Diskuse: Dálnici D1 u Ostrovačic opraví Skanska, byť nenabídla nejnižší cenu

21. 2. 2015 18:34

petrumr

21. 2. 2015 21:40

megacruiser

21. 2. 2015 22:45

Hammunasakra

21. 2. 2015 22:48

kuny

21. 2. 2015 23:06

Hammunasakra

22. 2. 2015 07:54

kuny

22. 2. 2015 08:06

Hammunasakra

22. 2. 2015 12:36

kuny

22. 2. 2015 14:59

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:10

praděda7

22. 2. 2015 23:16

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:29

kuny

23. 2. 2015 00:34

Hammunasakra

23. 2. 2015 07:53

pargi

23. 2. 2015 09:52

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:06

praděda7

22. 2. 2015 23:30

kuny

23. 2. 2015 00:36

Hammunasakra

Opraví Skanska

21. 2. 2015 20:01

praděda7

dalnice D1

21. 2. 2015 21:23

Mirecek

23. 2. 2015 07:54

pargi

23. 2. 2015 10:08

Hammunasakra

23. 2. 2015 12:05

pargi

23. 2. 2015 12:43

Hammunasakra

23. 2. 2015 13:49

pargi

kvalita

22. 2. 2015 00:56

Trophy

22. 2. 2015 06:32

webpaja

22. 2. 2015 10:16

Blue Sun

22. 2. 2015 12:34

praděda7

22. 2. 2015 12:50

Provocateur

22. 2. 2015 14:00

praděda7

22. 2. 2015 15:03

Hammunasakra

22. 2. 2015 21:44

chrudoš

22. 2. 2015 22:57

praděda7

22. 2. 2015 23:27

kuny

22. 2. 2015 23:33

praděda7

22. 2. 2015 23:37

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:49

kuny

22. 2. 2015 23:59

Hammunasakra

23. 2. 2015 08:42

kuny

23. 2. 2015 10:03

Hammunasakra

23. 2. 2015 11:48

praděda7

23. 2. 2015 12:50

kuny

23. 2. 2015 13:01

praděda7

23. 2. 2015 21:57

kuny

22. 2. 2015 23:17

Hammunasakra

22. 2. 2015 20:24

kuny

22. 2. 2015 23:18

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:25

kuny

22. 2. 2015 23:34

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:38

praděda7

22. 2. 2015 23:46

kuny

22. 2. 2015 23:48

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:49

kuny

22. 2. 2015 23:53

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:05

kuny

23. 2. 2015 00:11

Hammunasakra

23. 2. 2015 21:48

kuny

23. 2. 2015 10:22

praděda7

23. 2. 2015 12:59

kuny

23. 2. 2015 14:58

praděda7

23. 2. 2015 16:39

kuny

23. 2. 2015 18:04

praděda7

23. 2. 2015 20:40

kuny

23. 2. 2015 23:13

praděda7

24. 2. 2015 00:44

kuny

24. 2. 2015 14:25

praděda7

23. 2. 2015 07:56

pargi

22. 2. 2015 13:29

T613

22. 2. 2015 12:39

kuny

22. 2. 2015 15:08

Hammunasakra

22. 2. 2015 20:22

kuny

22. 2. 2015 22:23

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:22

kuny

22. 2. 2015 23:28

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:38

kuny

22. 2. 2015 23:42

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:54

kuny

23. 2. 2015 00:03

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:13

kuny

23. 2. 2015 00:19

Hammunasakra

23. 2. 2015 08:04

pargi

23. 2. 2015 10:04

Hammunasakra

23. 2. 2015 12:06

pargi

23. 2. 2015 12:42

Hammunasakra

23. 2. 2015 13:52

pargi

23. 2. 2015 21:53

kuny

22. 2. 2015 23:43

praděda7

22. 2. 2015 23:52

kuny

23. 2. 2015 00:00

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:14

kuny

23. 2. 2015 00:18

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:19

Hammunasakra

22. 2. 2015 15:01

Hammunasakra

22. 2. 2015 21:42

chrudoš

22. 2. 2015 21:56

kuny

22. 2. 2015 22:20

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:17

kuny

22. 2. 2015 23:27

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:32

kuny

22. 2. 2015 23:35

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:59

kuny

23. 2. 2015 00:08

Hammunasakra

23. 2. 2015 10:39

praděda7

Left

21. 2. 2015 18:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Střet zájmů

Není náhodou současný ministr dopravy za ANO bývalý dlouholetý šéf společnosti SKANSKA (2008-2014)?

Rozbalit vlákno

petrumr

21. 2. 2015 18:34

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

megacruiser

21. 2. 2015 21:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Střet zájmů

ANO možná potřebuje prachy na novou kampaň a Agročert to nechce dávat všechno z prachů které nám vytahali z kapes na nejhorších biopalivech v EU. Tak to bylo vždy - politici dohodí zakázku a firma potom část zisku daruje straně na kampaň - přes prostředníky samozřejmě. A ještě nám vytáhnout prachy z kapes až stát prohraje arbitráž s těmi mafiány z Itálie.
Btw. dnes mi ty biobřečky v benzínu opět poškodily v motorce izolátory svíček - nevydržely ani 6000 km a musím je vyměnit.

Hammunasakra

21. 2. 2015 22:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Střet zájmů

Než nastoupil nejen von ujišťoval že střet zájmů nehrozí >:-[]
Smutný je že ty italové nabídli nejlepší cenu na třech úsecích a na 2 už je "z administrativních důvodů" vyřadili. Sem zvědavej jestli do třetice.. ;-)

kuny

21. 2. 2015 22:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

pokud je mi znamo, tak tato italska firma nevlastni ani bagr. a neumi ani dodat nabidku podle zadani... ostatni zname firmy hajit nebudu, ale mam takovy dojem, ze italove tim resenim nebudou...

Hammunasakra

21. 2. 2015 23:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Střet zájmů

No na jadranský magistrále jim to šlo docela dobře. Je mi jedno kdo, ale naše ultralemplovský stavební firmy potřebujou nějakou zahraniční konkurenci jako prase drbání
Nevim jestli víš co konkrétně chybělo, já když to slyšel tak to byla ze strany ŘSD fakt fraška. Obzvlášť zábavná byla odpověď ŘSD na dotaz jestli firma co na 3 úsecích nabídla nejlepší cenu a poté byla ve dvou případech z administrativních důvodů vyřazena z důvodu že v celý dokumentaci jí chyběla 1 příloha měla šanci ho dodat. Vodpověz si sám >:-[]
Fakt radši ať to dál dělá Eurovia nebo Skanska [odkaz] hlavně ať se sem necpou žádný cizinci s nižšíma cenama?

kuny

22. 2. 2015 07:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

co jsem slysel, tak chybel rozpis materialu a pracovnich vykonu na jednotlive nacenene polozky. to je dost podstatny aspekt cenove kalkulace (podle nej by se prvne dalo posoudit, jestli navrhovana cena je realna nebo vycucana z prstu). bylo to soucasti zadavacich podminek, takze pochybeni v tomto pripade vidim jednoznacne na strane italu. navic refernce na tuto italskou firmu nemam, krom jeji velikosti (pry snad jen orojekcni kancelar - opet z doslechu), a v tomto pripade me pobavilo, jakym zpusobem by asi tak mohli dat desetiletou zaruku (cim by asi tak rucili???). No, abych byl zcela objektivni, tak sam poradne nevim jestli je firma taaak dobra nebo uplne spatna. nicmene napovida to, ze neumi udelat spravne nabidku a hned se chteji soudit...

Hammunasakra

22. 2. 2015 08:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Střet zájmů

S tim ručenim tos mi dobře připomněl. Kolika penězma že ručí Eurovia za ty mosty v Ostravě? 300 tisíc nebo kolik to je? >:-[]

kuny

22. 2. 2015 12:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

to nevim, nejsem tady obhajcem zadne firmy.

Hammunasakra

22. 2. 2015 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

To já k tomu čim by chtěli ručit. No asi tim samym co ta česká Eurovia :-)

praděda7

22. 2. 2015 23:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

To se dá přece zařídit, aby nějaké ty dokumenty "chyběly", nebuď naivní... ;-)

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

Jj předpokládám že je vyřaděj i z toho třetího tendru kterej vyhráli :yes: >:-[]

kuny

22. 2. 2015 23:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Střet zájmů

opet se ve svem komentari pletes. dali pouze nejnizsi cenovou nabidku, vitez jeste vybran nebyl. ale jestli zase byla nekompletni, tak asi vyhrat ani nemohou, ze? muzes ty ziskat cestovni pas, kdyz na formular nebudes ochotna dat datum narozeni? tezko, co?

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

Slovíčkaření miluju :-)
Tvoje debilní oslovování už míň. Fakt seš idiot. Ale buď klidnej místní mafie sem cizí firmu nepustí. Ani tuhle ani nějakou příští

pargi

23. 2. 2015 07:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

Kuny s tebou klidně a věcně debatuje. Za idiota jsi v této diskusi spíš ty.

Hammunasakra

23. 2. 2015 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

Jj klidně a věcně mě voslovuje jako ženskou >:-[]
A tvrdí že všechny nový kusy D1 sou perfektní >:D

praděda7

22. 2. 2015 23:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Střet zájmů

Jo ale Skanska prý nevlastní ani lopatu... ;-)

kuny

22. 2. 2015 23:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

to silne pochybuju. tu ma i nase bytove druzstvo.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střet zájmů

Naivo když bude majetkem ručit za stavbu dopadne to jako s Eurovií >:-[]

praděda7

21. 2. 2015 20:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Opraví Skanska

Kuwa to je náhoda...kámoši Babišova kámoše... >:D

Rozbalit vlákno

Mirecek

21. 2. 2015 21:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

dalnice D1

Proc to davaj tem smejdum? vzdyt oni nikdy nic nedelaj jen si najmou firmy a ty pak makaj za hubicku. A reklamace? tak akorat nekde na lamparne a to bez zaruk.

Rozbalit vlákno

pargi

23. 2. 2015 07:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dalnice D1

A komu by to měli dát, aby to nebyli šmejdi? Jmenuj.

Hammunasakra

23. 2. 2015 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dalnice D1

A neni to jedno? Prostě tu nechat stavět jakýkoli zahraniční firmy. Nebo seš z oboru a ten stav co tu už dlouhý roky panuje ti vyhovuje? ;-)

pargi

23. 2. 2015 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dalnice D1

Ty z oboru očividně nejsi ;-)

Hammunasakra

23. 2. 2015 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dalnice D1

Žeru tyhle odpovědi :yes: >:D
Ne nejsem a fakt bych rád aby se stav výstavby našich dálnic hodně zlepšil

pargi

23. 2. 2015 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dalnice D1

To já taky :yes:

Trophy

22. 2. 2015 00:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

kvalita

Dneska jsem si dal D1 Brno - Praha a řeknu vám, že ty už opravený úseky jsou dost hrozně zbastlený.... Když na opraveném / novém asfaltovém úseku začne hučet celý auto a jemný vibrace se přenáší až do volantu, to přece není normální... Škoda, že se do výběrovýho řízení nepřihlásili němci... těm bych to dal postavit, i kdyby měli být dražší než naše česká kvalitní konkurence... protože z dlouhodobého hlediska by se to vyplatilo.....

Rozbalit vlákno

webpaja

22. 2. 2015 06:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Pro mě teď německá firma staví a můžu svědomitě napsat...největší děs za posledních snad 10 let.
Na opravených úsecích mi nehučelo žádný auto, jezdím tam dost pravidelně. Obecně je ten betonovej povrch o ždibínek hlučnější, ale celkem slušná práce.

Blue Sun

22. 2. 2015 10:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jenže to je typické chování Němců na našem území...

praděda7

22. 2. 2015 12:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Jel jsem před pár týdny. Na opravených úsecích je to podobné jako mezi Vyškovem a Kroměříží. Za chvíli se bude zabrušovat... ;-)

Provocateur

22. 2. 2015 12:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Zabrušují se panely. Jak se bude zabrušovat tady, když se jedná o souvislou betonovou vrstvu?

praděda7

22. 2. 2015 14:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Jo souvislá. Už se z toho stávají pomalu panely (dilatační spáry), protože podloží asi nic moc. Takže se bude brzy zabrušovat. ;-\

Hammunasakra

22. 2. 2015 15:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jo blbý podloží je průser. Než ho vopravovat to fakt radši postavit druhou dálnici vedle >:-[]

chrudoš

22. 2. 2015 21:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

"Panely" jsou z toho hned po položení, jinak by se v zimě potrhala. Zabrušovat se bude leda prd, D1 byla jediná dálnice u nás, která neměla trny a kotvy proti posunům, dnes už tam samozřejmě jsou, jednotlivé desky se už hýbat nebudou

praděda7

22. 2. 2015 22:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

To je dobře, ale jak je to mezi Vyškovem a Kroměříží? Jsou tam ty trny a kotvy? Jestli jsou, tak proč ta "nová" dálnice už schodečkuje? 8-s

kuny

22. 2. 2015 23:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

neschodeckuje ;-) tuhle jsem tam jel :-))... tak a ted tady mas tvrzeni proti tvrzeni.

praděda7

22. 2. 2015 23:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jezdím tudy často do Kojetína a podle mě "schodečkuje"...sice bez rázů, ale schodečkuje... 8-s

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Kurňa proč to tak bráníš? Seš fakt tak nenáročnej nebo s tim máš něco společnýho nebo proč? >:-[]

kuny

22. 2. 2015 23:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

ja jsem hoodne narocnej, neboj.

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

A máš Passat 2.0 TDI? No to bylo trochu vošklivý ale co se týká povrchu dálnice tak sorry moje perfektní je fakt něco jinýho
I u nás se vobčas někde najdou úseky kdy člověk až nechápe a na nový D1 jeden takovej je. Jestli mě chceš přesvědčovat že takový sou všechny tak nemáš šanci. Až tam pojedu příště zkusim se zasoustředit který kilometry to sou přesně

kuny

23. 2. 2015 08:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Nemám Passata, mám Sharrana. Má DCC tlumiče, což samo o sobě dělá jízdu plavnou a houpavou (což mám v Tiguanu také), ale krom toho je ještě mnohem lépe odhlučněn než Tiguan (od podvozku není slyšet téměř nic. Pokud ano, pak je to hluboce na pozadí standardního aerodynamického hluku, který je rovněž překvapivě - velká bedna - velmi nízký). Je laděn do pohodlna a tak tichým autem jsem krom prémie ještě nejel. Osobně jsem z toho byl nadšen. Pro naši rodinu (dvě miminka a jedno tříleté dítě) je to bezvadný polikač kilometrů. Jestli je nebo není tišší než C5 ve skutečnosti netuším. A je mi to jedno, ta C5tka Tě prostě vždycky trochu popíchne ;-)

Hammunasakra

23. 2. 2015 10:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Sharanem sem člověče snad nikdy nejel. Ale pár delších tras s Voyagerem a vzhledem k ceně mě to docela překvapilo. Fakt lepší než sem čekal!
Očekával bych že ta C5 bude při podobný ceně jak mpv tižší atd. ale to neni důležitý. Musim si dát bacha kde přesně byl ten úsek kterej se mi líbil. Tři pruhy delší stoupání, směrem na Brno. Myslim že tam dřív bejvaly jen dva, zas tak často tam nejezdim. Je fakt že mě mohlo ovlivnit že sem během toho kopce předjel snad 50 aut který se naštěstí nemotaly do levýho. No příště si na to dám bacha kterej to je kilometr

praděda7

23. 2. 2015 11:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

No jo. My o koze a pán z Kuny o voze. Není divu, že mu to nikde nekodrcá... ;-)

kuny

23. 2. 2015 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

To máš jedno, kde to bylo. Není to moje denní trasa, stejně to nebudu umět přiřadit (resp. kvůli mně to určitě nezjisťuj). Nové úseky od těch starých jsem samozřejmě poznal hned. Že bych v rámci nových úseků pozoroval rozdíly, tak to ne.

praděda7

23. 2. 2015 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

No jo, v tvém RR není divu... ;-)

kuny

23. 2. 2015 21:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

hele a v cem se vozis ty? ja jsem do nedavna jezdil take astru G a na tohle auticko nedam dopustit. i s ni jsem absolvoval opakovane d1 od humpolce az ke slavkovu a jak rikam, v levem pruhu 160 (abys nezdrzoval ;-)) a bylo to ok.

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

To je bohužel asi hodně optimistická vize

kuny

22. 2. 2015 20:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

neni souvisla, jsou tam vzdy dilatacni predely, narozdil od nekdejsiho postupu jsou dnes desky horizontalne fixovany ocelovymi trny, aby nemohlo dojit k rozhoupani. to vse dela finisher...

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Tohle byych probral tak za 5-10 let. Fakt sem zvědavej :-)

kuny

22. 2. 2015 23:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

tak si to prober na d5 mezi plzni a rozvadovem. napriklad. tam uz ta betonova dalnice stoji 18 let. koleje nejsou, rozhoupane desky nejsou. misty pouze delali preliv svrchni vrstvy a houpou se akorat nektere prechody beton- asfalt (mosty).

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jj jediná u nás dobře a přitom rychle postavená dálnice. Ale perfektní povrch je něco hodně jinýho :-)
Hele ty děláš v oboru nebo se jen tak z blbosti zastáváš naprosto průměrný předělávky páteřní dálnice státu?

praděda7

22. 2. 2015 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

No jo, to je ale v Čechách. To samé vidíme i na D1. Česká strana ujde, ale ta moravská je hrůza. A to tu neprobíráme D2. Tam jsou schody tak hrozné, že to každou chvíli z dálnice vyhodí i kamion... ;-)

kuny

22. 2. 2015 23:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no tak na moravu a cechy bych to nerozdeloval, d2 je stara konstrukce, podobna jako momentalne orestavovana d1 nebo prvnich par kilometru d11. proste technologie poplatna dobe. obhajovat to nebudu, ale sice to drnca, ale koleje se v tom vyjet nedaji a na mnohych mistech je povrch uz dele nez 40 let. tuhle zivotnost asfaltovy povrch nema nikdy. po prestavbe, ktera se orovadi, bude oovrch podobny dnesnimu betonovemu standardu (d5 plzen rozvadov, r1, d11 od podebrad, d1 od vyskova dal k ostrave, r35 kolem olomouce, r48 pred frydkem (za frydkem to neznam), atd.) az na par ceskych drobnosti (prechody asfalt-beton) a sem tam nejaky ten slendrian :-) ) to jsou technologicky velmi dobre silnice. dokonce ty v noci krasne svitici trasirky oddelujici jednotlive pruhy nemaji ani v nemecku... zabari ;-))

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Nerozděloval? Tys tam fakt snad nejel! >:-[]

kuny

22. 2. 2015 23:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

jel. mockrat.

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Hlavně si moh rovnou říct že si z oboru. Nevim co sou ty krásně svítíci nevmco ale co bys radši na svý trase svící kravinu nebo fakt perfektní povrch :-)

kuny

23. 2. 2015 00:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

nejsem z oboru... mam-li porovnat d5 z plzne do rozvadova a pak navazuji nemeckou az ke krizeni s prvni dalnici, tak ta nase cast je lepsi (nikoliv hladkost povrchu). ma vetsi polomery zatacek, mensi stoupani a klesani, je sirsi, rozjizdeci pruhy pro kamiony do kopcu a odrazive trasirky mezi pruhy (v noci k nezapalceni). smula jen, ze na nemecke je rychlost neomezena a u nas jen 130... takze asi tak.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Tahle německá část stojí dost za prd. Poloměry zatáček a dneska i kvalitou. Dost jiný je pokračování dál směrem na Norimberk, tam je to naopak paráda a patří to k úsekum kde se skoro celou trasu dá jet fakt neomezenou rychlostí
Předpokládám že ty znáš to křížení dolu na Řezno a Mnichov. Poslední dobou to tam dost předělávaj ale velký kusy kolem Regensburgu je rychlost omezená na 120 a zkus vzpomenout jakej tam je povrch a porovnej ho s novym na D1 ;-)

kuny

23. 2. 2015 21:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

pokracovani na norimberk - ano, tech cca 20 km nove dalnice - beton/asfalt. je to na chlup stejna konstrukce jako se pouziva u nas. dalsi pokracovani na norimberk po stare dalnici uz je opet klikate a do nekterych zatacek se bojim jet rychleji nez 160. to se mi na nasich dalnicich nestava. useky zpomalene na 120 nenavidim...

praděda7

23. 2. 2015 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jak nerozděloval? Vždyť to je rozdělené. A právě nejlíp se to pozná podle kvality silnic. D2 by soudruzi v Čechách nestrpěli ani hodinu. Ale pro Moravu dobrý. Ono se dobře ví, jak to bylo s tím šturmováním propojit Prahu s Bratislavou před XVI sjezdem KSČ. To šturmování proběhlo samozřejmě na Moravě. Toho, jak velký byl a stále je rozdíl mezi kvalitou vozovky na české a moravské sekci D1čky si mohl nevšimnout jedině ten, kdo letěl nad ní letadlem a ještě k tomu v noci. :-(

kuny

23. 2. 2015 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Ale tohle je celé přeci nesmysl. Já jsem z jižních čech a až budou mít jižní čechy takovou pozornost (co se silničních staveb týče) jako morava, tak zajásám. A upřímně, myslíš si, že si myslím, že za to můžou moraváci? Tohle je přeci úplný nesmysl.... Nedávno jsme opakovaně jezdili právě do Frýdku - třeba I48 je perfektní silnice, kterou stojí za to přestavět na dálnici, až už budou stát všechny ostatní dálnice. Schválně si přijeď projet silnici I3 od Prahy (odděluje se z D1) až na Rakouskou hranici. To budeš ještě rád, že máš na moravě drncavou D2. Navíc D2 je v určitě lepším stavu než staré úseky D1. Prostě je potřeba k tomu přistupovat postupně. Určitě si nemyslím, že by se měla předělávat v okamžiku, kdy nemáme třeba hotovou dálnici D8 nebo D1. Tam bych prioritně investoval. Poté bych jako prioritu viděl R1, R35 a D3.

praděda7

23. 2. 2015 14:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Pro Moravu je důležité historické spojení s Vídní. Proto je důležité dokončení R52. To že tu stavbu Praha prostřednictvím ekologů blokuje je jedna věc. Druhá věc je, že pro Pražáky je očividně důležitější D3, aby se mohli rychleji přepravovat do Alp na lyže. Dálnice přes Českou republiku neměla nikdy vest přes Prahu. [odkaz]

kuny

23. 2. 2015 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no, jednak je pritazene za vlasy, ze by r52 blokovala praha a jednak podle meho soudu je to chybne vyprojektovana dalnice. ja bych to z vidne tahnul na breclav a na d2, tam dal pak plynule prechod na r55. jestli se ma z vidne jezdit do polska pres cr, proc to tahnout pres brno? a spojeni brno viden by bylo take.

praděda7

23. 2. 2015 18:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Doufám, že jsi nepřistál na této planetě teprve minulý pátek. Jinak by jsi věděl, jak tato republika funguje, lépe řečeno, že všechno je tu přitažené za vlasy. Jako třeba každý rok jiný ministr dopravy, někdy i 2 ne-li 3. Proč netáhli vídeňskou dálnici z D2 je jednoduché. Rakušané s tou trasou nesouhlasili. I místní zelení mužíčci měli výhrady.

kuny

23. 2. 2015 20:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no, na tehle planete jsem uz par krajin prochodil, nebudu omlouvat politicke absurdity, apod. ale vim, ze je malo zemi na svete, kde jsou prava jedince tak dobre strezena jako u nas. a to myslim zcela vazne. co se tyce napojeni na viden a souhlasu/nesouhlasu rakusaku, tak vsechno je predmetem jednani. s temelinem take nesouhlasi. to ale neni duvod, delat nekomu neco na just. jenom proste nevidim za vsim temne sily, pouze lidskou prirozenost a jistou neochotu cokoliv dotahnout do konce. ma to i sva pozitiva.

praděda7

23. 2. 2015 23:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Tak tady ti vůbec nerozumím. Jak může mít jistá neochota cokoliv dotáhnout do konce nějaká pozitiva? Ještě k těm Rakušákům. Rakušáci mají k Brnu silný vztah. Ono totiž Brno bylo do až 45 roku na 1/2 rakouské. No a i moravští Brňáci měli vždy k Vídni velmi blízko nejen geograficky. Blíž než k Praze. S tou R52 to bylo tak, že ČR napřed Rakušáky silně natěšila tou mikulovskou trasou (výstavba R52 do Pohořelic) a nechala je v té domněnce hodně dlouho. Samozřejmě Rakušáci na to konto zahájili různé přípravné práce. No a pak se začalo mluvit o břeclavské variantě. To se jim přece nemohlo líbit. Na štěstí pro ně, vypochodovali všude přítomní zelení kazisvěti a břeclavskou variantu pochovali.

kuny

24. 2. 2015 00:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

neochota dotahovat veci do konce samozrejme muze mit pozitiva. jednim z duvodu, proc nemci podstoupili totalni valku je jejich vlastnost o rozkazu moc nepremyslet a dotahnout ho do konce. to se v ceskych podminkach (doufam) nemuze stat. je to jisty obranny mechanismus. ale to by bylo na delsi filosofickou diskuzi... ja si v obecne rovine proste nemyslim, ze v nasi zemi stoji moravaci proti cechum a naopak. ze by jedni byli vice protezovani nez druzi. obecne jsem rad, ze jsem se narodil tady a ne treba nekde v asii nebo v africe, a myslim si, ze vice nez hastereni potrebujeme trochu svornosti. nehledat za vsim jen levarnu nebo podraz, protoze mame mnoho veci a vydobytku, na ktere pravem muzeme byt hrdi.

praděda7

24. 2. 2015 14:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Země koruny České nejlépe fungovaly v době, kdy jim vládli z Vídně a jak Čechy tak i Morava měli svou zemskou vládu včele se zemským hejtmanem. V roce 1918 bylo Markrabství Moravské pragocentristy protiprávně zrušeno, protože o vstupu Moravy do nového Československého státu Moravský Zemský Sněm nedostal příležitost rozhodnout ani hlasovat. Na nátlak moravských politiků bylo zemské zřízení v roce 1928 obnoveno včele se zemským prezidentem. Toto uspořádání fungovalo až do roku 1949, kdy bylo pražskými komunisty opět protiprávně zrušeno. Tento krok byl v roce 1991 Národním shromážděním ČSFR i Českou národní radou odsouzen a označen za bezpráví na Moravě a Slezsku a slíbena náprava. Píše se rok 2015 a Moraváci i Slezané na nápravu křivdy stále čekají. ;-\

pargi

23. 2. 2015 07:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Panely? Viděls někdy, jak vypadá panelová cesta?

T613

22. 2. 2015 13:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

německé půdorysy stojí za to.. něco tak nepřehledného, aby jeden pohledal 8-s

kuny

22. 2. 2015 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no nevim, cim si jel, krom mostu je tam samozrejme beton, pokud ti rezonuje cele auto, hledej problem u sebe. ja tam jel naposledy pred vanoci a ty nove useky byly samozrejme perfektni (netusim, jestli budou zaroven trvanlive).

Hammunasakra

22. 2. 2015 15:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Zajímavej rozptyl názorů. Perfektní jednoznačně nejsou. Na perfektnim úseku ti musí auto úplně ztichnout a málem se vznášet nad vozovkou. Takovej kousek bejval třeba před Spartou až k semaforum směrem k Hradčanský :yes:
No a to na D1 fakt neni. Snad krom toho jednoho stoupání vo kterym píšu v jinym příspěvku. Celkově zatim žádnej převratnej pocit z týhle na desetiletí a desítky miliard naplánovaný rekonstrukce mám nic moc pocit. Nicméně potřeba to už akutně bylo a lepší než ta katastrofa co tam začínala bejt to nakonec samozřejmě bude. Jestli to vylepšení bude odpovídat času a miliardám je jiná, ale standardní novej povrch to je a chvíli tak snad i vydrží

kuny

22. 2. 2015 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

podivej, dobre udelany beton je vzdy hlucnejsi nez dobre udelany asfalt. nicmene ja mam obycejny volkswagen a valivy hluk je velmi potlaceny na pozadi. asi mas neco na citroenu spatne, mozna gumy. z hlediska momentalniho jizdniho komfortu na tech novych usecich neni spatne nic.

Hammunasakra

22. 2. 2015 22:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Nemám Citroen ale gumy francouzský jo. Vo tom to nebude ;-)
Nevim co máš za vw ale jestlis myslel Citroen C5 tak ten už nemá ani Kylie. Navíc tipuju že uvnitř bude větší ticho než v tom vw. Krom Phaetonu ale na ten bych tě neviděl :-)
Jinak si sladce nenáročnej, zkus vyrazit vobčas mimo českej rybník

kuny

22. 2. 2015 23:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no, urcite mam tissi a pohodlnejsi auto nez je C5tka ;-)

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Tyhle plky nemám potřebu řešit. Stačí ta kravina vo perfektnim povrchu D1 >:-[]

kuny

22. 2. 2015 23:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

jj, nemas ani tuseni, jak se silnice konstruuje, ale hned vis, ze je oprava d1 nekvalitni a povrch spatne udelany. tvoje kecy ohledne jednoho povedeneho useku do kopce neobstoji s realitou, kdy kontinualne jedouci finisher (jeden a tentyz stroj) poklada cely povrch. ja nevim, jestli byla oprava provedena kvalitne nebo ne. doufam, ze ano. nicmene jsem po dalnici jel a ten novy betonovy povrch je zcela v poradku. jeho zivotnost a napojeni na asfaltovane useky zatim nelze hodnotit. jestli to vnimas jinak, je to tvuj problem.

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Děláš si *? :yes: >:D
No tak fajn si z oboru a chválíš si vlastní blbou práci? Trapný ale rozšířený >:-[]
Tak vystrč hlavu z toho hnoje a vyraž klidně do blbýho chudýho Portugalska. A pak se zkus přesvědčovat jak je novej povrch na D1 fantastickej :-)
Já nehodnotim spojení starejch a novejch částí, to sis poplet. Jestli chceš slyšet že novej povrch je jasně lepší než ta stará polňačka tak to zas je. Že to pravý hodnocení může přijít až to za deset bude hotový celý to taky souhlas. Ale jestli ty nový úseky fakt pokládáš za perfektní tak prostě lžeš do kapsy

kuny

22. 2. 2015 23:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

jsou perfektni. uvidime za par let, jestli jsou kvalitni. v oboru nedelam, delam v automotive.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Hele jezdil si někdy po jinejch silnicích než českejch? ;-)
Za deset let můžeš hodnotit jak u sebe držej ty desky a spoje různejch povrchů ale lepší než dneska to spíš nebude a tižší a komfortnější se ten betonovej povrch už taky nestane

kuny

23. 2. 2015 00:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

no to se uvidi. v idealnim pripade se desky nehnou, ve skutecnosti se vpporad malinko hybaji (teplotni zmeny), ale po presne vymezenych drahach (trny automaticky vklada finisher nemecke konstrukce, takze cesko-moravsky jouda to zk@rvit nemuze). vrchni povrch je schvalne uhlazen na hulvata, aby nevznikaly rezonance (treba v soucinosti s urcitym typem pneu) a toto viditelne povrch splnuje. klehkemu obrouseni ostrych hran povrchu dojde, cimz by melo dojit k jeho jistemu akustickemu zlepseni. to poznaji zejmena majitele ruznych plecek s mensim mnozstvim tlumicich hmot. jestli je v betonu spravny pomer komponent (zejmena dostatek kvalitniho cementu) pak se neni ceho obavat. ale to je to, co nam ukaze cas.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Škoda že si takhle normálně nediskutoval od začátku

pargi

23. 2. 2015 08:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Ale diskutoval, jenom se ti asi nelíbilo, že ti pokaždé dal sadu.

Hammunasakra

23. 2. 2015 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

V rozdílnym názoru na povrch vozovky? >:D
No zatim tu byl s názorem na perfektní povrch D1 dost osamocenej. Tak už asi neni nebo co si myslíš ty? ;-)

pargi

23. 2. 2015 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

To, že je s tím názorem osamocený, neznamená, že nemá pravdu.

Hammunasakra

23. 2. 2015 12:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Víc oklikou to nešlo? ;-)
Aspoń po nějakym z opravenejch kusů si asi jel takže tvuj názor je jakej? Sou to perfektní povrchy nebo tam vidíš rezervy jako většina nás ostatních?

pargi

23. 2. 2015 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Jsou to perfektní povrchy :-) a neargumentuj tady dálnicemi v Portugalsku.

kuny

23. 2. 2015 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

ono je uplne jedno, jestli mam nebo nemam pravdu. jelikoz "hladkost" povrchu je velmi subjektivni pojem. ale ja se na to snazim koukat globalne, betonovy povrch ma sva pozitiva i negativa, pro tento typ silnice v nasich koncinach pozitiva podle meho nazoru jednoznacne prevazuji, proto se pouziva. kvalita stavby v tuto chvili lze jen tezko zhodnotit, ten povrch je zcela standardni (ve srovnani s ostatnimi modernimi betony) a jestli je kvalitni, tak tam vydrzi bez vetsich oprav (a s prakticky nezmenenymi vlastnostmi) 30 let. to by bylo fajn.

praděda7

22. 2. 2015 23:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Hammunasakra tu není sám, kdo si myslí, že je ta oprava nekvalitní. ;-\

kuny

22. 2. 2015 23:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

kdyz uz, tak sama, hamunasakra neni muz, ale samozrejme, ze nazory jsou ruzne. ja jen podotykam, ze vysledek je momentalne zcela v poradku, jestli to je nebo neni kvalitni nevi dnes z uzivatelu nikdo (tedy ani ty), to se pozna casem.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Boha to sou kecy. Fakt to máš zapotřebí?

kuny

23. 2. 2015 00:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

ne a ty?

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Nebudu se tebou hrát tyhle debilní hry. Jestli máš šanci se zeptat někoho z redakce tak neni problém zjistit že registrace Kylie a má sou z jinejch adres jinejch počítačů a po roce a půl nebo dvou co ste jí vodsud vyštvali a ona změnila i svůj mail mi pak nabídli sloučení účtů. To sou prostě ověřitelný fakta

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Před Vánocema? To by mohlo bejt vono, já před 14 dnama >:-[]

Hammunasakra

22. 2. 2015 15:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Souhlasim. Pro mě jízda po novejch úsecích byla těžký zklamání. Teda krom jedný části a teď nedám kterej to byl kilometr. Směr Brno docela delší stoupání tam to bylo udělaný dobře, celkově miliardy vyhozený skoro k ničemu

chrudoš

22. 2. 2015 21:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: kvalita

Ta dálnice splňuje naprosto všechno, co by měla. Nikde aktuálně nenajdeš technologicky kvalitnější betonový povrch, protože nic kvalitnějšího se prostě nedělá. To jen my Češi bude prostě remcat úplně kdykoliv. Asfaltová dálnice bude z principu vždy "hezčí a lepší" než betonová, jenže nevydrží tolik

kuny

22. 2. 2015 21:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

presne tak. ja jsem jen zvedav na klasickou libustku nasich dalnic - prechod asfalt - beton. tam to pravidelne dela neplechu (u nas). tato mista se temer vzdy rozhoupou, duvod je prosty -nasyp pred betonovym pilirem mostu nedostatecne sesednut pred vyasfaltovanim.

Hammunasakra

22. 2. 2015 22:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Sám sis to napsal. Beton to možná je udělanej dobře to uvidíme za pár let ale ty znáš nějakej normální stát kde je páteřní dálnice z betonu? :-)

kuny

22. 2. 2015 23:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

holka zlata, ty jsi sladce tupa :-). drtiva vetsina ooravdu vytizenych dalnic v nemecku nebo v rakousku se dnes prestavuje na beton. presne tak, jak se tomu deje u nas...

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Seš fakt tak blbej že si myslíš že sem holka a řikáš jí že je tupá? :yes: >:D
Fakt nevim jestli se německý a rakouský dálnice přestavujou na beton ale to že nový povrchy D1 sou perfektní to může tvrdit jen těžký pako a fakt netušim proč.
Myslíš že my vostatní co tam jezdíme sme se na tebe domluvili nebo co? :-)

kuny

22. 2. 2015 23:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

ne, nemyslim si, ze jste se na me domluvili. ono stebou se stejne domluvit ani nejde.

Hammunasakra

22. 2. 2015 23:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Neplácej blbosti. Nás řidičů co tam jezděj a vědi že dokonalý to fakt neni tu pár je a pak ty kterej popisuješ perfektní vozovku což je prostě kravina. TAkže buď si tam nikdy nejel, nebo s tim máš něco společnýho a bez ohledu na realitu to blbě vobhajuješ nebo nevim :-)

kuny

22. 2. 2015 23:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

jel jsem tam opakovane, o dokonalosti jsem nic nerikal. moje puvodni tvrzeni je, ze je novy povrch zcela v poradku. asi smula, ze mam dobre auto, s nim je pro me dobry i povrch i stare d1. tedy v levem pruhu, v pravem se mi to nelibi. jinak jestli te to potesi, tak obecne v nemecku na dalnici maji povrch lepsi. nemivaji potize s napojenim na mosty, apod. co se zase tyce rozhledovych pomeru a vybavenosti dalnice jako takove, je nas standard pro dalnice vyssi. asi nejvetsi parodie na dalnice jsem zazil ve svycarsku.

Hammunasakra

23. 2. 2015 00:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kvalita

Zcela v pořádku je něco jako v normě a rozhodně něco jinýho než perfektní
Definuj dobrý auto. Zatim si tvrdil že tvý VW je rozhodně komfortnější než Citroen C5 což si fakt nejsem moc jistej. To se mi jeví podobně hodnověrný tvrzení jako že všechny nový povrchy na D1 sou perfektní ;-)

praděda7

23. 2. 2015 10:39