Diskuse: Citroën C6 2,2 HDi (125 kW): čtyřválec snížil cenu C6 pod 1,2 milionu

Jaké předsudky myslíš?To jsem nepochopil....V čem spočívá budoucí neúspěch C6-tky? V ČR asi masovkou nebude,jsou země,kde si ji lidé v pohodičce koupí.Nebo si myslíš, že tohle auto Citroen udělal primárně pro Česko?To sotva :-!

Myslim, ze ani znizenie ceny by tomuto autu nepridalo na masovosti. Toto auto nema konkurovat premiantom z nemecka na to nema. A preto citroen nepostavil klasicky sedan ale postavil auto ktore je tak odlisne a netradicne aby si naslo inych zakaznikov, ktory tuzia sa odlisit a preto si kupia tuto avangardu na kolesach podla mna je to nadherne auto sice by som don asi nesiel ale toto je auto pre odvaznych auto pre ludi co sa neboja odlisit a dostojne reprezentuje citroen a jeho nesporen krasny design je to imagove auto a nie auto pre konzervatyvych manazerov. Je to proste nadhera :-!

:yes: Přesné...

Možná pro Vás čechy nemůže CITROEN konkurovat německému odpadu a asi jste v životě nebyli ve Francii kde je pro toto auto trh rozhodující a nějací šmudlové kteří si berou Fabii na leasing tím nechci nikoho urazit je to pouze přirovnaní a nikomu tímto nenadávám jestli se to někoho dotklo tak se omlouvám,nejsou rozhodující a líbit se německé auto mohou líbit ........ >:D

Ty budeš zřejmě Čech jak poleno. Tak za prvé, jakožto příslušníci národa se označujeme velkým písmenem, což dost kontrastuje s tím, jak si vypsal značku Citroen ryze velkými písmeny. Podíval jsem se na podíl C6 na francouzském trhu a žádný zázrak se nekoná, je to propadák. Pokud jde o německý odpad, tak ten se krom ČR velmi dobře prodává ve všech možných končinách světa, ne tak už C6. Na francouzském trhu se mnohem lépe drží Peugeoty, dokonce i dlouhé roky známá a okoukaná 607 se prodává daleko lépe než tento "výtvor" jménem C6. A tím nechci jedinečnost toho automobilu nijak snižovat, ale mně osobně se vůbec nelíbí. Jsou i jiné značky tvořící méně konvenční cestou podobně jako Citroen a jde jim to podle mého mnohem lépe. A mohly bychom zůstat ve Francii...

Mně se sice líbí, ale přesto v zásadě souhlasím

Také souhlasím s pokáráním. Jinak ale si myslím, že C6 se zatím méně prodávala právě díky absenci manuální převodovky a úspornějšího motoru s dostačujícím výkonem, což 2.2 hdi je. Já ještě přepovídám do dvou let snížení ceny pod milion korun, ketrá by byla přiměřenější. Jako XM 2,1 Td v roce 1995 stálo kolem 850tkč. No pak uvidíme...

Typický "Kuba". Trochu analfabet.

Já bych to upřesnil .Šmudlové co berou C6 na leasing a po 3 letech za ni dostanou 300k kč. >:-[]

Já má Citroen XM 1998, tedy předchůdce C6, ale vůbec se mi nelíbí, že píšeš Čech s malým "č" a že hovoříš o "německém odpadu". Já také nejsem příznivcem německých aut, ale netvrdím, že jsou špatná. Jinak si myslím, že těmito výpady děláš nám citroenářů ostudu.

Výstižné

presne tak, autor je zjevne mimo. ;-\

To zase ja mam dobre skusenosti so Citroenom...Do toho auta by som aj siel, len neviem, naco by mi bolo ;).

Dochtore, máš naprostou pravdu. Chtěl jsem jen poukázat na to, že vyrobit velký vůz není až takový problém, jako jej na trhu udat.

OK.

Já myslím (doufám) že tyhle motory do Mondea přijdou, jenom to výrobce udělá později než při představení modelu. Všimni si, že motorizace se v průběhu života určitého typu vždycky rozšiřují, kdyby výrobce hned od začátku nabídl i všechny varianty motorizace, pak by později neměl co nabídnout jako novinku.

Ja chapu marketingovy duvody, ale jako majitel pomerne ojeteho mondea s 2.0 TDCi chci nove s necim vykonejsim. A jelikoz to u stavajiciho modelu v nabidce je a jelikoz diky velke vaze je to kategorie kde se silnejsi motor ocekava, tak to nedava moc smysl. Ptal jsem se uz i na S-maxe a bylo mi receno, ze nejsem prvni kdo chce silnejsi motor a ze prodejce citi zajem o silnejsi motory.

vzpomeň jak dlouhá doba uplynula od představení aktuální generace Mondea do doby prvního TDCi a později výkonnějšího 2.2 TDCi... Podle jistých spekulací údajně Ford počítá i s 2.7 V6 TDCi (HDI), jenom to holt asi nějaký čas potrvá. Každopádně z předběžné nabídky motorů u Mondea mě nejvíce zarazila nabídka benzínové jednašestky ve dvou výkonových verzích, což pokládám za marketingový omyl, neboť tak malý motor se absolutně nehodí k vlajkové lodi Fordu. Chybí jak silnější diesel, tak i šestiválec v nabídce, byť 2.5 Turbo od Volva bude jistě dostatečně výkonné. Naopak chválím "reinkarnaci" Fordova čtyřválce 2.3 :yes:

Proč? Protoč. Je to politická dohoda. Všechny dieselové motory do osobních vozů jsou od PSA (Ford si některé z nich v vyrábí v rámci obchodních dohod v licenci). Jedinou výjimkou je 2,7 HDI, který pochází z konstrukční kanceláře Jaguaru. Ale platí co už bylo řečeno, strategii v jejich nasazení v osobních vozech se řídí smluvními podmínkami mezi PSA a Fordem. Svět výrobců aut je velmi provázaný. Diesely v užitkových vozech PSA jsou zase od Fordu :-) O tom se ale z dobře pochopitelných důvodů nikde nemluví, dokonce i na importech má k téhle informaci přístup jen omezený počet lidí.

... sorry ... ukliknuti

francouzskej diesel s comonrailem vole :)

High-pressure Diesel Injection. Podobne inicialy ma aj francuzsky nazov, treba iba zamenit High za Haute.