Pozornost veřejnosti sice v posledních měsících láká Duster, ale značka Dacia to s Loganem na českém trhu ještě zkouší. Logan je teď levnější než Sandero.
Ta cena končícího Logana je rozhodně zajímavá. Ovšem jako největší slabinu vidím karoserii typu sedan, je škoda že Logan není hatchback jako byla Solenza a předchozí Nova. Hatchabck by si našel určitě víc prakticky smýšlejících zákazníků pro které je toto levné auto určeno. Přece jen sedan v této kategorii je nesmysl, sedany se kupují spíš na reprezentaci, kde lze omluvit jejich nepraktičnost. Sandero je naproti tomu velké robustní auto, ve verzi Stepway vypadá špičkově, skoro jako SX4.