Diskuse: Dálnice D1: Zhotovitelům hrozí milionová sankce za každý den zpoždění oprav

K čemu mě, jako normálnímu člověku je informace o sankcích mega za den. Mě spíš zajímá, jak je možné, že během takové krátké doby může zhotovitel nabrat zpoždění 3/4 roku.
Odpověď je jednoduchá...Protože stát je mizerný hospodář a státní úředník je většinou nedouk bez zkušeností.
Osobně jsem zastánce privatizace úplně všeho. A proč ne i dálnic. Ať je to soukromé, postaví tam budku a nějaký podnikatel si vybírá mýtné. Až se pak rozhodne provést generální opravu, jsem si jist, že zpoždění 220 dnů v žádném případě nenastane

Asi si OHL ŽS mysleli, že si před nimi ŘSD sedne na zadek. Zatím se ŘSD vždy prezentovali jako banda ignorantů (když ne přímo defraudantů). Tak doufám, že tohle dotáhnou do konce a OHL ŽS penále opravdu zaplatí. Přece je nikdo nenutil zastavovat práce. Mohli se klidně handrkovat o ceně, ale neměli utíkat ze stavby. Takhle možná vyjednají nějaké navýšení ceny za vícepráce na krajnicích, ale za to zpoždění (doufám) poteče opačným směrem peněz mnohem více.

Totální neschopnost a snaha jen vytěžit ze státu peníze. Je jedině dobře, že jsou zavedeny penále za prodloužení stavebních pracích. Nebudem si tu hrát na to, že od státu to je vždy vše v pořádku (sám se pohybuji ve státní správě na podobné úrovni jen v jiném sektoru, tak vím své o lobbingu a prospěchářství), ale tohle je jediná možnost regulace stavebních pracích. Podívejte se kolem sebe, každá takováto velká firma má problém dodržet termíny, vše se prodražuje, točí se to pořád dokola, stát dal málo peněz... pořád stejná taktika... jdu do výběrového řízení snad s tím, že to zvládnu za daných podmínek postavit, místo toho to v půlce zastavím a stěžuju si. To si tak velká firma, která staví dálnice neumí zjistit dopředu, kolik jí to bude stát na nákladech?? Tomu se mi nechce věřit....

Sám jsem na tyhle stavby hlavně dopravního charakteru dost háklivý, jelikož denodenní dojíždění z kraje Prahy do centra, přes různé uzavírky kolem tunelu Blanka a podobně projíždím už řadu let a vždy mne vytáčí, když vidím, jak práce pokračují ( nepokračují ), zbytečně jen zatěžují dopravu a produlužjí termíny. Totální ignorace vůči obyvatelům, nesmyslně uzavřené dlouhé úseky, kde se nic neděje, dělníka abyste pohledali, viz poslední týden na Vipichu... Mají termín do konce srpna, jsem zvědav, situace z Prahy ven je už dost neúnosná, zbytečně zavřené pruhy, kde se nic neděje.

Rozepsal jsem se asi až dost, takže za mne je jediné řešení vyhodit zkorumpované hodnostáře (jo, to je těžké, ale není to jen chyba na jejich straně, pouze to umožní) a nebo alespoň zavést tvrdé sankce a dohled na probíhající práce, důležité dopravní uzle opravovat i přes noc a né aby šli dělnící na směnu od 9-15 hodin a pak lehárko, cigárko (stačí se dívat kolem sebe). Učitě by se mělo také přemýšlet nad tím, že místo zaplacení co nejnižší částky by se mělo koukat také na efektivitu a rychlost přestavby...

Jinak jsem zásadně proti prodávat tyto věci do rukou sourkomínkům, protože mimo to, že budou chtít jen a jen vydělat, tak nebude žádná možnot regulace ceny a ani stavu silnic/dálnic. Ve výsledku na ní budou jezdit jen ti bohatší a ostatní zaplní okolní okrsky, města, vesnice, ucpou je....