Diskuse: Blanku zatím nelze zkolaudovat, celá léta poběží ve zkušebním provozu

To jim jde...stejně jako zavřený pruh v Holešovicích v pátek odpoledne kvůli silničním kontrolám Policie..

Jde jen o vikend, ne? Kolikrát tam projedeš? Tunely jsou propojení, takže dělat cvičení jen v jednom znamená, že propojení otestovat nemlžeš, to by nebylo moc účelné.

Tuto neděli mezi jednou a osmou hodinou ranní, bude se cvičit tzv. blackout ;-)

Oukej, ale nepřijde ti to jako Absurdistán? Díra do země je vykopaná dávno, proteklo jí už nejen spousty peněz, ale i voda, teď do toho pustěj auta a co když se něco stane? Kdo za to ponese zodpovědnost? Kdo to zase zaplatí? A jak dlouho se tím tunelem bude jezdit? A co ty kabely, už jsou opravený? O tom se nějak nepíše.

Čili jako paniku bych to neviděl, mě to spíš přijde jako politický rozhodnutí za každou cenu už tu díru otevřít, stůj co stůj. Ale jen do prvního průseru.

Absurdistánem je akorát tak nekoncepční uvažování politiků, nulová komunikace jednotlivých samosprávních a správních celků (magistráty, radnice a podradnice, kraje a okresy...)
Tady je to jasné, stavbu převezme investor, který odpovídá za její provoz. Závady bude řešit v rámci záruky s dodavatelem. Hledáš závady tam, kde nejsou.

Nehledám, jen už bych se vážně moc rád tím tunelem projel.

Kabely byly vymeneny. O tom se psalo ;-)

Za kabely děkuji, přestal jsem je nějak sledovat.

Absurdistán je jen v hlavě neznalých - na toto všechno zákony pamatují, ostatně projíždíš předčasným užíváním docela často, jen o tom prostě nevíš. Kolaudace neprobíhá 5 vteřin po dokončení, předčasné užívání je v podstatě všude, bylo také např. tuto zimu na D1 u Jihlavy, kde se udělal jen jeden pás. Myslíš, že tam prováděl údržbu zhotovitel a tučně to státu naúčtoval, nehody se zahrabávaly buldozerem do škarpy? Ale kdeže, je to normální provoz se vším všudy, jen nemá "papír", všechno ale funguje normálně, nedivoč.

Proč by se o takových věcech psalo? Víš, kolik je v republice dopravních staveb, kde se řeší obdobné věci? Proč by se mělo psát o každém uprdnutí v blance? Ono řešení kabelů probíhá, i když to není v novinách, zas si nemysli, že to někdo zametl, jen to prostě opravdu není podstatný problém, takových věcí je při výstavbě opravdu ale opravdu mraky, zákon i smlouvy vždycky pamatují, jak to řešit. Tu paniku rozdmýchává vždycky ale vždycky jen posálek najatý zhotovitelem, aby se o tsavbě mluvilo a následně stát platil, tomuto můžeš věřit.

S prvním odstavcem souhlasím, s druhým už ale ne. O každém uprdnutí v Blance se psalo, až to už bylo někdy i nechutný, co se kolem toho dělo. Máme zpoždění iks let a v tomto státě nebyl nikdo schopen řádně s tím pohnout. Podle mě za tím vším byla a je politika, nemůžu si pomoct. Jako řidič bych chtěl ten tunel používat už dávno.
S těma kabelama jsem to myslel tak, že jsem zaznamenal zprávu, že se mají měnit, kolik a proč, ale už mi unikla ta, že jsou vyměněny, to je moje chyba. Pokud už jsou opravdu funkční, buďme rádi za to.
Na této zprávě mě znepokokuje ten titulek, že už dopředu počítají s tím, že několik let ta stavba bude ve zkušebním provozu, ale kolik to bude přesně? 5, 10? V závislosti na severozápadním obchvatu Prahy? To se budou ale muset v Suchdole umoudřit, jinak to nebude nikdy.
Dneska, když se podíváš na mapu Prahy, je z obchvatu jen torzo na jihovýchodě, nic víc. A tím vzniká prostor pro chytráky, co se v tom pohybují, lobbisty a další. Bude to na hodně dlouhý lokty.