Diskuse: BMW X5 pro rok 2014 prozrazeno

Hjůstne, máme k*urva problém!!! 8-s 8-s 8-s

Neboj SataFe to urcite nebude! BMW je uplne niekde inde. A verte, ze to auto bude krasne.

:yes:

Napodobne.
S vyjimkou RR zatim u vsech novych generaci relevantnich SUV z posledni doby me nastupce prijde jako krok spatnym smerem a nebo v pripade techto obrazku nove X5 jako odflakla evoluce verze predchozi.
Jsem zvedavy na novou Q7 a RRS.

Tak snad minimálně u Cayennu to neplatí, tam je to nebe a dudy, samozřejmě ve prospěch aktuální 2. g.

No to je mi zajímavé, neb mě se více líbí ta předchozí. Je větší, robustnější. Tato generace je jak jeho chudý příbuzný, který toho chleba moc nepojedl :-)

U Cayenne 2.g. jsem stale neprisel na chut predku, na muj vkus je prilis obycejny. V 1.g. po faceliftu, to bylo zradlo.

Tak nějak. Do mé garáže ne...

Take sem si te nesrovnalosti vsiml >:D Treba tim myslel, ze nova X5 naroste do rozmeru a tak to je vuci mensi stare X5 >:D >:D

Kolega měl asi na mysli X3, opravili jsme to.

Přesně :yes:

Mají 2,0d se 160 kW - pod označením 25d, jestli se nepletu. Ale jinak to bude asi překlep.

Máte pravdu, ale je zvláštní, že by cpali do velké X5 malý 4válec se 183kW když mají 6válec 30d se 190kW, proto jsem zmatenej. I když je pravda proč by dávali zase 135kW 20d do tak velkého auta, to nedává smysl. Takže se buď dalo BMW na pořádný downsizing, nebo je někde chyba v číslech - buď objem nebo výkon. Proto se ptám jestli to sedí.

S dýzlem bude X5 začínat jako 25d 160kW (biturbo 2,0 čtyřválec), pak šestiválec 30d 190kW a 40d 230Kw (biturbo), později 50d (triturbo). Benzin 28i biturbo čtyřválec a klasika 35i a 50i tj. R6 a V8 biturba.

Tohle však není na kritiku, je dobře, že X5 bude monumentem a X6 dynamickou SUV-střelou, chápu to jako logický designový vývoj. Jinak souhlas, uchopit esteticky ML je velkej vořech.

Na kritiku to je, jde o poplatnost us trhu, pro Evropu není důvod, aby X5 rostla a kvésedmičkovatěla. Úspěšné byly obě jak X5 tak X6, tahle nová X5 bude v Evropě proti X6 tahat za kratší konec, a to říkám s vědomím, že nevíme jak bude příští X6 vypadat. ;-)

No nevíme, ale... cítíme :-) Nebuďme tak kritičtí k nové X5, uznávám, už to asi nebude auto i pro "holky", ale prostorově asi X5 musela jít nahoru, neb roste i X3. Ta Amerika v tom jistě svojí roli hraje, s tím souhlas.

Rozdíl mezi X3 a X5 je i vtéto generaci dostatečný, tady jde skutečně o us trh a jeho "potřebu" sedmimístných SUV. Kdo v Evropě potřebuje sedmimístné SUV? Nikdo! Zvětšení rozměrů nepřinese více prostoru pro nohy v druhé řadě, je určeno čistě pro ty další dvě sedačky v kufru, takže v Evropě, kde nemáme osm dětí, to bude znamenat vozit sebou zbytečně velký prázdný kufr. Za sebe říkám škoda, uvidíme jak dopadne X6, každopádně cayenne zbytečně přišel o silného soupeře, mamutí SUV pasuje k Mercedesu nebo RR, pro bmw je to v Evropě krok mimo. ;-)

No dobře no... :-)

No, proto. >:D ;-) Zatím to vidím na žlutý cayenne V8 tdi, páč když Porsche, tak žluté. ;-)

Víme víme... :-)

Už jsem myslel, že napíšeš když Porsche, tak TDI. >:-[] Jinak s tebou souhlasím. Bude zajímavé, jak bude vypadat nová Q7. Ani nevím, jestli se jí v USA daří.

No vidíš, já jsem zase docela rád, že tohle BMW mírně povyroste, protože i když nemám 8 dětí, tak prostor navíc i těch sedm míst využiju a tohle BMW je jedním z favoritů na mé příští auto. Vlastně mě docela překvapuje, jak často těch sedm sedaček využiju i ve svém současném autě. Je jasné, že tím nabobtnáním míří nová X5 i na GL, které je údajně nejprodávanějším luxusním sedmimístným SUV v USA (a tam skutečně bohatých lidí neubývá).
Design je subjektivní záležitost a příliš mi na něm nesejde, ale jsem přece jen rád, že se nová X5 nepodobá ještě více X3, ta se mi totiž nelíbí vůbec. Její proporce i linie na bocích jsou kulantně řečeno zvláštní. I nová X5 by sice mohla být elegantnější, ale naštěstí se mi nehnusí (jako X3 z některých úhlů) a hlavně uvidíme naživo. Zatím máme jen rozmazané fotky modelu v divné barvě. Jinak souhlasím, že nové ML vypadá podivně a GL je prostě OBROVSKÉ, což je při jízdě dost znát. Současná Q7, fandové Q7 prominou, je jako oteklý VW mikrobus a co horšího, je těžká, velká zvenku a malá uvnitř... Nejlépe podle mě vypadá Touareg v současné generaci, jenže nemá sedm míst a osobně mám tak špatnou zkušenost s kvalitou a přístupem VW, že koncernu už asi peníze nikdy nesvěřím. A RR? Je krásný, svébytný, aristokratický, jde svou cestou, ale taky je jako GL obrovský, no a v minulosti ta kvalita... Čili mně osobně zbývá ze sedmimístných aut jen ta X5.
Moc ale nerozumím tvé případné volbě dieselu do Cayenne. Kromě točivého momentu a snad dojezdu nevidím reálnou výhodu oproti benzinové V8, zvláště u takto sportovního SUV. Předpokládám totiž, že zaplatit pár korun navíc za pohonné hmoty nemáš při ceně V8 Cayenne problém. Takže proč? Já ani do toho BMW nekoupím diesel, benzin mi svým projevem vyhovuje mnohem lépe. Jistě, biturbo diesel nejede špatně, ale asi jsem čekal od těch Nm podstatně víc, nakonec mě spíše zklamal, byl to charakterem takový tupý tahoun bez gradace. No a když ti pak sevisní technik ještě otevřeně řekne, že jestli chceš mít co nejméně starostí se servisem, tak si kup raději benzín, už pro mě fakt není co řešit. Dík za reakci.

Kup Land Cruiser 200 s benzínovým V8, seděl jsem v sedmimístné verzi a odveze vzadu i dospělé, což se nedá říct o ostatních rádobysedmimístných autech... no a do servisu taky nemusíš.

K tomu benzínovému bmw, 8válcové biturbo asi taky nebude nějak zvlášť výkonově gradovat, ale jinak :yes: (předpokládám tedy, že uvažuješ o 8válci, foukaný 6vál na tom bude s průběhem výkonu zřejmě obdobně, co se gradace týče)

Cayenne s V8 TDI schvaluji všemi dvaceti, i když zrovna ta žlutá se mi na něm (naživo) moc nezdála, na menších kupé od Porsche vypadá žlutá líp...

ML se ti nezdá?

Furt ne, a je to jen horší. Navíc, u MB je to zautobusovatění MLka o to nepochopitelnější, že mají GL a vůbec to tím pádem nebylo třeba. Hnus, navíc ten us chrom. Tak když se dívám na zbastlený facelift Grand Cherokee, plus ML, plus X5, tak si říkám zlatý touareg a cayenne. Moc zvědav jsem na RR sport, mix. RR a Evoque by nemusel vypadat špatně. ;-)

To nemusel, navíc by asi mohl i pěkně jezdit. Měl jsem možnost chvíli jezdit RR V8 4,4, jeden z posledních kusů před přechodem na novej model a auto až na drobnosti typu promítanejch přístrojů je naprosto fantastický. Jízdně i motoricky

Tato X5 na obrazkoch vyzera ako so Sportpacketom, takze bez Sportpacketu bude to auto urcite vyzerat este horsie. 8-s

Souhlas, zadky u vyšších/vysokých BMW se jim poslední dobou moc nedaří...
Celkový design aktuálního Cayennu je nesrovnatelně povedenější.

Já ti nevím, kdykoliv jej potkám, nejčastěji v bílé, která mu myslím sluší, tak ty zadní světla nedokážu nějak "uchopit".

Kde je mu konec vůbec?

Asi před rokem jsem někde četl, že žije v oblasti Provence, pravděpodobně se věnuje malování (některá z jeho děl - [odkaz] ). Bývá taky součástí různých porot a odborných anket.

:yes: