Diskuse: Cadillac BLS zatím prodeje GM v Evropě nezvýšil

Jestli to nebude náhodou tím, že je to strašně hnusný:-)

Nejsem názoru že americká auta jsou špatná, navíc Cadillac určený pro evropu má evropské normy a homologace, BLS je navíc pouze pro evropu, a také zde vyráběný.Viděl jsem ho v Letnanech na výstavě a auto se mi moc líbílo, navíc vypadá velmi elegantněa neokoukaně, což se u moc aut v této kategorii říct nadá.Spíš jsem zvědav jestli je pravda jak se mluví, že bude příští rok také v kombíku.

je ten, že vlastně neví, čím má být.. pro fanoušky Cadillaců to Caddy rozhodně není.. dalším problémem je, proč si ze všech konkurenčních značek vybrat zrovna tenhle Saabillac - když chci tohle auto, tak si spíš koupim rovnou ten Saab

letos prodáno u nás 95 ks a z toho 95 ks koupil Mountfield.....Jeden prodávají vedele AAA a stojí 420.000,- najeto 1200 km. Asi ho někdo dostal od Mountfieldu z Ostravy, jel se s ním projet a když zjistil kolik to žere, tak to rovnou odvezl do Prahy:-)

:-) kdo by to byl čekal? Že BLS se neprosadí :-) . Ty prodejní čísla... to je teda ukázkový debakl... Jeden BLS jsem viděl u nás, v naftě a v manuálu :-) :-) . To jsou konce... :-)

Propadák? Asi jde hlavně o úhel pohledu. Cadillaců se v Evropě loni (2005) prodalo okolo 2000 automobilů celkem. Byl to nárůst oproti 2004 o cca 50%. Letos to dopadne podobně. Tedy nárůst okolo 50%. Když se prodalo BLS za pár měsíců přes 600, vidím reálné prodeje za první kompletní rok na 2000 kusů. Tedy tolik, co prodají všechny ostatní modely za rok dohromady = nárůst pro značku 100%. 2000 ročně v prvním roce je tragédie? Připomeňme si cíle Cadillacu korektně. Ano, 10 000. Ale! Do roku 2010 a z toho 7 500 pro Evropu. Takže mají ještě 4 roky na zvýšení ze 2000 na 7500. ("By 2010 Europe should account for 7500 of the projected 10,000 BLS units built per year. North America could get the BLS, but only if the dollar-to-euro exchange rate improves" Autoweek) Ale i kdyby toho dosáhli hned v prvním roce s obřím náskokem 4 let, asi by tu stejně všichni remcali. >:-[] :no: 95 prodáno a všechno Mountfieldu? To sotva. Vzhledem, že k tomu, že v reklamním letáku několik měsíců starém (začátek akce "Mountfield 100 Cadillaců zdarma" a BLS nikde) se Charouz chlubí 130 prodanými kusy, určitě započítává oněch 100 a už tehdy prodal 30 doopravdy, proto i ono současné číslo 95 bude mimo reklamní akci. A 95 za pár měsíců.....propadák? Opět: to sotva! Z podobného čísla u Lexusu v ČR tu vyváří hrtka maniaků "TTT konec evropských luxusních aut " >:D Lexus vítěz, Lexus dokonalý, Lexus prodejně trhá rekordy. A stejné rekordy jsou u Cadillacu propadák. >:D :no: :no: :no: Dvojí metr jako prase, pánové. Chtěl bych vidět, kolik aut prodal Lexus za prvních 5 měsíců na českém trhu. >:-[] 95 to rozhodně nebylo. Tipoval bych to na 0,95.

:no: :no: :no:

Problém. Neexistuje jediný racionální důvod, aby evropan, kterej dělá do aut tu koupil v lux segmentu něco jiného než BMW, Mercedes-Benz, AUDI, Jaguar, Saab, Alfa Romeo, případně Volvo. Ten důvod opravdu neexistuje. Kdo tedy může kupovat auta v lux segmentu z mimoevropských krajů? No, především fanda... toho chápeme. On totiž fanda... ví přesně a dlouho, proč miluje zrovna ameriky. Láska k autům je přesně stejná, jako láska k ženě... cenu má jen láska věrna (možná...). Nejhorší však jsou prostituti své touhy, pasáci svých neukojených snů, gigolové svých promarněných zítřků... ti přelétavci... těkavci... (zde dokonale ztvárněn nickem ZZ v takřka oscarové roli) ti tu velebí včera Citroen, dnes Lexe, zítra psa Baskervillského. Na ty velký pozor... to jsou než králové povrchu, bludiči. Naproti tomu fanda, zde na diskuzi třeba fanda amerik Lones, či například fanda Hondy, King... to jsou ti správní fandové... brání svou lásku do posledního dechu. Jo... vím přesně, že až za pár let potkám u benzínky Lonese... v Cadillacu se ponese ;-) A tohle já cením, to má rozměr, to má váhu. P.S. BLS je na tom přesně stejně jako produkty jiných dovozců... jen v jednom je jiný - kupují ho zde výhradně fandové... žádní postmoderní panáci.

Asi tak. Reklama a marketing je to oč tu běží. Stačí pořádná a správně udělaná kampaň blížící se výmývání mozků a na Cadillac bude pořadník, hloučky chtivých budou spávat před autosalonem. Stačí se podívat jak probíhá přejmenování firmy viz mob. operátoři. U nové firmy na trhu by to mělo být 2x tolik. Což se neděje a proto jsou prodeje také jaké jsou.
Akce ala Mounfield byla spíš chyba, protože těžko bude typický zákazník Mounfieldu, typickým zákazníkem luxusnější značky Cadillac. Už vidím jak uhání po polní cestě Cadillac s křovinořezem v kufru nebo přívěsem a kobkou hnoje.

Nic v zlom, ale krajsie auto by nakreslil aj moj 10 rocny synovec. >:D