Diskuse: Citroën C5 Tourer: nová doba

Dobrá práce, jako ostatně u každého radlooku! :yes: Jen dvě poznámky:
1) Volant je i pro Citroënáře ze začátku ... ehm.. Ale Jeden den v autě znamená postupné skamarádění :-)
2) Cena. Ta reálná je mnohem níž. Mnohem :-!

Je rok 2008 o chvíľu 2009, určite to točíte HD CAM, prosím vás, ja viem, že vám bude vidieť trocha viac vrások ako na WMV alebo DivX, ale skúste sem dávať aspoň k týmto 2 skvelým formátom 720p.
Nech si to môžeme užiť na tých veľkých obrazovkách, čo nám v každej reklame núkajú. Ste predsa pokrokoví, nie?
Pevne verím, že tých par MB navyše váš server ešte zvládne.
Díki.

Krásné, úžasné. Škoda, že to není Toyota. hezké a spolehlivé autoby bylo trhák. No snad to frantíci udělali dobře.

Congratulations ;-)

zkuste ho prodat do televize

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Interiér-za jedna! Originální a elegantní design, skloubený s prémiovou kvalitou a útulností. Skvělé sportovní sedačky, které doslova vyrážejí dech. Tohle že jsou sedačky od Citroënu? Ano, už je to tak... :-)

Exteriér-opět za jedna, ovšem tady už nebudu tak jednoznačný jako v případě interiéru. Líbí se mi doslova fenomenální příď. Kam se hrabe jeho sourozenec Peugeot 407 s podivnou a nenadčasovou tlamou. Co mi ale na C5 schází, je čistota linií z profilu. Třeba profil Laguny se mi jeví jako designově čistší a jasnější. Ale to je už subjektivní záležitost, do toho já radši nebudu kafrat. Vím, jaké bych od některých zde přítomných obdržel reakce...

Každopádně předvídám nové C5 spokojený život. Mnohé dostane kombinace designu a jedinečného komfortu. Jsem rád, že se najdou tací, kteří vystoupí z davu a nehoní se za každou cenu po sportovním nastavení podvozku. Místo toho jdou po stopách tradice(i když já proti sportovní jízdě nic nemám... ;-) )

Ja teda neviem, všetci tu nad ňou slintajô, ale to auto ma fakt nijako neoslovilo. Pripadá mi dosť fádne, také nemecké, ani interiér nič moc...
Ale proste asi mám iný vkus...

Je to krasne auto, v predajni sa mi z neho ani vyliezt nechcelo ;-)

Určite o Hydractive III nemožno hovoriť ako o športovom podvozku. Aj vo videu je to podčiarknuté. :-|

Ale ani zmienka o tom, že Citroen C5 sa dá kúpiť aj s klasickými pružinami. Nie že by som útočil, ale hocikde čítam test na toto auto, stále je to s Hydractive, nie s pružinami. Nechápem prečo, žeby sa dobrého(podľa mňa aj krásneho) auta na(pravdepodobne) lepšom, teda športovejšom podvozku báli??? :-)

béé