Pirelli začíná vyrábět nové pneumatiky pro Ferrari Enzo. Ikonický supersport doběhlo stáří
Ferrari chce postupně nabízet nejmodernější obutí pro všechny své supersporty z minulosti.
Opatření nových pneumatik na často omezené série starých supersportovních vozů může být pro jejich majitele docela oříšek. Používat staré pneu na vysoce výkonných modelech je bezpochyby hazardem, na druhou stranu ale každého správného fanouška potěší vidět i ty nejvzácnější vozy zpátky na silnici či okruhu. Naštěstí jdou někteří renomovaní výrobci majitelům starých supersportů naproti.
Ferrari nyní ve spolupráci s Pirelli oznamuje dokončení testování nové pneumatiky pro dnes už 22 let staré Ferrari Enzo (2002–2004). Speciální verze gumy P Zero Corsa System bude nabízena v původních rozměrech obutí Enza, tedy 245/35 R19 (vpředu) a 345/35 R19 (vzadu). Využitím nejnovějších technologií ve výrobě, špičkových materiálů a směsí nicméně zajistí ikonickému supersportu moderní úroveň přilnavosti, dynamiky a bezpečnosti. Nový dezén pneumatik má rovněž schopněji minimalizovat riziko aquaplaningu.
S podporou svých legendárních modelů se přitom nekončí u Enza. Italská automobilka taky oficiálně schválila použití nových pneumatik, které již Pirelli nabízí jakožto netovární produkt Ferrari pro modely F40 a F50. V roce 1987 bylo F40 vůbec prvním supersportem, který nosil pneumatiky tehdy nové série Pirelli P Zero. Na moderní reinterpretaci obutí dnes nechybí ani boční značení ve stejném stylu jako při uvedení.
Cílem Ferrari je nabízet pneumatiky s moderní směsí kompletnímu portfoliu svých starších supersportů. Nepřekvapí tedy, že ve spolupráci s Pirelli pokračuje na vývoji nové pneumatiky i pro 288 GTO.
Cenovku nejnovějšího obutí P Zero Corsa System pro Ferrari Enzo automobilka ani výrobce Pirelli zatím nezveřejnili. V ohledu na cílenou klientelu vlastnící starý supersport to ale určitě nebude málo.
