Diskuse: Bude v České republice třetí automobilka ?

Snažíš se vyhnout koupi škodovky , proto že , že je v držení Koncernu WV?V tom případku si kup auto z východu , třeba Lada je taky auto.Já jsem patriot a proto bych se rozhodoval pro škodovku, už z důvou , že přímo zaměstnává20000lidí a nepřímo až 100000 lidí .Nemám nic proti nový automobilce , ale myslím si , že je naprosto zbytečná.Někdo napsal když prvním železničním přejezdu přišel o nápravu,,,,,

A to jako ta nová automobilka v Evropě (doufejme, že v ČR) bude zaměstnávat Korejce?
Navíc si myslím, že může jedině pomoci motorizaci v ČR a snížit průměrný věk aut u nás, neboť donutí i nadutou VW SKODA konečně snížit ceny předražený Fabie.
P.S.: Nevíte někdo, proč má Škoda reklamu vysílanou v ČR v angličtině

A včem pomůže motorizaci? Oč je třeba tebou zmiňovaná Fábie dražší než Getz?Pokud je mi známo můžeš mít fábii za 245 tisíc stejně tak stojí Getz,oč je Fábie horší či lepší?Srovnávej srovnatelný a né že mi budeš psát otom jak Matis stojí 183 tisíc , Matis není auto , ale plechová rakev ,která nesmí táhnout ani vozejk , aby mu na přejezdu neupadla náprava .Podívej se třeba na Kolínskou automobilku , taky tvrděj že budou dělat auta levný , ale pod 8000 Eur nepůjdou a to bude vozítko menší než C dvojka.Motoristům to nepomůže vůbec v ničem, protože i dnes si mohou koupit jakékoliv auto samozřejmně ty , kteří na to maj .Potrvá ještě dlouho než unás budou lidé brát srovnatelně se západem a přestanou kupovat desetiletý ojetiny.
V angličtině je vysílána proto asi , že je to už po tři roky jedno s nejprodávanějších aut ve své tříděa dvakrát vyhrálo anketu auto roku..Holt dokážou lépe posoudit kvalitu a poměr ceny než lidé u nás...

Máš naprostou pravdu, plně s tebou souhlasim.

Chces snad rict ze Fabie je jedno z nejprodavanejsich aut ve sve tride.U nas ano ale na zapade je 10,takze zadni frajeri.I presto myslim ze aspon unas by tu reklamu mohl namluvit cech a ne nejaky pojebany anglican nebo nemec.

Bohužel jsi asi nečetl můj článek celej , netvrdím , že je nejprodávanější na západě ve svojí třídě , ale že dvakrát nebo třikrát vyhrála ve Velký Británii auto roku a je nejprodávanější ve svojí třídě v Anglii teda do loňska ...I v Německu se jich prodá ročně kolem čtyřiceti tisíc , teda včetně oktávek , Ty časi , kdy se angličani smáli škodovce jako mi trabantům, jsou už nenávratně pryč..

To je vazne dobry duvod pro vysilani reklamy v anglictine( v Cechach)!?!? Jsou tady totalni antiskodovaci, ale nevim nevim jestli nejsou horsi totalni skodovaci jako ty. Obcas po sobe precti co jsi napsal

Ten důvod , kterej jsem uvedl byla spíš satira , ale to je jedno . Nejsem totální škodovák i když jsem na svojí fabriku hrdej . Já vím to se v čechách nenosí, jenže já jsem právem hrdej , protože vím jakej kus cesty automobilka urazila za tu dobu co jsem jejim zaměstnancem .Nemá smysl vyjmenovávat co se změnilo , protože toho je spousta.Ale prodejnost aut a obliba ve světě stoupá i když na domácím trhu si moc dobře nevede,ale s padesáti procenty trhu to není až tak zase strašný.
Neuznávám lidi , kteří na škodovku nadávaj a přitom v ní neseděli ani jí neřídili.To je většinu důvod , proč u nás klesá prodejnost , protože je tu spoustu snobů , co si koupěj destiletou ojetinu a myslej si bůh ví co nemaj.

Myslim, ze by bylo fer priznat ten pokrok i jinym automobilkam. Zrovna Hyundai by byl jednim z horkych kandidatu! At se ti to libi nebo ne fakt je ten, ze Skodovka je "low cost" divizi VW, coz VW dokonce nekde oficialne priznal. Je dobre, ze jsi hrdy na svoji praci, ale musis si priznat, ze je tady spousta dalsich z jinych automobilek, kteri take maji byt na co hrdi!

Bohužel mám čest řídit výrobky VW SKODA jako služební auta, je to normální průměr, ale na to že je vyráběn v ČR je předraženej
Jako soukromý auto jsem si pořídil "japonce" z Evropy
P.S.: Je to vůz střední třídy, kam se cpe Oktávka svými vnějšími rozměry, ale kvalitou a provedením na střední třídu nemá Oktávka ani náhodou.

Jasně že stojí stejně, jenže Fabii ti dovezou z Mladý Boleslavi a Getz z Koreje, takže kdyby nic jinýho, tak min. 30 000,- dolů je za dopravu.
Co se týče tvé invektivy, že na to nemáš... Koukni se na průměrný výdělky v automobilovém (a přidruženém) průmyslu, ti na nový auto povětšinou mají.
A závěr? Jen víc a houšt - jsem pro další automobilky na našem území.

30tisíc za dopravu??????Hm počkej až vyjedou v Kolíně s novým autem , bude ještě menší než C2 a bude stát kolem 8000Eur tak si to spočítej...Getz se myslím vyrábí v pobočným závodu myslím Polsko, ale to bych hádal .

Korejci jdou do střední Evropy, aby nemuseli platit vysoké dovozní clo. To dělá na getzu 30 tisíc Kč.
Škoda a Hyundai - tříválec dvouventil a výbava žebrák proti čtyřválci s vyšším výkonem a kroutícím momentem a bohatým vybavením... Sevis má sice Škoda na každém rohu, ale aby se tam člověk bál zajet

s tou fabii za 245 kkc to je dost nestastne. Je to junior 1,2 hajtorkpavr, s autem 21. stoleti to nema nic spolecnyho. slusna fabie je o 100 tisic drazsi.

To ze je fabia predrazena je jenom pravda.jedna nam ted prisla do rodiny je to 1,4 Tdi a musim rict ze fakt prijemne prekvapila.nikdy bych neveril ze to reknu ale ono to normalne jede byl to muj prvni kontakt s dieslem a dojem udelala fakt dobry takze pokud vam nevadi ten kraval (je to hold 3 valec diesel) a zpusob jakym vznikl( pilka na zelezo-proste orezana 1,9) a taky to ze za 400 tis dostanete kvalitni vyrobek,ve kterem nemate ani stresni madla vzadu tak proc ne.No bohuzel jsem u toho nebyl kdyz to kupovali...Ale hreje me pocit ze jsme podporili domaci automobilku a pany ve wolfsburgu..Vite jakej by za to byl pezotek 206 sw? to uz by melo i destovy senzory a ja nevim co vsechno.ale ten motorek je fakt dobrej a to rikam i pres to ze nejsem nadsenec do dieselu a jsem zvykly na trochu jiny kalibr