Diskuse: Češi letos nejčastěji kupují stříbrné nebo červené vozy

auto sice působí v tom množství na silnici trochu tuctově, ale je to praktická barva. Na slunci se méně zahřívá a je "odolnější" vůči špíně.

Stačí se podívat na paletu nabízených barev = vybrat není z čeho = každý bere stříbrnou, protože nevybočuje z davu a barva se snadnou udržuje, nebo červenou, protože je zdarma a je hezká. Když jsem vybíral odstín laku já, tak jsem okamžitě vyškrtl bílou a leasingovou modř, potom stříbrnou a variace na stříbrnou. Zůstala ošklivá zelená, vínová a modrá metalíza, všechno velmi tmavé odstíny. Nakonec jsem vybral, světe div se, obyčejnou červenou :-)

Jednoduchým testem - dvě auta, světlé a tmavé, dva teploměry a slunce lze zjistit, která kabina kterého vozidla bude na slunci více zahřátá. Samozřejmě kabina auta tmavého. Rozdíl mezi autem černým a bílým činí i přes deset stupňů. O těch deset stupnů musí klimatizace následně intenzivněji pracovat.

Z hlediska uživatele ve vztahu k špinivosti, resp. k viditelnosti zašpinění jsou ideálem světlé barvy, například na oblíbené stříbrné metalíze není usedlý prach žádným výrazným estetickým negativem, není totiž vidět, udržet však tmavé vozidlo ve vizuálním efektu je velmi náročné.

Při běžném užívání auta je to tak, že se světlým postačí většinou zajet do myčky jednou za měsíc či dva, s tmavým autem je myčka co čtrnáct dnů nezbytná.

Malej problém pak spočívá v tom, že většině aut to více sluší v barvách tmavých, kdy vyniknou chromové parádičky a vůz jako celek působí kompaktněji.

Osobně velmi pozitivně vnímám spíše větší než menší barevné silniční spektrum. Například červený Yeti je barevná trefa té nejestetičtější kategorie. Zrovna tak červená Fabia, ta dokonce v této barvě šlape na paty v přitažlivosti i esu třídy, Polu.

Tak pozor při výběru, jak známo - auto dělají kola a... barva.

Je to síce fakt, ze najviac áut na nasich cestách má sedý odtien, otázka je ale, ci je to najkrajsia farba kupujúcich, alebo z núdze cnost. jeden príklad za vsetky: výber farieb Passatu: [odkaz]
z 10 farieb je variácia na sedú presná polovica. Takze i keby som chcel nejakú peknú vínovocervenú metalízu, british racing green alebo parízsku modrú, mám smolu. Tak je potom velmi pravdepodobné, ze skoncím pri nejakom variante sedej.
P.S. Ja som tiez skoncil pri saharskej sedej. ;-)

na teplotu v tmavých vozech, ale pročpak se okna zatmavují a nepokovují do stříbra když by to přinášelo větší efekt co se týče okřívání? Dle místních informací tmavé okno přitahuje a pohltí více slunce a rychleji se zahřeje.