Diskuse: Český trh v roce 2011: Nejprodávanější automobily s pohonem všech kol

Jen s předkem? Já to tedy mám přesně naopak. :-O

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To máš dobrý. My ostatní musíme občas i do kopce........ >:D

Jak se dočteš ve vedlejší diskuzi, tak má ještě náhradní vozidlo, takže tím asi jezdí do kopce ze servisu >:-[] >:D

Nejsi ty jeden z těch co se svým silničním "miláčkem" ...... Což Fabie, to je alespoň female, ale Yeti, hochu? Jsi na chlapy? A chlupatý? >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Na druhou stranu to chápu více ( auto 4x2 s větší světlou výškou do města ,kvůli pangejtům a lepšímu parkování ) ,než nějaký pick up a nebo obří SUV na lítačku po Praze.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

suhlasim dacia :yes:

Je to zajímavý obraz toho, že reklama nefunguje jak má... u imageovky by člověk docela solidní poměr čtyřkolek nečekal.

>:D :no: Opět mimo. Dnes teda válíš.

PS: Torsen u Audi je co? >:D Touareg má co? Amarok má co? >:D :no:

DObře víš, že u Haldexu ta zadní kola roztáčí malí modří trpaslící s bílými čepičkami, prý se jim říká šmoulové. >:-[]

Nechápu, kde berete sílu na takového blbce vůbec reagovat.... :yes:

Ten "haldrex" je co? Velorex s haldexem? >:-[] >:D :yes:

P.S. Taky jsem čekal, že u nás bude první Ferrari, když konečně taky maj čtyřkolku, ale zase jsem nás přecenil... ;-)

Nee, to je hadrex, mimochodem český unikát. Jednalo se o tzv. pohon 3x3 navíc v hybridním provedení. Zadní kolo roztáčel osvědčený generátorem modrého dýmu osazený motor Jawa 350, přední kola byla vybavena přiřaditelným řetězovým převodem doplněný pětistupňovou přehazovačkou a ergonomickými šlapkami. Tento ekologický pohon bylo možné s výhodou použít například při popojíždění v kolonách. Samozřejmě, Rusáci sériovou výrobu zatrhli, protože se oprávněně obávali o odbyt svých zastaralých Volh a Žigulů.

>:D Super :yes:

>:D pecka :yes:

Odborník se vždy pozná. >:D Teď si běž přečíst, co to vlastně ten Haldex je, ať se příště takhle neztrapníš.

Ale jo , jsou to čtyřkolky, některá auta vybavený 4x4 jezdí prostě pořád 4x4 ale VW auta jezdí na 4x4 jen když němec přivázaný ze spod auta řekne "tak a teď ti zapojím zadní kola můj milý řidiči protože tenhle kopec by si nevyjel" Občas se stane že ten němčour pod autem spí a ty ten kopec prostě nevyjedeš nebo se někdy zblázní a ty zadní kola ti připojuje jak se mu líbí a příjde mu to strašně vtipný , jinak haldex je nejlepší 4x4 na trhu, koukni na prodeje bezkonkurence vede dokonce jsem četl že v letošním roce vstoupí VW do WRC se svejma polama s haldexem , ušetří tak hromadu paliva a tak se očekává že jim na rz nedojde benzín a dokončí tak všechny ss.Pravidla povolují pouze dvoučlenou posádku takže v polu v podlaze bude okýnko aby na sebe posádka viděla tím prý dojde i k zlepšení komunikace protože v normálních speciálech posádkám chybí oční kontakt a nemůžou odezírat ze rtů (jak tomu bude u VW WRC teamu) a musí používat intercomi a tím se rapidně zvyšuje váha vozu.Ale nezoufej tahle novinka se objeví v civilních vozech už v roce 2013(haldex 10gen.) . Jen ještě VW neřekl jak zabrání tomu aby jezdce upevněného ze zpod pola neztratil.

Myslíš ten německý haldex ze Švédska?

Jak to říkají na Slovensku, -si ozaistný *! :no:

P.S. doufám, že jsem to napsal dobře ....