Pekelná Micinka

11. 11. 2012 23:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

´ ..-,¨

Mě by se to spojení líbilo, resp. nemám nic proti. Akorát nechápu, jak by do toho zapadal Lexus.

Rozbalit vlákno

Pekelná Micinka

11. 11. 2012 23:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Easy Money

Mě by se to spojení líbilo, resp. nemám nic proti. Akorát nechápu, jak by do toho zapadal Lexus.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

12. 11. 2012 00:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Easy Money

Myslím že (docela) DOBŘE - množina jménem Lexus má s množinou jménem Aston Martin vcelku "zanedbatelný" průnik (myslím si alespoň já ;-)

Pekelná Micinka

12. 11. 2012 01:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Easy Money

Měřítkem současného portfolia obou značek ano. Chtěl jsem naznačit, že by to spíše mohl být právě Lexus, komu by to mohlo vadit a z dohody tak kvůli tomu sejít.

Hammunasakra

12. 11. 2012 02:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Easy Money

NEbála bych se velkých "průniků" ani v BUDOUCNOSTi - jediný Lexus který "leze" do hájemství Aston Martin asi je/bude (moc pěkný) LF-LC a i ten bude pojat (nejspíš) "trochu jinak" = tohle spojení by mohlo opravdu být OBĚMA (stranám) výhodné..
...tak snad "vyjde" :yes: :-)

Diskuse: Aston Martin hledá kupce. Koupí ho Toyota, nebo Mahindra?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor