Sázka na jistotu je klasický design doplněný o hezké detaily. Prostě Captur. Citroen potřebuje prodávat a ne příspěvky typu konečně něco co vybočuje z řady, které se tu za chvíli objeví.

Rozbalit vlákno

plzenaak

25. 8. 2014 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

No nevím. Koukni se na prodejní úspěch Nissanu Juke.

planeta

25. 8. 2014 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Tak v CR/SK urcite nie. Ale napr Londyn je plny aut ako je Juke, DS3 alebo Honda Jazz a Cactus sa urcite prida k nim

Kharl.ANTIDIESEL

26. 8. 2014 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

jj
i ten název KAKTUS má zvůčný, spalovák [odkaz] 3válec co se dá dělat musej se dotočit, výkon slušný, spotřeba emise taky VZHLEDEM K KONKURENCI !!!

ALE MOHLO TO BÝT JEŠTĚ LEPŠÍ S RTU !!!
proč že to nemá RTU [odkaz] ??

Dick Kvetňanský říká, že automobilky jsou jediné, s kým slovenská firma RTU nejedná. Má na to vysvětlení: "Rád používám analogii s mobily - nabíjemí si mobil za 40 minut a funguje 50 hodin. Mám v něm HD kameru, přístup na internet, čtyřjádrový procesor, prostě vše, na co jsme v minulosti potřebovali velké počítače. Za deset let nastal ohromný pokrok. Ale to neplatí u spalovacích motorů. Za sto let jsme se posunuli možná o deset procent. Henry Ford měl ve svých autech 15procentní účinnost spalovacího motoru, a to měli dřevěné kola. Nyní mají motory 25procentní účinnost. Za ten čas se všechno neuvěřitelně posunulo, ale motory až tak ne. Jak je to možné? Já si to vysvětluji tak, že každých pět let automobilka představí nový model nějakého auta. Vždy má o nějaké procento vyšší výkon ao chlup nižší spotřebu. Takto to budou v dalších a dalších modelech zlepšovat jen postupně. Kdyby udělali odrazu revoluci a vyrobili by dokonalý motor s výkonem 300 koní a se spotřebou dva litry, narazily by na strop možností spalovacích motorů a více by je už nedokázali zlepšovat. Z marketingového hlediska by to byla pro ně katastrofa. " [odkaz]

webpaja

25. 8. 2014 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Tenhle citron se mi líbí, včetně nastavení ceny. ;-)

Martin911Turbo

25. 8. 2014 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Navíc i zde v ČR by měl Citroen nabízet operativní leasing pro běžného smrtelníka, jak má např. Škoda, takže jsem na ceny zvědav

pumpkin

25. 8. 2014 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Captur je podarený, no Cactus má podľa mňa prémiovejší dizajn.

planeta

25. 8. 2014 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

A este jedna vec .. Idealne auto do vozoveho parku napr pre reklamnu/ medialnu firmu alebo agenturu si myslim ;-)

pumpkin

25. 8. 2014 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Tam ale môže byť pre niekoho mínus ten rozmerný airbumper kvôli reklamnému polepu, ale inak súhlas.

pargi

25. 8. 2014 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Je to uhozené, ale vypadá dobře. To se třeba o Juke říct nedá.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Mě se třeba Juke líbí, ale je to už auto opravdu jen pro dva

pargi

25. 8. 2014 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

I kdyby pro jednoho. Dlouho jsem mu dával šanci, ale mám to s ním snad čím dál tím horší :-)

maros

25. 8. 2014 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Bizarní je celé PSA

Gilgit

25. 8. 2014 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Hammunasakra

25. 8. 2014 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

A kdo neni? >:-[]

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Bizarní jsou jiné značky, třeba Škoda a její Fabia, tam taky auto odlehčili a jak to dopadlo >:D

_Karel_

25. 8. 2014 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Nepoužívej cizí ternity, když jim nerozumíš.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 22:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Kušuj, pojmenoval jsem to dobře. Nebo nová Fábia Ti přijde normální, mě ne
Zajímalo by mě v čím jsi jezdil a s čím nyní jezdíš ;-)

JohnST

26. 8. 2014 00:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bizarní design nikdy neuspěl

Ano niekomu sa pacia aj tlstoprdky. S tym sa treba zmierit >:-[]

Kubis001

25. 8. 2014 11:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Trošku drahé

Škoda, na to že to je uděláno v podstatě jako "Budget auto" ala osekaný Peugeot 2008 ve stylovějším obleku, tak startovací ceny jsou docela vysoko.

Čekal jsem tak 40 000 Kč níže. Což zřejmě brzy spraví nějaká cenová akce. Pokud upraví ceny, tak proč, ne. Stylové auto do města pro ženskou. Na západě bude mít úspěch..

Rozbalit vlákno

KubikCv

25. 8. 2014 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Trošku drahé

všude je vidět úspora nákladů (vyklápěčky vzadu) materiály apod...ale kdoví kam spadne cena....tipuju 280

Uživatel_5340709

25. 8. 2014 12:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Dřív si s něčím takovým

hrály ve zmenšeném akorát děti a měly k tomu ještě Kena a Barbie. >:D Dnes se podobný design stává pomalu normou, asi to bude tím, že nám ty děti dorůstají. :-! ;-\ :-)

Rozbalit vlákno

webpaja

25. 8. 2014 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Dřív si s něčím takovým

Je spousta automobilek, který jedou jen seriozní design, tohle je super ;-)

maros

25. 8. 2014 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dřív si s něčím takovým

Tak je to auto pro francouzké eunuchy a nedospělé jedince 8-s

Gilgit

25. 8. 2014 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

webpaja

25. 8. 2014 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dřív si s něčím takovým

...krásně a hlavně inteligentně jsi to vysvětlil. Tvůj názor má váhu :yes: :-)

Hammunasakra

25. 8. 2014 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dřív si s něčím takovým

Jo slušelo by ti >:-[]

Nonsens

25. 8. 2014 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

škoda, že len 5

kaktus sa vydaril, mne tam akurát chýbajú normálne 6 stupňovky, s tými by to bola pecka

Rozbalit vlákno

Martin911Turbo

25. 8. 2014 12:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

18 Reagovat

Ničitel koncernové šedi

Bravo Citroen!
Jsem rád, že Citroen jako jeden z mála výrobců má koule dát na trh tak povedené a extravagantní auto
Během 14 dnů se s ním svezu a budu o něm uvažovat jako o autě na denní ježdění, splňuje všechny mé požadavky co mám

Rozbalit vlákno

webpaja

25. 8. 2014 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

:yes: :-)

The Spešl Uan

25. 8. 2014 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Jo, auto je povedené, design líbivý, tohle bude mít úspěch.

fOE

25. 8. 2014 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Kez by sla i technika ruku v ruce s designem, bohuzel se to u citroenu zatim nesetkalo.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Jezdil jsem 4 roky s Citroenem C4 coupe, rok 2008 a krom výměny brzdových destiček na předku a zámku kufru (od soli) vše jinak ok :yes: :-)
Jen měnit olej, filtry, čištění klimatizace a doplňovat náplně takže pohoda

fOE

25. 8. 2014 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Nemluvim o spolehlivosti, ale o technice. Davat k 110k motoru petikvalt dnes uz neumi kazdej. Obecne jsem byl po svezeni v Citroenu DS3 s zakladni i silnejsi atmosferou dost smutnej. Design u citroenu umi, ale auto je vec na kazdodenni pouziti, auto je technika a mit jen ten design pro me (mladou) neni cesta.

K cemu susenka v prekrasnem obalu kdyz nechutna dobre?

Martin911Turbo

25. 8. 2014 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Ale Cactus váží tunu, takže bude čipernej i s 110 koňmi

maros

25. 8. 2014 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

tak jasně, že váží jenom tunu.. taky se tam šetřilo úplně všude. Ani okno si vzadu neotevřeš. Je tam jenom vyklápěcí. Za to chtějí 330 bez klimy >:D

Tak si ho užij :yes:

Gilgit

25. 8. 2014 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Jak jsem psal níže, 4 roky jsem jezdil v Citroenu C4 Coupe a rok jsem jezdil v Mini Cooperu, obě auta mají boční zadní okna pevná. Nikdy jsem za celou dobu neměl potřebu zadní okýnka otvírat. Vždy mě stačilo klasicky otevřít přední okna a ve vedrech použít manuální klimatizaci, která je zde v druhém paketu za směšný peníz
Chápu ale, že nějaké ortodoxní stahovače oken toto může štvát, ale Cactus má zadní okénka otvíravá, takže to zas takový problém není, upřimně v mém okolí nikdo zadní okýnka nestahuje

fOE

25. 8. 2014 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

DS3 nemelo problem s dynamikou (ostatne vazi jen o 100kg vic nez Cactus), ale jen 5 stupnu nemnelo zadny pozitivni dopad na spotrebu, kterou bych cekal pod 7-8L. Kdyz clovek preskoci obstarozni manual a chce dat sanci automatu, ktery by pritelkyne obzvlaste rada, tak znovu narazi na limity motorizaci+automat a taky jaky automat.

Pro nekoho kdo chce zakladni cactus, chce manual atd. to treba byt problem nemusi. My se ale vezli v DS3 v cene temer 20tis euro a to jsou chyby ktere clovek autu v cene audi A1 proste neodpusti. A za me je ani nizka cena nevyleci, ne kdyz treba toyota ke sve atmosfere tech 6 stupnu pribalit dokaze.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Měl jsem možnost jezdit s DS3 1.6 120ps, manuál, pětikvalt, spotřeba 7-7.4l na 100
Můj Mini Cooper 1.6 117ps, manuál, pětikvalt, po roce ježdění průměrná spotřeba 6.4 - 6.8l obě auta kopcovitý terén, okresky, město
S řazením je potřeba se naučit a sžít a jde to
Samozřejmě 6 na dálnici by se hodila o tom žádná

petrumr

25. 8. 2014 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Není PSA už s BMW nepeče, jsou to nové motory

petrumr

25. 8. 2014 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

petrumr

25. 8. 2014 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

frite

25. 8. 2014 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Citroen má koule už spoustu let - aktualně bohužel jen v C5 ;-) A Cactusu ať se daří. :yes:

Martin911Turbo

25. 8. 2014 19:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

DS5 je taky slušnej kočár :-)

pallas

26. 8. 2014 02:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

ale bez hydropneu

Martin911Turbo

26. 8. 2014 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ničitel koncernové šedi

Ano hydro bohužel nemá, není se čemu divit DS5 má podvozek z C4 Gran Picasso.
Aspoň u hybridní verze je vzadu multilink a 4x4, s multilinkem se počítá jako volitelná výbava nově i do nejsilnějšího dieselu

petrumr

25. 8. 2014 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

nasua23

25. 8. 2014 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Za mě krok správným směrem

Už jsem ho na živo viděl a.... prostě se mi líbí.

Vypadá to, že Citroen si sáhl na svědomí a po přešlapech zahleděných do sebe sama tu máme funkční a zajímavou alternativu.

Design rozhodně nepůsobí lacině a za mě má větší grády, než většina DS modelů.

Koncepce air bump je super.

Za mě trochu škoda, že chybí vrcholná verze s 6ti stupňovou převodovkou a 4x4.
Po tom bych skočil asi ihned.

Rozbalit vlákno

Misanick

25. 8. 2014 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Ceny

Na to, že se původně mělo jednat o levné auto, jsou dost vysoké. Jinak design :yes: .

Rozbalit vlákno

pumpkin

25. 8. 2014 12:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Nádherné auto

Tak toto sa Citroenu naozaj podarilo. Páči sa mi kombinácia high tech a retro prvkov. Možno to chce viac fantázie, ale zadné partie, tvar svetiel trochu pripomínajú 80. roky, taký Peugeot 205. :-)
Cactus je tiež pekným príkladom ako by mali v podobnom segmente vyzerať možnosti individualizácie. Držím palce, toto si zákazníkov nájde. :yes:

Rozbalit vlákno

Snooob

25. 8. 2014 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nádherné auto

Myslíš?!

[odkaz] :no:

Bez tých plastových "deklov" by to bolo isto lepšie.

pumpkin

25. 8. 2014 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nádherné auto

Podľa mňa nebolo :-) Ale v tom farebnom variante čo si tu dal, by sa mi to veru moc nepáčilo. Našťastie vo väčšine vyzerá dobre.

zlysoused

25. 8. 2014 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Mnohem zajímavější

než P 2008. Tipuju, že v prodejích porazí Captur i P2008.

Rozbalit vlákno

Dinar

25. 8. 2014 13:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jak vypadá

ta varianta live s cenou již od..., není někde fotka?

Rozbalit vlákno

pumpkin

25. 8. 2014 13:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jak vypadá

Menšie kolieska, ale inak to vyzerá stále dobre.
[odkaz]

Dinar

25. 8. 2014 13:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Jak vypadá

Plecháče zřejmě, a chybí ten pěkný střešní nosič. Ale celkově o.k., žádná hrůza, nelakované kliky u těch černých doplňků nevadí... dobré. :yes:

petrumr

25. 8. 2014 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

HEMI

25. 8. 2014 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jak vypadá

na Slovensku nie je a ani nebude (ani v ČR) v ponuke el. park. brzda, pri robote som mal len tú "leteckú" páku medzi spojenými sedadlami, zatiaľ čo všetky manuálne verzie majú klasickú ručnú brzdu medzi sedadlami, ktoré nie sú prepojené.

petrumr

25. 8. 2014 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

webpaja

25. 8. 2014 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jak vypadá

Už funguje konfigurátor, nevypadá zle ani v základu :yes:

Arese

25. 8. 2014 13:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Příjemné osvěžení

Citroën Cactus je nejen extravagantní, ale dokonce i líbivý, což je jeho zásadní výhoda například ve srovnání s Nissanem Juke. Auto se mi fakt líbí, ale cena se mi zdá až příliš sebevědomá, Chtělo by to nějako akcičku, která ceny tak o 40-50 000 srazí, ale jak to tak bývá, něco takového asi brzy příjde ;-)

Rozbalit vlákno

Martin911Turbo

25. 8. 2014 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Příjemné osvěžení

tak u dealera Citroenu je sleva 10-15% což už cenu dělá zajímavější ;-)

petrumr

25. 8. 2014 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Příjemné osvěžení

tak tato verze samo platí taky, ale kolik lidí ji využije dát starou Fábii a vzít si Cactus ;-)

petrumr

25. 8. 2014 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Příjemné osvěžení

tak to je ještě lepší :yes:

maros

25. 8. 2014 13:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

330

za holátko, bez klimatizace a ve francouzké kvalitě >:D

Vypadá to jako hračka pro děcka. U Citróó už se fakt asi zbláznili >:-[]

Rozbalit vlákno

Gilgit

25. 8. 2014 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

grifith

25. 8. 2014 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 330

Tak ono hlavně to auto nemíří na chudé vrstvy společnosti... A i přesto se není co divit, protože tobě se líbit nebude ani kdyby byl zadarmo ;-)

maros

25. 8. 2014 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 330

a pro jaké vrstvy společnosti je mířen Citróó ? >:D

grifith

25. 8. 2014 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 330

Na ty, co si jej mohou dovolit, ne chudáky, to už jsem ti napsal ;-)

maros

25. 8. 2014 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 330

Tak Citróó ani nemůže cílit na jinou skupinu než na chudáky... protože u jiné by neprodal ani ventilek 8-s

grifith

25. 8. 2014 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 330

Vidím, že psaný text ti dělá sakra velké problémy >:D :yes:

pumpkin

25. 8. 2014 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 330

Na čom teraz jazdíš? 306-ku ste už zakopali?

webpaja

25. 8. 2014 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 330

Ne, rozkopali :-)

petrumr

25. 8. 2014 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ji/Ri

25. 8. 2014 14:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

srovnávačka

[odkaz]
vs.

[odkaz]

Co s tím, pane vachmajstr?

Kak na živo je prostě úžasný! Čistý, uklizený, detaily v interiéru působí až audiňácky.... hm....
Bravo CACTUS.... :-! :yes:

Rozbalit vlákno

webpaja

25. 8. 2014 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: srovnávačka

Maroš ti to vysvětlí >:-[] Kup mu novou 306-tku

Ji/Ri

25. 8. 2014 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: srovnávačka

...projel jsem ho,....vzadu něco bouchalo, dělalo rámus.... otevřu kufr a tam maros s gilgitem..... :-O

petrumr

25. 8. 2014 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Gilgit

25. 8. 2014 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

maros

25. 8. 2014 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: srovnávačka

Tak při velikosti kufru téhle parodie na auto asi těžko 8-s

Ji/Ri

25. 8. 2014 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: srovnávačka

....ty se vlezeš všude. ;-) jen mi je trošku líto gilgita >:D

petrumr

25. 8. 2014 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

maros

25. 8. 2014 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Právě, že je to šunt. Jenom pozlátko na povrchu. Design, .. tak pro bukvici dobrý ale jinak nepoužitelné. Dále chronické problémy s kvalitou. Všude se šetřilo až na kost. No prostě tragédie.

grifith

25. 8. 2014 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: srovnávačka

Dva týdny byl pokoj a už zase perlíš >:D :yes: Měli by tě na samotku zavírat častěji ...

maros

25. 8. 2014 17:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Jsem měl dovolenou :-!

grifith

25. 8. 2014 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Ale nepovídej >:-[]

petrumr

25. 8. 2014 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pallas

26. 8. 2014 02:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

alebo bol hospitalizovany >:-[]

webpaja

26. 8. 2014 05:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Hmmm, to asi Francie nebyla >:-[]

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: srovnávačka

Ji/Ri přesně tak, obě auta jsou přesný opak - Polo pro dědky, fotry, vidláky, nerudný tchýně a Cactus pro mladé svěží slečny a dámy, pány, singles, umělce, individualisty

maros

25. 8. 2014 17:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Kaktus je tak dobrý akorát na tankovou střelnici.

JDM

25. 8. 2014 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: srovnávačka

hned by si svoji felicii za něj vyměnil co?

woody-alien

25. 8. 2014 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Člověče, skoro ti závidím, jak jednoduchej je pro tebe svět. Vidláci a fotrové vs. umělci a individualisti. >:D Nic ve zlým, ale někdy si taky zkontroluj realitu.

Martin911Turbo

25. 8. 2014 22:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: srovnávačka

To je realita dneška, to že do ní nezapadáš na věci nic nemění :-)

Gilgit

25. 8. 2014 23:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Martin911Turbo

26. 8. 2014 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Mluví ten co jím celý život je ;-)

miromen

26. 8. 2014 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Je zajimave jak Polo i po letech vypada velmi dobře a to i přes to že FL exterieru podle mě nedopadl nejlepe. Jinak ja osobně na Polu nemam moc co chvalit. U Cactusu mam ale strach i přes to že podle fotek nevypada zle nebude vubec co chvalit.

twistedTSD

26. 8. 2014 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnávačka

Interiér mi právě docela vadí. Myslím, že bych se v něm prostě necítil příjemně.

3_diamanty

25. 8. 2014 15:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

saguaro

videl som uz cactus parkrat ... aj v striebornej s tehlovocervenymi air-plastami aj v tejto blaznivej zltej farbe v ke aj v mi ale som sklamany... ten wow efekt trva snad 2 sekundy, pozerat sa kazde rano na tuto ponorku by ma asi preslo po dvoch tyzdnoch.... ten dizajn je hodne zvlastny a zda sa ze to bdue aj rychlo starnut podobne ako c3 pluriel a ine morske potvorky .... neviem.... mna to auto za srdce nechytilo a to je zakladny problem z mojho pohladu, komu sa paci je to ok, kazdemu sa paci nieco ine a to je uplne ok... nikoho nejdem presviedcat o nicom..... len ja som sklamany z tohto auta uz len z toho aky dojem na mna zanechal exterier... interier ma s tymi tabletami pred vodicom taktiez neohuri ... te nani nemusim nazivo vidiet... chcem v aute proste klasicke budiky ktore budu pekne aj o 10 rokov .... a nie len prvy den v showroome... chapem kam mieri cactus ( na mladych invecnych modernych flexibilnych ludi ) a nic proti tomuto autu nemam .... ale mna osobne nezaujalo a som z toho aj sam sklamany nebranim sa tomuto priznaniu.... a cim viac to auto vidim.. tym menej ma uz zaujima... a cas ukaze ako sa toto auto presadi na eu trhu ale myslim ze to ziadny trhak nebude.... a aj cena nie je az taka ludova ako sa cactus snazi tvarit.... za tu cenu mame uz solidne auto ineho cvengu... nic v zlom... prajem cactusu vela poctivych a prijemnych zakaznikov a vela uspechu..... auto je to rozhodne zaujimave a a pre istu skupinu ludi mozno prave to prave orechove ..... drzim palce :yes:

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

25. 8. 2014 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

17 Reagovat

Re: saguaro

Uvařil jsem si nudle....takové normální nudle.... jo jsou na trhu i mašličky, ale to asi oslovuje mladé kreativce...já chci normální nudlu, co bude nudlou i za 10 let...jako neberte to špatně, nic proti mašličkám či kreativním nudlím....normálně osolíš vodu, zavřeš oči a chutná to stejně..... myslím, že by mi chutnala i kolínka.... ale...já chci nudlu.... no a pak ta cena mašliček....nebo kolínek..... to už mám levnější brambory a můžu si k nim dát i maso...když jsou ty nudle třeba plněné...když ne tak si k bramborům dám třeba salát.... ale jak říkám, nic proti nudlím v podobě jakékoliv, je to vlastně úplně stejné....jen já to prostě nechci...nudla je nudla.... chápu, kam kolínkáři míří... kolínkem to začíná, mašličkou končí....myslím, že ale nudle, poctivé klasické nudle, ....to je teprve to pravé ořechové.

pumpkin

25. 8. 2014 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D >:D >:D tak toto ti vyšlo :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D ;-)

GTI

25. 8. 2014 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D :yes: díky ;-)

fOE

25. 8. 2014 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

hodne dobre >:D :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: saguaro

...trošku jsem si zaslzel u psaní.... >:D >:D >:D

webpaja

25. 8. 2014 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: saguaro

Uzasny!!!!!!! :-) :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: >:-[]

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D ;-)

Ronault.

25. 8. 2014 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D >:D >:D ufff... jsi klasik :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

:yes: ;-)

jazva

25. 8. 2014 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D >:D >:D super!

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:D :yes:

milic

25. 8. 2014 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Nejsi náhodou reinkarnaci nicku Navtech ? Kdysi sem dával skvěle recepty. Supersport v kastrolu se to tuším jmenovalo. :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Milici nejsem.... ale rád bych Navtecha občas zahlíd u "nás"... :-)

MariAchi

26. 8. 2014 07:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Dobřééé >:D >:D >:D

webpaja

26. 8. 2014 07:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Jedinej kdo nereagoval je Topper ;-)

fOE

26. 8. 2014 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Ted kdyz se divam ma ten Ji/Riho koment hodnoceni +9/-1, tak asi reagoval bo me nenapada kdo jinej by tomu mohl dat minus >:-[]

webpaja

26. 8. 2014 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

>:-[] :yes: fakt

dreede

26. 8. 2014 08:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Výborné >:D :yes:

PicoBello

26. 8. 2014 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

umrel som! >:D koniec. skvele.

Nonsens

26. 8. 2014 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

prečítal som to až dnes, ale smiešne to je jak čerstvé

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

Já jakžto velký individualista takové auto jen vítám

vrkuboy

26. 8. 2014 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: saguaro

"flexibilnych ludi" myslíš jako bezpáteřní? >:D

MajoKE

25. 8. 2014 15:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Mame ho v rodine.

Moja sestra zije vo FR. Pred 3 tyzdnami bola v SR, sla okolo Citroenu, pozera Cactus v plnke a cena 16.500, sla sa opytat ci je to pravda. Bola, z bankomatu vytiahla zalohu. Kupila ho. U nich stoji 25.000eur. Za tyzden predala svoje C3 HDI rocne, kupene v SR za vyssiu cenu ako nakup. Autam nerozumie vobec, ale vobec. Rocne najazdi 4000km.

Rozbalit vlákno

petrumr

25. 8. 2014 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pallas

27. 8. 2014 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mame ho v rodine.

najlacnejšia C4 stojí vo Francúzsku 19.200€

Martin911Turbo

25. 8. 2014 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mame ho v rodine.

Tak ve Francii je celý koncern PSA a i Renault o dost dražší, samozřejmě je tam i jiná kupní síla než zde. Takže tady je cena slušná a z ní ještě sleva, takže potom chápu že koncern PSA brečí že nevydělává...

twistedTSD

25. 8. 2014 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mame ho v rodine.

Tak to vychytala, jen si říkám - koupit C3 HDI při nájezdu 4000 km, to je takové francouzské. >:D

petrumr

25. 8. 2014 18:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

MajoKE

25. 8. 2014 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mame ho v rodine.

Nooo robi 14 km denne, trvá to 60 min a spotreba je 6,2. Meradlo je čo najväčší rozdiel medzi cenami SR a F a ten je práve pri HDI, ktoré je tam veľmi žiadané.

GTI

25. 8. 2014 15:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

CCC

Konečně auto, konečně auto za pár švestek, v němž si pro zachování duševní silniční integrity nebudeš muset sebezáchovně na něco hrát. Vytvořit model s předznačeným charakterem, to vyžaduje odvahu, vědomí reality při současné schopnosti designového novátorství. Nevím tak úplně přesně jak odvaha či vědomí reality, ale schopnost umět tvořit nové věci není krajině zrodu tohoto hezkého auta tak úplně cizí. Jistá nepřepálená dravost a zdravý sportovní esprit z toho auta prýští snad do všech vkusných garáží. Suverénně "jiná" kabina, důsledně sledující elektronické auto-trendy a sympatické detaily pak dotváří veskrze pozitivní dojem.

Celé je to korunované jistou cenovou střídmostí. Možná třeba nejde o notoricky známý cenoVWý jemnocit, avšak v širším úvahovém kontextu jde jednoznačně o cenu motivující pozitivně. Jak mladá dívka, tak kluk mohou cactusem vepsat do silničního světa výraznou emotivní stopu, stopu stylu, moderny, a to se cení.

No, dnes třeba trochu nečekaně, avšak o to upřímněji - bravo cactus :yes: :-!

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

25. 8. 2014 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CCC

...vystihl jsi to naprosto přesně! :-! :yes: prostě kaktus umí zaujmout a nadchnout.

Dinar

25. 8. 2014 17:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CCC

Jak jsem tu diskusi přelouskal vč tvé srovnávačky s polem, tak nevím jestli jsem mladý svěží individualista nebo nerudná tchýně, páč mě se líbí jak cactus tak to polo v plastu. >:D ;-)

Martin911Turbo

25. 8. 2014 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: CCC

Fakt se Ti Polo líbí :-| na mě je to moc usedlí a nudný

GTI

25. 8. 2014 18:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

>:D :yes: Mám to stejný, Poloplast je skvostnej kousek.

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

Poloplast >:D >:D :yes:

pallas

26. 8. 2014 03:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CCC

to "poloplastové" Polo mi pripomína dobu pred 1989, kedy sa opravovali staré prehrdzavené Š100, 1000 MB, polské Fiaty systémom - hup pred domom na autokolísku, vyvariť prahy, a aby sa nemuseli meniť a lakovať odspodu hrdzavejúce dvere, tak sa natreli čiernou farbou do polovice výšky plechu. Určite pamätáš tie časy.

príklad: [odkaz]

webpaja

25. 8. 2014 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

Jsi mlada, svezi, individualisticky nerudna tchyne >:-[]

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

vždycky za to můžou dva.... jak manželka tak tkýně >:D

webpaja

26. 8. 2014 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

>:-[]

woody-alien

25. 8. 2014 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

Koukám, že jsem s přišel o něco výš s křížkem po funuse, ale nechť. Ať každej vidí, že jsem schizofrenní fotr z vidlákova s duší umělce a ...ach můj bože, zjevně i svěží slečny. >:D

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

woody? stalo se něco, co bys nám rád sdělil? >:D >:D >:D

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

No....kam tě zařadit.... >:D ;-)
Mi se líbí oba... takže kolínkář >:D

GTI

25. 8. 2014 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

:yes:

webpaja

25. 8. 2014 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

Hosi, vy dnes jedete! :yes:

GTI

25. 8. 2014 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

Cactus jede :yes:

Ronault.

25. 8. 2014 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CCC

Jednou za čas je fajn, když se tady sejdeme....

Jen teda za mne... Cactus paráda :yes: A je to tak nějak vkusně moderní, bez kudrlinek, bez zbytečností a nezaměnitelné. Po letech přešlapování se Francie budí, držme palce. :yes:

ericn

25. 8. 2014 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

Jj vypadá to svěže. Škoda jen, že není 6st převodovky a silnějšího motoru např 1.2THP 96Kw. Jinak pěkná práce :yes:

Martin911Turbo

25. 8. 2014 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: CCC

Neboj silnější motorizace budou

petrumr

25. 8. 2014 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pallas

26. 8. 2014 03:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: CCC

to súhlas, aktuálne Picasso tomu dalo smer

pumpkin

26. 8. 2014 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

Tu sa chce niekto povoziť v petrumrovom Picasse... >:D

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

Dostaveníčko pod .... kaktusem ... >:D není trn jako trn, není pichat jako pichat.... a jak říkal mistr Kodet - není voják jako voják :-)
Kaktus se prostě povedl :yes:

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CCC

:-)

tradon

25. 8. 2014 19:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

prvni pohled & 7-lety cyklus

bylo to tu uz tolikrat, Frantici i Taliani umi prekvapit novym designem exterieru i interieru, ja osobne byvam casto nadsenej, nejaky ten mesic ci rok na ty auta nadsene koukam a pak to nejak vysumi. Byt relativne prachaty (=prumerny) Frantik, tak tohle neresim a okoukane auto proste vymenim. Jenze ... bude to auto atraktivni i po 3-4 letech? Kdyby dokazal Citroen nasazovat nove modely dvakrat rychleji nez konkurence, tak by to mohlo fungovat. Jenze to je draha cesta. Takovy Renault to dela sikovneji. No drzim jim palce, protoze kdyby vsichni jezdili jako ja v koncernu, byla by to nuda.

Rozbalit vlákno

DonVito

25. 8. 2014 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: prvni pohled & 7-lety cyklus

Nechápu řeči o trvanlivosti designu.

Podle mě je design buď dobrý nebo špatný.
A dobrý design navíc bývá nadčasový.

Jako příklad bych uvedl minulý BMW 5er.

Myslím, že odvolávat se u nudného designu na nadčasovost je nesmysl.
Spíš to znamená, že nudný není hezký ani když je nový :-)

Za mě ke Cactusu: nový, extravagantní a.. pěkný :yes:
Kromě toho praktický a za rozumnou cenu.
Takže auto-ideál :-)

michalpneu

25. 8. 2014 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prvni pohled & 7-lety cyklus

On to spíš myslel tak, že teď je to auto zajímavý, nevídaný, ale za pár let po něm může zůstat jen hořká pachuť. Viz Velsatis, nebo Avantime. Taky to byly na tehdejší dobu designově nadčasová auta a jak to dopadlo....

Emel

26. 8. 2014 07:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: prvni pohled & 7-lety cyklus

Já pořád nesouhlasím.

Vel Satis se mi nelíbil nikdy, to auto nemělo ty správné proporce a světla na výšku se mi nelíbí nikdy a nikde. Avantime byl sice hezký, ale samotný koncept MPVKupé byl prostě pochybný. A obě tato auta měla společný ještě jeden rys - byla drahá.

PS: na svou dobu nadčasové... nepřijde ti to spojení zvláštní ;-) ?

Poustevnik

25. 8. 2014 21:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Moc pěkné

Zajímavé autičko, hlavně interiér je nezvykle povedený, evokuje mi to dobré z osmdesátek. S použitelným a i celkem snad nežravým a svižným benzínovým čtyřválcem za 420 tisíc je celkem slušná cena, hlavně dynamicky by mi to stačilo. Podle mě slušná nabídka za neobvyklé hravé autíčko jakkoli prostorem v kufru moc nenabídne. Ještě, jaké to bude na silnici, ale zatím :yes: :yes: :yes: Citroene, šlapeš Lva do země...

Rozbalit vlákno

pallas

26. 8. 2014 03:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Moc pěkné

Citroen šlapať Leva do zeme moc nemôže, to platí skôr opačne - a preto nie je napr. C4 Break, C4 kabrio.

Vij

25. 8. 2014 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Muj favorit

No ja uz po tom aute koukam delsi dobu, cim vic koukam ti vic se mi libi. Navic si musim sebekriticky priznat, ze mu zacinam odpoustet chyby a nedostatky, ktere by jiny automobil okamzite vyradily z dalsiho vyberu. Nejvic mi vadi ta 5-ti stupnova prevodovka. Ja myslel, ze 6 stupnu je uz standard! Ale to auto ma nejake magicke kouzlo, tak mu to asi odpustim ... Me se to auto proste libi a pro me potreby je tak akorat :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Emel

25. 8. 2014 22:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Cactus

Cactus recykluje recept naznačený (o třídu výš) Qashqaiem a následně aplikovaný Dusterem a Capturem. Jeho hlavní ingrediencí je pocit, že takové auto muselo stát nejmíň půl mega a vejde se do něj rodina i se psem. Pes z toho pocitu asi rychle vystřízliví, ale jinak... velmi kvalitní design, solidní výbava, vstřícná cena... super práce :yes:

Abych tedy jen nechválil... ty atmo 1.2 vypadají dost uboze a s foukanou už ta cena přece jen šplhá někam jinam, než za kolik se dá koupit větší Duster s 1.6 16V. Ale osobně myslím, že podobně jako u Capturu design rozhodne o úspěchu Cactusu.

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

25. 8. 2014 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

ted jsi mě trošku zaheslil.... >:D

Emel

26. 8. 2014 08:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Cactus

Vzpomínáš na Klárksnovu recenzi Qashqaie, jeho nenávist k MPV a naopak kladný vztah k SUV? Cactus nabízí zhruba to co C3 Picasso, jen je to jinak (atraktivněji) zabalené. A to stačí. To auto vypadá cool... a najednou nikomu nevadí, že je dynamika základních benzínů na úrovni HTP v Roomstru a na slušnou převodovku nenarazíš.

Proč propadl Modus a Captur trhá rekordy? Protože Captur vypadá jako dospělejší a více sexy auto, zatímco Modus je taková z nouze ctnost, krabička na kolech... fajn, Modus je prostě ošklivý, ale ani to C3 Picasso myslím rekordy netrhá a přitom je to hezké autíčko.

Martin911Turbo

26. 8. 2014 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

C3 Picasso se prodává dobře a svůj účel splnilo navenek pěkně oproti konkurenčním auto a v dvou posledních výbavách je interier opravdu dobrý s dost vychytávkami pro rodinu

Emel

26. 8. 2014 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

V Evropě 30.000ks za půl roku... Captur je na 86.000.

pallas

26. 8. 2014 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

Captur je iná trieda.

Predaj malých MPV v Európe za 1. polrok 2014
1. Fiat 500L 56.589
2. Nissan Note 37.758
3. Ford B-Max 31.520
4. Opel/Vauxhall Meriva 31.472
5. Citroën C3 Picasso 30.323
6. Hyundai ix20 19.612
7. Kia Venga 13.811
8. Skoda Roomster 13.797
9. Toyota Verso-S 3.476
10. Subaru Trezia 215
11. Ford Fusion 20
12. Lancia Musa 8
13. Renault (Grand) Modus 6

Emel

26. 8. 2014 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

No právě o tom mluvím... že jsou malá SUV více sexy, i když třeba nepřinášejí větší užitnou hodnotu.

pallas

26. 8. 2014 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

[odkaz] [odkaz]

Emel

26. 8. 2014 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

A dál? Zajímavé, ale na Cactus to nestačí, navíc se to asi nabízí jen někde (u nás myslím ne).

pallas

26. 8. 2014 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

veď to, predávajú to iba v južnej Amerike. Ja len že aj z C3 Picasso sa dá urobiť kvázi SUV.

pogo26

25. 8. 2014 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

To jsou zase bláboly. Podle mě ani ty sám netušíš, co jsi napsal.

Emel

26. 8. 2014 07:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Cactus

Zkusím něco na tvé úrovni... Renault toujours! ;-)

pogo26

26. 8. 2014 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Cactus

"Cactus recykluje recept naznačený (o třídu výš) Qashqaiem a následně aplikovaný Dusterem a Capturem. Jeho hlavní ingrediencí je pocit, že takové auto muselo stát nejmíň půl mega a vejde se do něj rodina i se psem.."
A jakou máš úroveň ty? Trochu povýšené arogance shrnující úspěch QQ, Dusteru a Capturu do fráze o člověku, který si chtěl koupit auto, které bude vypadat 2x dráž než skutečně stojí. Nejseš první ze zdejší diskusní elity, který tento blábol pořád opakuje. Znáš někoho, kdo si koupil Duster? Opravdu si myslíš, že jde o člověka, který chce dělat ramena se SUV a nemá na něj. Napadlo tě třeba, že lidé, kteří kupují tato auta, je kupují proto, že jsou prostě dobrá? Třeba v dlouhodobém testu Nissanu Qashqai chválili hodně věcí, ale nikdo nic nepsal o tom, že byl odvázaný z toho, že jezdil v autě které vypadá, že je 2x dražší.
[odkaz]
Zkus se smířit s tím, že ta auta se prodávají proto, že jsou dobrá a lidé, kteří si je kupují nejsou hochštapleři, kteří si chcou před barákem honit triko. Tito lidé končí někde jinde než u Dacie nebo Renaultu. Většinou někde u nějaké olítané prémie.
U Cactusu se ukáže, zda stačí jen design. Protože to ostatní je špatné (podvozek, převodovky, variabilita, odhlučnění,..). Osobně moc nevěřím, že jen design bude na dlouhodobé prodeje stačit.

Emel

26. 8. 2014 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Cactus

Začnu odzadu - já věřím, že design spolu s přijatelnou cenou a pár vychytávkama stačit bude.

Qashqai není špatné auto.. zároveň ale není pro většinu lepší než třeba Focus (abychom se vyhnuli kontroverzním značkám). Jasně, někdo vezme 4x4, někdo potřebuje vyšší posaz... ale spousta lidí prostě bere pocit většího auta.

Už jsem tu někde psal příklad Modus vs. Captur - za úspěchem Capturu stojí v první řadě design. Ano, krom toho je to taky dobré auto za dobrou cenu.

Já v tom hodnocení vůbec nemám tu negativní pachuť. Pokud se někomu líbí Captur víc než Modus, pak to plně chápu a podporuju, mám to taky tak a nevidím v tom žádné honění trika, touha mít pěkné a hodnotně vypadající auto není nic špatného.

pogo26

26. 8. 2014 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cactus

Projeď si Modus a Captur. Jsou to úplně jiná auta a společný mají jen znak na kapotě. Ale nebudu ti brát tvůj názor, že Duster, QQ a Captur si kupují zákazníci kvůli pocitu dražšího a většího auta. Důležité je, proč za ně zaplatí zákazníci. Asi si nemyslí, že Clio nebo Sandero jsou pro ně kromě nějakého pocitu stejná auta.

megacruiser

25. 8. 2014 23:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Rozhodně zajímavý počin,

jen mi trochu vadí, že nemá jasně definovaný předek - člověk neví, do kterých "očí" se koukat :-) Celkový design je rozhodně inovativní, ale až moc ve stylu "ocumlaný bombon", jako kdyby to celé nebylo ze železa, ale spíš nějaké houbovité hmoty ze které nelze ostrou hranu vytvořit. Osobně vkládám velké naděje do VW Taigun s jeho "macho" vystouplými blatníky a ostrými hranami. Modlím se, aby ho koncern nějak zásadně proporčně nezmršil.
[odkaz]
Btw. co je s tím novým SUV od Fiatu - 500X? Přehlídnul jsem začátek produkce, nebo se s tím ti líní taliáni pořád ještě drbou a nemají hotovo? :-)

Rozbalit vlákno

HEMI

25. 8. 2014 23:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

pichol ma CACTUS

Prispejem svojou troškou do mlyna aj ja. Na rozdiel od niektorých diskutérov, som už nový Cactus aj jazdil. Zatiaľ len v jeden variante: 1,6 HDI 92 ETG6 - teda s robotizovaným manuálom. Farebné kombinácie som už videl žlto/čiernu, bielo/čokoládovú, hnedo/čokoládovú a výnimočne aj sivú/sivú. Favoritom bol žtlo/čierny, ale zvažujem sivý batmobil (fotky nižšie). Biely s čiernymi Airbumpmi nie je zlý, s čokoládovými nie diky.

Predajca mi dal kľúče do ruky a povedal, choďte sa povoziť (vďaka AMM PO) O Cactus som sa zaujímal od jeho premiéry, no aj tak ma naživo prekvapil. Rozmermi sa jedná o drobné auto, avšak veľkosťou interiéru pozitívne zaskočil. Vpredu je dokonca vidieť aj relatívne kolmú kapotu, výhľad do strán je veľmi dobrý. Vzadu je dostatok miesta aj pre 190cm človeka posadeného za 180cm vodiča. Na šírku je to lepšie ako v klasickej C3, na hlavu takisto aj napriek preskelennej streche (Fail 1: BEZ ROLETKY! - napriek zvýšenej nepriepustnosti svetla, je podľa mňa po dlhodobom státí cítiť mierne prehriatý interiér) Kufor je prekvapivo rozmerný, o dosť väčší než na C3,takmer porovnateľný s C4. Sedadlá boli tuhšie ako na C3 alebo C5, porovnateľné s C4, no stále veľmi pohodlné, tak ako aj lakťová opierka rúk a čalúnené výplne dverí s efektným koženým remienkom. Pikoškou je airbag spolujazdca inštalovaný v strope kvôli dizajnérskej priehradke spolujazdca.
Fail 2: ABSENCIA STROPNÝCH MADIEL
Fail 3: NEDELITEĽNÉ ZADNÉ SEDADLÁ, no lavica je sklopná.

Displaye by mohli mať vyššie rozlíšenie a ten hlavný aj rýchlejšiu odozvu (používám iOS) Intuitívny bol dostatočne, konektivita je skvelá. Navi fungovala dobre a cúvacia kamera tak isto.

Prekvapilo odhlučnenie, v dobrom slova zmysle, dokonca aj na 17" to nebolo vôbec zlé.
Vynikajúci je už klasicky motor HDi, kultivovaný, tichý, hladký, príjemný a navyše skoroabstinent... Presný opak prevodovky. Primitívnejšie ovládanie režimov než 3 tlačidlá D/R/N a k tomu klasická ručná brzda nezvyčajného tvaru, navyše pádla pod volantom. Tie sú inak dosť potrebné, pretože to, ako "cloumá" s autom robot pri normálnom štýle jazdy pri prevodoch 1. 2. a 3. je v roku 2014 čosi nepochopiteľné. Pridáte plyn, začnete sa sunúť vpred a zrazu s vami mykne dopredu a dozadu, vtedy sa tam naskladal 2. prevodový stupeň a vy už len čakáte na ten ďalší nepríjemný moment, keď vyzeráte ako človek, ktorý nevie radiť. Hop sem, hop tam, je tam 3. Zrazu však motor hádže bez väčších ťažkostí 4-5-6, už bež nepríjemných zhupnutí. Najlepšie však je pomáhať prevodovke pádlami pod volantom, dať jej pokyn vo vhodných otáčkach, nech sa lomcovanie minimalizuje. Škoda, pretože výborný motor s dostatočným záťahom, zrýchlením a spotrebou(berte v potaz mušiu váhu) v bežnom živote, nie 0-100, nežerie veľa. Predvádzačka mala pri úplne syrovom motore s 200km spotrebu 6litrov.

Najväčším prekvapením bol však pre mňa podvozok, napriek nízkej váhe a šetreniu, sa Citroenu podarilo dať dokopy podvozok, ktorý je tuhší než C3, náklony sú minimalizované (nie minimálne, ale fakt podstatne podtlačené na katégoriu B a k tomu Citroen...) no je stále dostatočne komfortný, ja som s ním bol vzhľadom na triedu a cenu spokojný. Na svedomí to má nie len váha, ale aj realtívne nízke ťažisko, nakoľko je Cactus dosť nízky (svetlá výška vs. nízka strecha)

Poznámka, robot má stupňov 6, ostatné prevodovky 5. Osobne by som šiel cestou HDi 100 s manuálom ovšem. Fotky nejaké mám tu [odkaz]

Na Slovensku sa však údajne neráta so špecifickými formami financovania, ale ostane sa pri klasike... (zatiaľ nie úplné ofiko info)

P.S vyklápateľné zadné okná nepovažujem za fail, práve naopak, vyzerajú fakt krásne.

Rozbalit vlákno

Poustevnik

26. 8. 2014 02:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pichol ma CACTUS

Dík za info, v jiné konfiguraci to zní jako velmi vydařené auto :yes:

Horst Fuchs

26. 8. 2014 06:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pichol ma CACTUS

Díky za podrobnou informaci. Je to tak, jak jsem se bál už při čtení popisu motorizací, robotizovaná převodovka nestojí za nic, ostatně tak tomu bylo zatím vždycky. Snad Frantíci zapracovali na pětikvaltu, protože ten byl v jiných autech také špatný, nepřesný a gumový. V jiných testech ale zatím o převodovce vůbec nemluví, tak nevím...
Podle mě je velká škoda, že nenabízejí alespoň jednu motorizaci s manuálním šestikvaltem, který je už naprosto v pořádku. Jenže to je holt Citroen, vždycky si najdou nějakou cestu, jak s prominutím podělat velmi zajímavé auto. Snad ale časem dorazí i jiné motory z C4.
Ceny jsou vcelku smělé, čekal jsem trošku nižší. Uvidíme ale za pár měsíců, Citroen většinou dokáže nabídnout velmi zajímavé akční nabídky, viz C4.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

26. 8. 2014 00:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pro Boha svatého...

... TOHLE je co???

[odkaz]

Nic odpornějšího jsem dlouho, předlouho neviděl. Upřímně jsem se toho lekl.

Rozbalit vlákno

pumpkin

26. 8. 2014 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Boha svatého...

Kvôli tým okrúhlym otvorom v airbumperoch? >:D Hovoril som ti, neprivolávaj si zbytočné fóbie.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

26. 8. 2014 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Boha svatého...

Já měl trypofobní stav ještě dřív, než byla tato fobie diagnostikována, takže si zbytečné fobie rozhodně nepřidělávám >:D

donPedro

26. 8. 2014 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kaktusárium live

Tož dneska Cactus poprvé viděn na vlastní oči. Exterier kupodivu mile překvapil, automobil nepůsobí tak macatě jako na fotografiích, anóbrž docela čupr, i to podivné oplastovaní k tomu tak nějak samosebou pasuje - sumasumárum to celé dohromady dává smysl, vhodná alternativa pro ty co chtějí býti viděni. Interiér naopak byť zde [odkaz] vypadá celkem hogofogo luxusně tak to samé live vypadá jak nahonem splácané z Lega někým bez fantazie. Tož tak.

Rozbalit vlákno

pallas

2. 9. 2014 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cenová politika v rôznych štátoch

Len tak zo zvedavosti som si prezrel na internete, koľko stojí základná verzia s motorom Pure Tech 82 hp (v niektorých krajinách sú aj verzie so 75 hp motorom), 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, v rozličných farbách + manuálna klíma

SK: Stile 12,290 € / biela Banquise 0€ / žltá Hello 300€ / čierna perleť Obsidien 500€ / biela perleť Nacré 680€ / AC 900 €
CZ: Stile 329.900 Kč / biela 5.000 Kč / žltá 0 Kč / čp 13.500 Kč /bp 18.000 Kč / AC 20.000 Kč
D: Stile 15.140€ / biela 0€ / žltá 250€ / čp 500€ / bp 700€ / AC 990€
A: Stile 13.490€ / biela 0€ / žltá 258€ / čp 510€ / bp 689€/ AC 984 €
F: Live 15.200€ / biela 0€ / žltá 300€ / čp 550€ / bp 730€ / AC 1000€
E: Live 15.900€ / biela 150€ / žltá 400€ / čp 400€ / bp 550€ / AC + Bluetooth 1200€
P: Live 17.357€ / biela 150€ / žltá 0€ / čp 400€ / bp 600€ / AC + Bluetooth 1070€
NL: Live 16.240€ / biela 0€ / žltá 250€ / čp 590€ / bp nie je / AC 1.300€
I: Feel 17.000€ / biela 300€ / žltá 300€ / čp 600€ / bp 800€ / AC 0€

Celkom sranda, na to že sme vlastne jedna Európa, nie?

Rozbalit vlákno

Diskuse: Citroën C4 Cactus: Základ s tříválcem 1,2 l/60 kW od 329.900 Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor