Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Diskuse: jste pro změnu rychlostních limitů?

V souvislosti s návrhem bodového systému, který nedávno prošel sněmovnou, by nás zajímalo, jak se díváte na současné rychlostní limity na českých komunikacích?
Zpět na článek
2. 7. 2005 17:25
neregistrovaný "petrumr"
4. 7. 2005 07:36
neregistrovaný "jirkaf"
4. 7. 2005 14:59
neregistrovaný "Jarin"
2. 7. 2005 17:28
neregistrovaný "JP"
3. 7. 2005 20:46
neregistrovaný "M3"
5. 7. 2005 13:35
neregistrovaný "Passat"
2. 7. 2005 17:32
neregistrovaný "Libor"
2. 7. 2005 19:33
neregistrovaný "Bee"
2. 7. 2005 19:47
neregistrovaný "misoo"
6. 7. 2005 18:05
neregistrovaný "naked"
2. 7. 2005 22:08
neregistrovaný "stenleyDC"
3. 7. 2005 06:58
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 13:36
neregistrovaný "Butch"
3. 7. 2005 20:47
neregistrovaný "Pol"
4. 7. 2005 09:48
neregistrovaný "pepa"
5. 7. 2005 17:46
neregistrovaný "Luky"
5. 7. 2005 18:24
neregistrovaný "hajanen"
3. 7. 2005 17:12
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 07:55
neregistrovaný "xt"
4. 7. 2005 10:17
neregistrovaný "Carl Cox je best"
4. 7. 2005 21:23
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 21:46
neregistrovaný "pje"
5. 7. 2005 07:43
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 07:47
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 17:02
neregistrovaný "*IWO*"
5. 7. 2005 20:21
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 18:27
neregistrovaný "hajanen"
6. 7. 2005 23:09
neregistrovaný "Shorty"
14. 7. 2005 10:26
neregistrovaný "Ondra"
2. 7. 2005 17:53
neregistrovaný "Pavel"
2. 7. 2005 19:21
neregistrovaný "Zdeněk"
3. 7. 2005 15:58
neregistrovaný "sepo"
6. 7. 2005 23:13
neregistrovaný "Ball"
2. 7. 2005 18:30
neregistrovaný "Honz-A"
5. 7. 2005 17:51
neregistrovaný "Luky"
2. 7. 2005 19:04
neregistrovaný "Anton"
3. 7. 2005 12:30
neregistrovaný "Filip"
3. 7. 2005 13:47
neregistrovaný "Butch"
3. 7. 2005 16:01
neregistrovaný "sepo"
3. 7. 2005 18:10
neregistrovaný "Martin Macko"
4. 7. 2005 13:14
neregistrovaný "Petr"
4. 7. 2005 22:23
neregistrovaný "pje"
3. 7. 2005 19:55
neregistrovaný "Diamant"
2. 7. 2005 19:08
neregistrovaný "Zdeněk"
2. 7. 2005 19:35
neregistrovaný "Ada"
2. 7. 2005 19:30
neregistrovaný "marianek"
2. 7. 2005 19:35
neregistrovaný "Bee"
2. 7. 2005 19:50
neregistrovaný "misoo"
2. 7. 2005 20:56
2. 7. 2005 22:52
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 00:23
neregistrovaný "Honza"
3. 7. 2005 01:08
3. 7. 2005 08:05
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 08:59
3. 7. 2005 17:09
neregistrovaný "S.E."
4. 7. 2005 15:52
neregistrovaný "RM"
3. 7. 2005 07:07
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 08:36
3. 7. 2005 08:44
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 08:59
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 14:23
neregistrovaný "anonym"
2. 7. 2005 20:26
neregistrovaný "Krecoun"
2. 7. 2005 20:39
neregistrovaný "kluk"
2. 7. 2005 22:36
neregistrovaný "U4"
2. 7. 2005 23:28
neregistrovaný "Fuji4ART"
3. 7. 2005 16:03
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 02:12
neregistrovaný "suna"
3. 7. 2005 17:14
neregistrovaný "Passat"
3. 7. 2005 22:13
neregistrovaný "kluk"
3. 7. 2005 23:30
neregistrovaný "Riso"
4. 7. 2005 11:39
neregistrovaný "kluk"
4. 7. 2005 21:37
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 22:39
neregistrovaný "Ada"
5. 7. 2005 07:37
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 12:02
neregistrovaný "kluk"
5. 7. 2005 13:29
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 20:07
neregistrovaný "kluk"
5. 7. 2005 20:35
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 20:40
neregistrovaný "Passat"
6. 7. 2005 11:25
neregistrovaný "All"
4. 7. 2005 08:04
neregistrovaný "xt"
14. 7. 2005 10:51
neregistrovaný "Ondra"
2. 7. 2005 20:39
2. 7. 2005 23:16
neregistrovaný "Marko"
3. 7. 2005 01:19
3. 7. 2005 10:58
neregistrovaný "Vita"
3. 7. 2005 13:26
neregistrovaný "Ježek"
3. 7. 2005 23:44
neregistrovaný "Riso"
3. 7. 2005 13:27
neregistrovaný "Jakub"
3. 7. 2005 17:16
neregistrovaný "Marko"
4. 7. 2005 08:07
neregistrovaný "xt"
4. 7. 2005 13:29
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 22:20
2. 7. 2005 21:14
neregistrovaný "nolli"
2. 7. 2005 21:32
neregistrovaný "Maverick"
3. 7. 2005 10:16
neregistrovaný "Diamant"
2. 7. 2005 21:44
neregistrovaný "trd"
4. 7. 2005 23:11
neregistrovaný "pje"
3. 7. 2005 11:07
neregistrovaný "IT"
3. 7. 2005 20:04
neregistrovaný "nolli"
3. 7. 2005 21:23
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 10:40
neregistrovaný "nolli"
5. 7. 2005 18:29
neregistrovaný "hajanen"
4. 7. 2005 02:37
neregistrovaný "fidel"
5. 7. 2005 17:17
neregistrovaný "*IWO*"
4. 7. 2005 09:52
neregistrovaný "Pedro"
4. 7. 2005 10:21
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 22:43
neregistrovaný "pje"
6. 7. 2005 13:45
neregistrovaný "mates"
2. 7. 2005 22:13
neregistrovaný "PlumJelinek"
3. 7. 2005 10:18
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 15:22
neregistrovaný "PlumJelinek"
2. 7. 2005 22:15
neregistrovaný "stenleyDC"
2. 7. 2005 22:34
neregistrovaný "moose"
2. 7. 2005 23:21
neregistrovaný "Roman"
3. 7. 2005 01:16
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 01:19
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 11:37
neregistrovaný "misoo"
3. 7. 2005 13:34
neregistrovaný "Boris"
3. 7. 2005 23:41
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
4. 7. 2005 13:47
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 18:41
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
7. 7. 2005 10:33
neregistrovaný "Manga"
7. 7. 2005 13:50
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
7. 7. 2005 13:53
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 07:04
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 01:50
neregistrovaný "Don"
4. 7. 2005 21:43
neregistrovaný "Passat"
3. 7. 2005 05:10
neregistrovaný "tuky"
3. 7. 2005 09:25
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 09:35
3. 7. 2005 10:08
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 10:10
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 10:22
3. 7. 2005 10:50
neregistrovaný "ivan"
3. 7. 2005 10:37
neregistrovaný "ivan"
3. 7. 2005 11:38
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 11:48
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 11:07
neregistrovaný "Libor"
4. 7. 2005 10:32
neregistrovaný "Libor"
3. 7. 2005 11:12
neregistrovaný "Emmel"
3. 7. 2005 11:40
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 11:52
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 13:33
neregistrovaný "Kubic"
3. 7. 2005 11:41
neregistrovaný "flavio"
3. 7. 2005 12:00
neregistrovaný "Mark"
3. 7. 2005 12:26
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 12:29
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 18:11
neregistrovaný "Diamant"
5. 7. 2005 09:02
neregistrovaný "IT"
3. 7. 2005 12:12
neregistrovaný "PROTNO"
3. 7. 2005 12:14
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 12:27
neregistrovaný "PROTNO"
3. 7. 2005 12:40
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 12:46
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 12:42
neregistrovaný "Don"
3. 7. 2005 12:58
neregistrovaný "Soty"
4. 7. 2005 00:12
neregistrovaný "Riso"
3. 7. 2005 13:09
neregistrovaný "sk8pr"
3. 7. 2005 16:13
neregistrovaný "smejki"
3. 7. 2005 16:26
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 22:06
neregistrovaný "smejki"
3. 7. 2005 16:21
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 19:06
neregistrovaný "Martin"
3. 7. 2005 20:21
neregistrovaný "Vik"
3. 7. 2005 20:57
neregistrovaný "Pol"
4. 7. 2005 06:57
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 21:57
neregistrovaný "doctorx"
3. 7. 2005 22:01
neregistrovaný "lenin"
3. 7. 2005 22:30
neregistrovaný "kiri"
3. 7. 2005 22:32
neregistrovaný "LK7R"
4. 7. 2005 09:22
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 10:44
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 14:33
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 18:19
neregistrovaný "IT"
7. 7. 2005 10:35
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 07:41
neregistrovaný "Free"
4. 7. 2005 07:56
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 08:50
neregistrovaný "Michal 528"
4. 7. 2005 22:58
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 09:09
neregistrovaný "RH"
4. 7. 2005 09:55
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 12:36
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 12:06
neregistrovaný "Libor"
5. 7. 2005 10:31
neregistrovaný "RH"
4. 7. 2005 09:44
neregistrovaný "red"
4. 7. 2005 10:21
neregistrovaný "neran"
4. 7. 2005 11:11
neregistrovaný "Nelson"
4. 7. 2005 11:35
neregistrovaný "Landyk"
4. 7. 2005 12:43
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 21:29
neregistrovaný "Passat"
6. 7. 2005 11:48
neregistrovaný "All"
4. 7. 2005 12:39
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 17:44
neregistrovaný "Vladimír Štych"
4. 7. 2005 21:47
neregistrovaný "Michal H"
4. 7. 2005 22:32
4. 7. 2005 23:16
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 23:31
5. 7. 2005 09:35
neregistrovaný "Michal H"
5. 7. 2005 12:22
5. 7. 2005 12:45
neregistrovaný "Michal H"
5. 7. 2005 13:36
5. 7. 2005 08:22
neregistrovaný "Aleš"
5. 7. 2005 13:31
neregistrovaný "lukas"
5. 7. 2005 22:48
neregistrovaný "Free"
5. 7. 2005 15:45
neregistrovaný "MateS."
5. 7. 2005 16:23
neregistrovaný "Peugeotek"
7. 7. 2005 13:05
neregistrovaný "Libor"
5. 7. 2005 17:29
neregistrovaný "*IWO*"
5. 7. 2005 19:11
neregistrovaný "fred"
6. 7. 2005 21:47
neregistrovaný "anonym"
7. 7. 2005 09:48
neregistrovaný "Fitipaldi"
7. 7. 2005 11:36
neregistrovaný "malcolmX"
7. 7. 2005 12:10
neregistrovaný "Libor"
25. 1. 2006 17:27
neregistrovaný "anonym"
neregistrovaný "petrumr"
2. 7. 2005 17:25
rychlost
V obci bych to nechal,přidal bych pár značek a na dálnici to zvedl na některých dobrých-jestli sou-tak na 150Km,ale kde je 100 nebo 80 tam bych poslal obecnýho strážníka aby vydělával pro obec která je u dálnice.
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "jirkaf"
4. 7. 2005 07:36
Re: rychlost
Obec : nechat limit 50, naopak oznacit useky s vyssi povolenou
rychlosti (ale ne tak jak je to dnes, kde rychlost 70 je
povolena casto na useku nekolika malo stovek metru, coz je
nesmysl)
Mimo obec : 120 km/hod (jezdil jsem tak uz pred 20 lety s horsim autem)
Dalnice : 160 km/hod s tim ze na usecich, kde je to moc bude rychlost
snizena dopravni znackou.
Pokutovat by se melo prekroceni o vice nez 10 km/hod nebo o 10%, podle toho co je vic.
neregistrovaný "Jarin"
4. 7. 2005 14:59
Re: rychlost
V první řadě nejde o rychlostní limit, ale o bezpečnostní limit! Až budou silnice splňovat rychlostní normy na 160Km/h tak můžeme létat na dálnici klidně 200km/h. V obci by mělo zůstat 50km/h.
neregistrovaný "JP"
2. 7. 2005 17:28
Nechat
Ja bych limity nechal tak jak jsou. Bohuzel nekteri, kteri je porusuji by si zaslouzili chodit tak maximalne pesky.
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "M3"
3. 7. 2005 20:46
Re: Nechat
Je to slozita problematika, protoze v tom nasem Kocourkove je porad potreba pruberovat tresne a melouny (Trabanty a Mercedesy). Vyssi limity by byly v pohode, kdyby 90% ceskych ridicu nemelo zpetna zrcatka uplne na *. Jsou obrovske rozdily v ridicich i vozidlech. Myslim, ze 50 - 100 - 150 by bylo v poradku s moznym omezenim dle mistni situace.
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 13:35
Re: Nechat
Ve městě bych sice doporučil raději 40 ale mimo by klidně mohlo být i 120.Když někdo pojede pomalu,pojede pomalu,jeho věc ale na dálnici bych to rozhodně zdvihl.Mě se kolikrát stalo,že když sem jel 135 a najížděl sem na dálnicu,zařadil sem se za auta předemnou a když mě tam nic nejelo (zezadu) tak sem začal normálně předjíždět.A několikrát mě tam najel nějakej * co neumí používat zpětná zrcátka.A přitom je to tak jednoduché.Z bezpečnostních důvodů pořád svítím takže vymlouvat se nato že mě neviděl by byla asi blbost.A proto když předjíždím tak se vzdycky podívám,když to nemám rád já,nedělám to ani ostatním řidičům,to radši zpomalím a nechám toho rychlejšího projet.
neregistrovaný "Libor"
2. 7. 2005 17:32
Zvýšit
V obci 70 km/h, mimo obec 120 km/h, na dálnici 160 km/h - naprosto odpovídá realitě na cestě, převážná většina slušných řidičů takhle jezdí, nebyli by zbytečně kriminalizováni.
Rozbalit vlákno
22
neregistrovaný "Bee"
2. 7. 2005 19:33
Re: Zvýšit
TY SI ASI DOBRY *!
neregistrovaný "misoo"
2. 7. 2005 19:47
Re: Zvýšit
rychlostny limit je jedna vec a realita druha. ved tie pokuty su uplne smiesne a vzdy sa jazdi cca 20% nad limit, lebo policajti na to seru a aj ked niekoho chytia, tak to spravi par kg do vacku a hotovo... kto by za jednu - dve smiesne pokuty rocne dodrziaval limity ??? chcelo by to vyssie pokuty a castejsie kontroly !!! az potom by sa dalo hovorit o vyssich limitoch... osobne by som navrhoval v meste 60, a mimo mesta podla kvality a prehladnosti cesty individualne (od 70 do 100), dialnicu by som dal tiez individualne (od 110 do 160). howk
neregistrovaný "naked"
6. 7. 2005 18:05
Re: Zvýšit
takových rozumbradů jako vás žeru,to jsou mi kecy zřejmě tak se chováte vy.Nic proti kontrolám ,bohužel je právdou že jsou na úšecích kde rychlost a její překročení není žadným kritickým a kolizním momentem.Stejně je to taky s počty kontrol - nic proti stalé kontrolě rychlosti nebo kontrolu provozu nikoli pouze monstrakce typu Kryštof - ale aby se zaměřily na místa a na přestupky které lze jasně kontrolovat a třestat tak aby byly reálně výsledky.Naražím tým příspěvkem na to že nestačí bodový systém je třeba aby chování a prevence Dopravní Policie měla usměrňující a preventivní či výchovní charakter nikoli charakter akční či finanční.
neregistrovaný "stenleyDC"
2. 7. 2005 22:08
Re: Zvýšit
ty seš dobrej blázen zbytečně nebezpečný... hlavně v obci 70, to by bylo pěkně vo držku!
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 06:58
Re: Zvýšit
Jsi hlupak...patris za mrize!!! Zabrzdi ve vesnici ze 70-tky, kdyz Ti pred vuz vbehne dite! Lide jako Ty by RP nikdy nemeli dostat a pokud Te chyti, pak sebrat a uz nikdy nevratit...Boze jak muze byt nekdo takhle trestuhodne omezeny!!!
neregistrovaný "Butch"
3. 7. 2005 13:36
Re: Zvýšit
Souhlas, 50 ve městě je akorát, ale ony se stejně ty rychlostní limity uzpůsobujou danýmu místu, tže by na nebezpečných místech byla stejně snížená rychlost... Mimo obec bych dal klidně 100, ale samozřejmě by zase záleželo na daném úseku... No a dálnice bych možná zvýšil na 140 až 150, ale zase bych HODNĚ TVRDĚ trestal překročení!!! Celkově vzato jsou dnešní auta už na takový úrovni, že vyšší limity klidně snesou, ale tady jde především o řidiče, a hlavně o těch špatných, kterých je u nás ještě bohužel dost a dost...
neregistrovaný "Pol"
3. 7. 2005 20:47
Re: Zvýšit
Vážený pane,jste idiot.Jen takový člověk může na názor odpovědět takovým způsobem.Zabrzděte z padesátky když Vám přímo před vůz vběhne dítě.Stát se může cokoliv a z nedávné tragédie na D1 víme že děti se mohou objevit před vozidlem i při 130 km rychlosti.Co z toho vyvodíme,zrušíme automobily a opět oprášíme koňské povozy?!!Omezený,to slovo je na Vás opravdu výstižné!
neregistrovaný "pepa"
4. 7. 2005 09:48
Re: Zvýšit
Zrejme jste nic nepochopil, mozna pochopite, jestli budete mit nekdy potomky. 50 v obci by mel byt strop a prekroceni zacit tvrde trestat, napr. procentem z rocniho vydelku. Kdyz to jde treba ve Svycarsku, proc ne u nas? Ze by u nas jezdili takovi supermani, kteri zastavi z 80, kterou bezne v obci jezdi, na stejne vzdalenosti jako Svycari z 50?
neregistrovaný "Luky"
5. 7. 2005 17:46
Re: Zvýšit
Rekl bych, ze zapominate na rozdil mezi auty, kazdy z ridicu by mel byt schopen uvazit, co muze se svym vozem v ramci bezpecnosti delat, nelze srovnavat napr. brzdeni z 50km/h Skody Felicie s nejakym lepsim autem. Klidne at zustane v obci 50km/h, ale at zacnou davat znacky s vyssi rychlosti na useky, kde je 50km/h proste zbytecna, toto opatreni jiz na zapade pochopily davno..A ze takovych vesnici ci casti mest v republice je.
neregistrovaný "hajanen"
5. 7. 2005 18:24
Re: Zvýšit
Nejde zabrzdit z 50 na jednom metru, to je jasne. Ale je rozdil, jestli na deseti metrech brzdim z 50 nebo 70. A naraz v 50 je mnohem mene nebezpecny nez v 70. Ze se muze stat cokoli je tez jasne, ale neni to argument, resp. je velmi primitivni a demagogicky. A vase urazky diskutujicich take nejsou rozumne, je to typicky flamewar. Bezte se prat nebo hadat do hospody, diskuse jsou k diskutovani o tematech, ne k vybijeni emoci. Diky.
neregistrovaný "Passat"
3. 7. 2005 17:12
Re: Zvýšit
Já bych zvýšil rychlost hlavně mimo obec a to na 130 km/h na dálnici by bodla neomezená ale i 180 km/h by nebylo špatné.V obci bych dal 40-50 tam je to nebezpečné a naprosto dostačující.Některé bouračky podle mě zaviní řidiči,co neumí jezdit a né ti co jezdí rychle.Tak např. jedu ke kruhovému objezdu,předemnú dědek se starou 105kou.Na celý kruháč je krásně vidět a nikde žádné auto,u začátku je značka dej přednost v jízdě.A víte co ten * udělal?na naprosto!!!! prázdném kuháču kde nic nejelo mě zabrzdil před xichtem div sem to doněj nenapálil.Taková je realita.Mimochodem na našich dálnicích není problém jet třeba 250,když se ví kdy a kde,tak jde všechno!
neregistrovaný "xt"
4. 7. 2005 07:55
Re: Zvýšit
Omlouvám se, že si neberu servítky, ale * seš Ty. Raději potkám na silnici stovku takových dědů, co raději zastaví a třikrát se rozhlédnou, co jedou v obci 40 a mimo sotva 70, než jednoho "hrdinu", kterej to přece s přehledem zvládá rychleji. Málokdo si uvědomuje, že sa volantem sedí i méně zdatní řidiči - slabší zrak, málo zkušeností, horší odhad, strach, stres, unavení, nevyspalí, cokoliv.. Zakázat jezdit jim přece nemůžeme, tak je na nás zdatnějších, aby jsme dodržovali rychlost, bezpečné vzdálenosti apod., tak aby jsme jim jejich situaci zbytečně nezhoršovali. Nejde jen o zkušenosti, co dělá dobrého řidiče. Chce to trpělivost a soudnost.
neregistrovaný "Carl Cox je best"
4. 7. 2005 10:17
Re: Zvýšit
Souhlasím s výše napsáným oslovením. Seš * a přesně kvůli takovejm se všichni ne tak "dokonalý" řidiči bojí vyjet a když už jsou na silnici, tak mají takový stres, že právě bezdůvodně brzdí a dělají zbytečnosti. Veřím, že když pojedu v levém pruhu 140,přede mnou budou další dvě auta a v pravém pruhu souvislá kolona, tak mě budeš problikávat a najíždět na *abych Ti uhnul! Ten Passat sedí. Taky jezdím rychle, mám zajímavou práci, kde jezdím s vozy od 150k do 350k, ale nejsem blázen. Je třeba si uvědomit, že člověk co ńikdy nezkusil nebo spíš delší dobu nejezdil v silném voze, tak ani netuší jak provoz funguje. I jeho reakce jsou pomalejší vzhledem k výkonu auta. Tohdle "Passata" bych posadil do Fabie 1.2HTP a chtěl bych ho vidět jak by jezdil. Co se týka rychlosti, v obci je to v pořádku. Můžete mít brzdy z Enza, ale jakmile Vám tam v 70ce vletí dítě,pes nebo kočka, neuděláte nic! Jenom než se dotknete pedálu, tak je máte pod kolama! Fyzika je ***! Na okreskách je rychlost také v pořádku až na určité rovné a přehledně široké úseky, kde by krátkkodobé zvýšení na 120 neuškodilo. Na dálnicích je v určitých úsecích 130 opravdu za trest. Zvláš´t ve voze, kde nepoznáte rozdíl jestli jedete 130 nebo 210. Zas bych použil místní úpravu rychlosti. Základní problé ale asi nezpočívá v rychlosti, ale ve sledování provozu. Vštšina řidičů jede rovně a kouká jen před sebe a jede si vlastní cestu. Ale copak jste na silnicích sami?! Začnou už řidiči sledovat koněčně dění kolem sebe?Stačí se jen sem tam podívat do ZRCÁTKA, nezapomínat, že na pravidlo ZRCÁTKO, a pak blinkr, nikoliv blinkr, zrcátko a pak ztrhnutí nazpět kdy málem nabouráte vozidlo co jede za Vámi. Je to o sledování a předvídání, ne jen o rychlosti.
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 21:23
Re: Zvýšit
Tak by mě pánové zajímalo,jak byste zareagovaly vy!!!!Když vám ku**a zabrzdí 2m před xichtem a jedete 35 (stejně jako on)tak by mě teda zajímalo jak byste dopadli!!!Passat 2.5 V6 TDI váží odhadem 1.6 tuny a to je potom zatraceně těžké!!!Já do kruháču nelítám jako hovado,ale jenom trošku přibrzdím a když nic nejede tak pokračuju.NEBRZDÍM provoz! a jestli sem * tak to je názor vás!Můj otec i já jezdíme myslím dost svižně a zatím sme nikdo nezavinily bouračku.A to můj otec jezdí po dálnici i 260 a po okresce 160.Za celý svůj život nezavinil bouračku.A pokud je někdo slepej tak nemá na silnici co dělat!Jen si vzpomeňte jak ten starej * srazil dvě malé děti,jenom proto že neměl za volantem co dělat!!Tak se zamyslete říkám že po městě si nedovolím 50ku překročit tam bych to snížil na 40.Ale mimo obec by se vůbec nic nestalo.Sem zvědav co mě nato odpovíte
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 21:46
Re: Zvýšit
Poslyš Passate, takové jako jsi ty, kteří se lepí na kufr komukoli, kdo jede pomaleji, bych zbavil okamžitě papírů. Ta tvoje verze passatu navíc brzdí mizerně a když před tebou šlápnu ve své Alfě na brzdu, abych nepřejel přebíhající kočku, ty mi seštosuješ kufr. A to nemluvím o situacích, kdy při své inteligenci (tvoje jazyková kultura na ni skvěle ukazuje) asi nevíš nic o náhodných jevech. Sestřelit ve 160 na okresce cyklistu, který se vyhýbá díře na krajnici, kterého jsi v zatáčce přehlédl, na to čekáš? Na za***nou vozovku od bláta z pole? Na zmrzlou vodu přetékající z neudržované škarpy? Na aquaplaning v místě, kde se nikdy voda nedržela? Zatím ty ani tvůj otec nejste vrazi. Zatím...
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 07:43
Re: Zvýšit
Já sem se naněj nelepil,myslíš že su zvědavej aby ten jeho šrot poničil můj lak nebo nárazník?Dyť mě by stála oprava takového ťukancu víc než celé jeho auto!A to ještě neznám přesné ceny,ale když vidím jenom ty hodiny práce v karosárně a ti borci si zato účtujou celkem slušný prachy takže od starejch střepů radši dál
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 07:47
Re: Zvýšit
A navíc v dohledné době cca 1 měsíce nato dám tuning,takže příjdou i nové a mnohem lepší brzdy,možná i lehčené části vozu.Auto se stane lehčím a líp bude brzdit
neregistrovaný "*IWO*"
5. 7. 2005 17:02
Re: Zvýšit
...a řidič zběsilejším a bude muset častěji brzdit. O těch kolem něj nemluvě. Mimochodem -- dáš si svoje rekonstrukce odzkoušet a schválit? Když neustojíš v obci pade a chceš 40 a přitom se chceš za kravínem vznášet 260... tady má někdo přetankovaný ego.
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 20:21
Re: Zvýšit
Já sem nikde nenapsal že v obci jezdím víc jak 50.Říkám že v obci to dodržuju,velmi nerad bych totiž někoho srazil.Akorát mimo obec když je rovná silnice a malej provoz,tak tomu "šlápnu".O dálnici platí to samé.A takovej šílenec ještě nejsu abych se po okresce (termín "za kravínem" chápu jako zemědělské družstvo za obcí) "vznášel 260" nato nemám auto(mám jen 240PS).Po dálnici to je jiná,ale i tam si musí člověk dávat bacha.Nejlepší je to v sobotu nebo v nedělu tak v 6:30 ráno,zatím vždycky když sem v tuto dobu jel,byla dálnica úplně vymetená. .Ale já netvrdím že jezdím pořád tak rychle,když je kolona nebo hustá doprava jedu s ostatníma.A např. nikdy na rozdíl od některých řidičů nepoužívám odstavný pruh k předjíždění.
neregistrovaný "hajanen"
5. 7. 2005 18:27
Re: Zvýšit
Vsechno je jednou poprve...
neregistrovaný "Shorty"
6. 7. 2005 23:09
Re: Zvýšit
vypadáš na slušnýho řidiče, když porušuješ předpisy
neregistrovaný "Ondra"
14. 7. 2005 10:26
Re: Zvýšit
souhlasím, ale tu 70km/h v obci bych nechol na 60km/h, to podle mě stačí protože se potom by mohli objevit *co by jezdili i 90 v obci
neregistrovaný "Pavel"
2. 7. 2005 17:53
zanechat
o zvysovani rychlostnich limitu nemuze byt ani rec! Zamysleme se. Spatne cesty, cim dal hustejsi provoz, neodpovedni ridici. Vrazedna kombinace. Problem neni v rychlostnich limitech, ale v tom, ze je neumime aplikovat na konkretni situaci. Tzn. ze za mlhy, deste aj. ztizenych podminek jedou napr. 130 po dalnici. Hlavni slovo ma bezpecnost. A priznejme si, kdo jezdi rychle, neni bezpecny ani sobe ani ostatnim.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Zdeněk"
2. 7. 2005 19:21
Re: zanechat
Já bych si s některými věcmi dovolil polemizovat, nebo je možná spíše jen jinak formulovat. Mám zato, že řidiči, kteří jsou na silnici opravdu nebezpeční mají jeden společný znak - jedou jinak než ostatní - ztn. extrarychle, ale také extra pomalu a tak narušují plynulost provozu. Sám ale píšete, že největším problémem je konkrétní aplikace - místní úprava. Cesty jistě špatné jsou; hustota provozu mi ale nepřijde zatím nijak extrémní (samozřejmě ve srovnání s vyspělými zeměmi). Dovolím si ještě nesouhlasit s tím, že jsme jako řidiči neodpovědní. Použil bych jiné hodnocení - nedisciplinovaní - neumíme se moc orientovat v provozu. To se odráží nejvíce v plynulosti. Příklad: Když padne zelená každý čeká až ten před ním odjede deset metrů a pak teprve řadí 1. V Evropě se celá kolona začne se zeleným signálem pohybovat najednou. Přece v rychlosti 5km/h není třeba 50m odstup, to je zase ale málo ve 130. Díky.
neregistrovaný "sepo"
3. 7. 2005 15:58
Re: zanechat
treba ale vziat v uvahu to ze auta su omnoho dokonalejsie su rychlejsie majulepsie podvozky brzdy ale aj prvky pasivnej bezpecnosti .... auta brzdili pred 10timi rokmi o stvrtinu dlhsie /dlhsie brzdne drahy/ ... mali nedokonale podvozky /oproti dnesnym/ ... amozrejme ze by sa mala max rychlost zvecsit ... okrem toho nemame tolko casu ako za komancu .... a kto chce jazdit rychle jazdi rychle a nic mu v tom nezabrani ani predpis .... jazdia trebars 160-170-180 ale ak bude legalna 150 tak si mnohy povedia ze 150 je vpohode rychlost a ze im tych trebars 170 nestoji za tu pokutu .....
neregistrovaný "Ball"
6. 7. 2005 23:13
Re: zanechat
auta jsou možná dokonalejší, ale ty silnice..... A myšlení lidí se také moc nezměnilo
neregistrovaný "Honz-A"
2. 7. 2005 18:30
značení
Mně současné limity nevadí, spíš by to chtělo inteligentnější značení, které odpovídá místním podmínkám. Nechápu například, proč se musí jet 50 už 200m před dědinou, když jde o rovný úsek, kolem akorát pole. A to jenom proto, že nikdo není schopný posunout tu značku o těch 200m.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Luky"
5. 7. 2005 17:51
Re: značení
Souhlas
neregistrovaný "Anton"
2. 7. 2005 19:04
zmena
obec 60, mimo obec 110, dalnice "doporucena" rychlost 130, limit 160
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "Filip"
3. 7. 2005 12:30
Re: zmena
Ano, s tím souhlasím. Dodávám, že si myslím, že hodně závisí na dvou věcech: na kvalitě a charakteru komunikace (jedná se o špatnou nebo dobrou silnici v obci, mimo obec nebo dálnici?), ale také na kvalitě vozidla. Ač BMW nevlastním, naprosto chápu, že takový vůz prostě zvládne brždění, zatáčení apod. mnohem lépe než Škoda L120. Škodovka L120 určitě není vozidlem, kterému bych v obci dovolil 60, naopak má Oktávka to, myslím, zvládne, jelikož má kotoučové brzdy na obou nápravách a prostě zabrzdí neskonale rychleji, BMW ať si jede 70. Taková je podle mne situace. A na tu bohužel všeobecné rychlostní limity reagovat nemohou. Na kvalitu vozovky by ovšem reagovat mohly mnohem lépe především směrem nahoru.
neregistrovaný "Butch"
3. 7. 2005 13:47
Re: zmena
Tak s tim nesouhlasim, pže v městě nejde o rychlost, ale o reakci... 50 v městě je proto, že procenta mrtvých sražených v této rychlosti jsou asi o 40% menší než v 60. Proto s limitem v městěch souhlasim, jinak to uzpůsobování limitů danému místu je jasný, existuje spousta míst, kde je absolutně nesmyslně omezená rychlost a slouží jenom k tomu, aby si páni policajti mastili kapsy Pro tohle teda určitě nejsem!!!!
A s těma autama máš pravdu, hlavně si myslim, že auta typu Š120 atd by neměla na silnici co dělat... Minimálně zákaz do města, pže ty emise jsou u těch starších aut zkrátka neskutečný a trochu si klepu na čelo, proč musí nejnovější auta splňovat striktní normy CO... Vemte si takovou kolonu aut - dvacet aut s minimálními emisemi a jedna škodovka co je hravě zastoupí Dyť to je kocourkov!!!
neregistrovaný "sepo"
3. 7. 2005 16:01
Re: zmena
suhlas v plnom zneni
neregistrovaný "Martin Macko"
3. 7. 2005 18:10
Re: zmena
O reakci urcite jde - o tom se neda polemizovat.
Ale je to taky o tom, ze ta oktavka s kotoucovkama z rychlosti 50 km/h zabrzdi na fleku a tak 120L pojede jeste dalsich 20 az 50 metru, podle toho jak moc se o ni pan majitel stara. A rychlost ve meste 50 je urcite minimum, protoze pri 40 nebo dokonce 30 hrozi ztrata koncentrace, zvlask kdyz prijedes do mesta z okresky kde si jel skoro dvojnasobnou rychlosti - to ti potom provoz pripada jako kdyz stojis ...
neregistrovaný "Petr"
4. 7. 2005 13:14
Re: zmena
Tak nevim jakou Octavku myslis. Ja jednu mam a ze by brzdila doslova na fleku, tak o tom nic nevim. Brzdi solidne, ale porad tam je naka brzdna draha. Odhadem ze 110km na 10 to chce nakych 100m. Ja jezdim vylozene podle situace. V obci dodrzuju 50 malo kdy. Vetsinou 55-60. Tam kde se flaka hodne chodcu jedu nekdy i trochu pomaleji. Na vypadovce zase rychleji. To by se melo zohlednit znacenim. Na dalnici taky podle moznosti a potreby. Zbytecne na tom nestojim do vysokeho kopce jenom abych mel 130. To pak rapidne stoupa spotreba a pritom to pak z toho kopce zase dohonis. Mam tu schopnost presne citit co se s autem deje. Poznam kdyz nektere kolo uklouzne apod. Takze i zime si dovolim jet rychleji nez kolona na dalnici, ale vzdy jen tak, abych se dokazal vyhnout. Nesnasim zavodniky co to smazi 200 a je jim jedno, ze nevidi za zatacku. Pokud tam bude nekdo v levem pruhu, tak jsou okamzite v nem. Jeste horsi je predjizdet do zatacky na okresce. To uz neni machrovina, ale sebevrazda (a potazmo vrazda). Takhle by dokazal jezdit kde kdo, ale jen mentalne naruseny clovek to opravdu dela. Casto vidim, jak se pak snazi rychle zaradit a ten v protismeru brzdi i ocima. Bohuzel uz casto takove magory neni mozno trestat, jelikoz uz jsou na prkne. To same plati dvojnasob pro motorkare, kteri opravdu jedou co to da temer kdekoliv. Pokud jsou mezi vami zavodnici, tak si laskave uvedomte, ze ne kazde auto dela 300 z mista a muze okamzite uhnout abyste mohli proletet kolem. Pokud uz nekdo predjizdi kolonu, tak se ZARADIM, CEKAM, NEBLIKAM a NETROUBIM. On ten dotycny nakonec uhne az bude moct. Chovejte se lidi a ne jako zver. Nejste na te silnici sami a nepatri vam. Spousta tech na ktere troubite by vam to v pohode natrela, kdyby se jim chtelo. Je to jen o tom, ze maji vic rozumu a nemaji potrebu jezdit jako prasata. Mezi podobnou skupinu se radi jeste ti, kteri zasadne nekoukaji do zrcatka a vleti do leveho pruhu kdyz uz jste tesne za nimi. Prece se nenechaji beztrestne predjet, ze? Jezdim prakticky denne a dost daleko, takze podobnych pribehu bych mel stovky.
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 22:23
Re: Přizpůsobení rychlosti jízdy...
podmínkám provozu a stavu komunikace je jedna z mála zásadních a správných tezí zákona. Kdyby se jí všichni účastníci provozu řídili, nemuselo by totiž značené omezení rychlosti vůbec existovat, každý by respektoval to v úvodu a byl by klid. Co to ale znamená v praxi? Že v situaci, kdy přede mnou jede pomalu starší a slabší vůz, respektuji volbu rychlosti jeho řidiče a až na bezpečném místě jej předjedu, pokud to provoz a vozovka dovolují. Měl jsem v životě dvě nehody: Jednu právě z důvodu, že jsem u přede mnou hjedoucího řidiče očekával stejné reakce na situaci jako mám já - jenže on při vjeznu na hlavní zastavil, i když mohl bezpečně na ni vjet, a já jsem nedobrzdil... Druhá nehoda nastala po bezpečném projetí několika zatáček za deště nikoli na mezi adheze, po nichž následovala další se stejným poloměrem, ale zcela odlišným povrchem (Chorvatsko, světlá kamenitá živice), kde byla mez adheze mnohem níže (moje štěstí - nic nejelo v protisměru).

Ty dva případy nosím v paměti, jako varování stačily. Proč ale má být padesátka hned u okraje obecního katastru, když další kilometr je na obou stranách bez zástavby nebo je zástavba oddělena a nic komunikaci nekřižuje? Proč nejsou úseky kvalitních a dostatečně širokých komunikací zákonem označitelné jako rychlostní s limitem 110 km/h (s vyloučením provozu vozidel s konstrukční rychlostí menší než 70 km/h)? Proč není na tříproudě dálniční (a obdobné) komunikaci s novým povrchem zavést strukturované limity 110-130-150 km/h pro jednotlivé jízdní pruhy? Proč není základní limit pro silnice 1. třídy mimo obce 110 km/h a dálnice 150 km/h a proč není místní úpravou citlivěji regulován? Dokud budou policejní vozy bez majáčku porušovat současné rychlostní limity, je jasné, že jejich dodržování není žádoucí. Dokud budou řidiči svižnějších vozidel a myslí nuceni plazit se po přehledném a pustém úseku 50-90-130, pak nelze čekat jiný stav než formální porušování pravidel o rychlosti jízdy. Myslím, že to se skřípěním zubů takto chápe i pan Bambas...
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 19:55
Re: Přizpůsobení rychlosti jízdy...
A čo takto naučiť aj chodcov, že sa nemajú flákať po ceste. Stále sa prispôsobujú iba vodiči.
neregistrovaný "Zdeněk"
2. 7. 2005 19:08
v obecných limitech není problém
Nejsem sice odborník na délku brzdné dráhy, ale limit 50km/hod v uzavřené obci se mi zdá být správný. Nicméně není obec jako obec. Jsou místa, kde je skoro nebezpečné jezdit méně než 70. (Široká čtyřproudá silnice vedoucí napříč městem, atp.) Tam ale platí stejná padesátka jako na sídlišti s úzkými jednosměrkami, které jsou plné pobíhajících dětí. Problém jsou místní úpravy - kdo jezdí podle nich je nebezpečný a nikam se nedostane včas. Kdo jezdí s rozumem a přiměřeně bezpečně, ten bude platit, protože se vybírá samozřejmě na místech, která jsou pro policii nejpohodlnější.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Ada"
2. 7. 2005 19:35
Re: v obecných limitech není problém
Ano, presto by bylo vhodne posunout limit na 100km/h mimo obec a na 150 na dalnici. Ovsem zdaleka nejvetsim problemem je spatne znaceni - ridici si u nas zvykli, ze vsude, kde je osazena znacka omezujici rychlost, se da }a take se jezdi typicky o 20 km/h rychleji. Na nekterych mistech obci - tam, kde se pohybuji mezi huste zaparkovanymi auty deti by se mela objevit 40km/h. Naopak, tam kde rychlost neni nutne omezovat, by mela byt povolena vyssi. Ovsem typickym zlozvykem nasich uredniku je osazovat znacky, ktere diktuji zbytecne pomalou jizdu na tech komunikacich, kde jde o zjevny nesmysl. Vysledkem je, ze tato omezeni nikdo nedodrzuje a obecne tim klesa u ridicu respekt pred zakonem. Typickymi misty je ulice Liberecka v Praze 8, Jizni spojka v Praze 4 a 10 a mnohe dalsi.
neregistrovaný "marianek"
2. 7. 2005 19:30
prestupky
Ja bych nic na rychlostnich limitech nemenil. Zmenu vyzaduje jen jak vybirat pokuty. Zadne placeni na miste. Ale slozenkou. Pokud policie nekoho zastavi za prekroceni rychlosti, pak by to melo byt na kamere zaplombovane v policejnim aute, aby se zkorumpovani policajti k nahravce nedostali. Potom by byl na nahravce i pripadny pokus o podplaceni od podvodnika ridice. Vysi pokuty bych zmnohanasobnil, tak ze by lide meli problemy s jejich proplacenim. Pokud by jel ridic po dalnici vic nez 160km/h, ridicak hned pryc. Sam jezdim v aute , ktere jede bez problemu pres 200km/h, ale predpisy neporusuju.
Rozbalit vlákno
15
neregistrovaný "Bee"
2. 7. 2005 19:35
Re: prestupky
Spravne, tak ako v Amerike
neregistrovaný "misoo"
2. 7. 2005 19:50
Re: prestupky
ved sa pochval co ti da cez 200
2. 7. 2005 20:56
Re: prestupky
Zajímavý názor - máš superrychlé auto, ale nejel bys na dálnici přes 160. Tak tyhle pohádky prosím tě vypisuj do památníčku kamarádkám ze školy. P.S. Nesmíš zapomínat, že vedle uložení pokuty lze přestupek řešit též domluvou, a to, zda pokuta či domluva - no to je právě na uvážení toho, kdo přestupek projednává. Musíš rozlišit třeba zběsilou jízdu nějakého hejska a nadlimitní jízdu z důvodů dopravování člověka v ohrožení života do nemocnice... Musím se smát jak tu často čtu příspěvky "moralistů" se skutečně velkým eM... P.P.S. Život - řád, není o gilotině... život a řád je především o morálce...
neregistrovaný "S.E."
2. 7. 2005 22:52
Re: prestupky
Rad by som najprv reagoval na dopravovanie cloveka v ohrozeni zivota a s tym suvisiacej rychlej jazde. K takemu stylu jazdy su ad hoc urcene specialne auta s uz dlho zazivanym nazvom ,, sanitka,, alebo inym zachranarskym vozidlom. Ak sa samozrejme chceme bavit o beznom aute, moze sa takyto styl za tymto ucelom pouzit zakonne v presne vymedzeych pripadoch ako je krajna nudza, ktora je presne definovana zakonom, takze to povazujem za bezpredmetnu argumentaciu. K prietupkom samotnym... Je to na dlho, ale pokusim sa byt strucny. Na prietupky ci uz rychlostne,alebo ineho druhu by maloo byt upozornene ci uz pokarhanim alebo postihnutim samotnym, samozrejme ze to zalezi na tej ktorej situacii. Vo vacsich previneniach a sposobeniach skod nasledkom nedodrzianie predpisu, ci zanedbania povinnosti, by som navrhoval vysoke financne pokuty + hradenie zdravotneho osetrenia v plnej vyske a samozrejme uslej mzdy poskodeneho ak by bol. Teda... ides bez pasu a havarujes, tak si to sam zaplatis.. bezohladu na to ci to bola tvoja vina alebo nie, takto sa naucime zapinat si pasy... ked to uz budeme vediet mame o problem menej a mozme sa sustredit na vinnika nehody a jeho nasledny postih. ospravedlnujem sa za absenciu interpunkcie. je to tema na dlhu diskusiu, takze kazdy svoj navrh by som potreboval uzsie specifikovat na viac stran aby som bol pochopeny ak to nie je mozne z tohto relativne kratkeho prispevku. cus bus
neregistrovaný "Honza"
3. 7. 2005 00:23
Re: prestupky
Už vidím, jak někomu dokazuješ jestli byl připásaný či nikoli... myšlenka to možná není špatná, ale v praxi nezrealizovatelná
3. 7. 2005 01:08
Re: prestupky
Jistě. Zase jeden zoufalec, který by se hlásil do popravčí čety...
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 08:05
Re: prestupky
Ziadna norma, ani predpis ci nariadenie nie je schopne celoplosne zachytit neobmedzene modifikacie svojho ucelu, takze ludovo povedane ,,nic nie je dokonale,, Dalo by sa vsak kogentnou formou ( ziaqdna dispozicia) zariadit aby tam kde sa to preukazat da, bol tento postih taky, aky som uviedol. Vies ked si v bezvedomi tazko si odopnes pas, alebo ked tam su svedkovia, taktiez nezabudaj na sudnozlalecky posudok ktory, je pre stat ovela vyhodnejsi, ako osetrenie raneneho. V pripade klamlivej informacie, ci zavadzajucej, ktora by marila priebeh vysetrovania a hodnotenia situacie, by bol postih o 100 az 500% vyssi. V praxy to znamena to.. niesom priputany havarujem viem ze vsetka ceremonia okolo mna stala 50tisic, tak sa radsej priznam ako cakat na sudneho znalca ktory mi dokaze ze som priputany nebol, za zaklade mojich poraneni ci poskodeni interieru atd. a potom by som mal platit 250tisic. bola by to tazka noc pred precitanim posudku... Nemozes chciet najst dokonale nariadenie, ktore sa neda oklamat, ale musis hladat co najuniverzalnesie a s jednoznacnou taxativou. Akekolvek pripomienky su vitane zatial pekny den...
3. 7. 2005 08:59
Re: prestupky
Asi by ti měl někdo vysvětlit, že máš nerealistické představy. Mrháš tady čísly, takže opomenutí zapnutého pasu by člověk s normální výplatou splácel desetiletí... Uvědomuješ si vůbec, že smyslem života není represe... že tu vedle přestupků existuje také odpovědnost ve smyslu trestního zákona a vše je desetiletí balancováno. Pamatuješ na Přečiny? Takováto jednoduchá řešení, jako představuješ ty vykazují jeden problém - nehledají tu balanci. Možná by bylo nejvhodnější udělovat za překročení rychlosti trest smrti. To by byl tady potom ráj. Ovšem jen pro takové, jako jsi ty. Ten příklad nahoře s dopravou do nemocnice jsem dal pro rozhýbání diskuze a ne že tady z toho uděláme postgraduál na právnické fakultě. Nebo tu chceš rozehrát diskuzi o odpovědnosti za přestupek, zda objektívní či subjektivní. Tak jo, můžeme, ale otázka je koho mimo nás dva to bude bavit.
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 17:09
Re: prestupky
prepac, ale tie cisla boli ilustrativne, a nie konkretne. riesenie samotneho financneho vyrovnania vidim v percentualnnej alikvote od prijmu, alebo pouzitia ineho meradla... nedas pas, (5%, 3%, 2%, 1% z rocneho prijmu) to je jedno , alebo podobny system. islo ozaj len o to aby si to clovek vedel predstavit. princip bol pre mna dolezitejsi ako konkretne cisla. diskusia je aj o vymienani si nazorov a povazujem to za super ze mi oponujes a ja tebe, lebo inak by to cele tu nemalo zmysel. to by som si mohol sam sebe pisat e mail. prosim ak budes argumentovat, tak pouzivaj vecne argumenty a nie- ,,Možná by bylo nejvhodnější udělovat za překročení rychlosti trest smrti. To by byl tady potom ráj.,, zatial sa maj ps: objektivne riesenie aj tak nikdy nenastane, problem je, cim viac sa k nemu priblizit...
neregistrovaný "RM"
4. 7. 2005 15:52
Re: prestupky
To je zbytečná komplikace. Poutám se v autě kvůli vlastní bezpečnosti a ne kvůli strachu z možné pokuty.
Pokud nebudu připoutaný, nabourám a díky tomu se zraním, je to snad dostatečné ponaučení pro příště.
Spíše je na místě prevence formou osvěty.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 07:07
Re: prestupky
Vse zavisi na okolnostech a podminkach...zkus si projet D1 v beznem dni, tak, aby jsi ve 180km/h nikoho neomezil ani neohrozil...vis co? Nezkousej to!
3. 7. 2005 08:36
Re: prestupky
Píšo,o tom dole. Jízdu musím prioritně přizpůsobit aktuálnímu stavu na silnici... neboť někdy i limitní rychlost může být nebezpečná... to je jasné... Já nahoře reaguji na ty bojovníky armády spásy, kteří přesně ví, jak na to - hlavně trestat, trestat. Tak tyhle naivní postoje koriguji.
neregistrovaný "S.E."
3. 7. 2005 08:44
Re: prestupky
hmm... problematika urcenia rychlosti, ci uz pasivne alebo aktivne je uplne ina tema ako riesenie priestupku a sankcie samotnej ...
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 08:59
Re: prestupky
...mam tajnou zpravu
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 14:23
Re: prestupky
To jsi to auto asi vyhrál ve sportce, protože pro normální lidi představuje čas peníze a jezdit po dálnici 130 je nesmysl. Za normálních okolností to jde mnohem rychleji a za ztížených (provoz, počasí) je to moc rychle.
neregistrovaný "Krecoun"
2. 7. 2005 20:26
Změnit
Podle mě by se měl nechat limit v obci - 50 km/h, ale na druhou stranu zvýšit mimo obec na dálnici. Mimo obec tak 110 km/h a na dálnici 160 km/h. Většina řidičů dodržuje limity v obci, ale na ty mimo ni kašle.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "kluk"
2. 7. 2005 20:39
Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
obec 40, mimo obec 70, dálnice 90
...úplně stačí...
...pak by stačilo vyrábět auta s výkonem do 20 koníků a spotřeba by byla maximálně 3 litry...
...bohužel utopie...
Rozbalit vlákno
19
neregistrovaný "U4"
2. 7. 2005 22:36
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
málem sem smíchy spadnul pod stůl
neregistrovaný "Fuji4ART"
2. 7. 2005 23:28
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
to jo no ty ses nejakej cvok 20 koniku ? ha ha ha proc radsi nejezdis na kole
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 16:03
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Nahodou Trabi ma 23 koni a postaci na 100km/h na dialnici. Ten novsi model dokonca 120. A zere to asi 4l/100km(len skoda ze 1l je z toho olej)
neregistrovaný "suna"
3. 7. 2005 02:12
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
tak tohle je fakt smesny, ty si asi nikdy moc autem nejezdil coz??
neregistrovaný "Passat"
3. 7. 2005 17:14
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
toto snad není pravda,chlape choď radši pěšky a nelez na silnic,protože takovéto šmejdy my na silnici ŽEREM!
neregistrovaný "kluk"
3. 7. 2005 22:13
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Vždyť řikám...utopie....protože 99,9% populace jste VY...nechci bejt sprostej... Na co si sakra hrajete? Ještě vaši tátove jezdili těmahle rychlostma a úplně to stačilo. Sami víte, že nejčastější příčinou dopravních nehod je nepřiměřená rychůlost. Předevčírem jsem jel po D1. Kdyby jeli všichni poloviční rychlostí, žádná nehoda by tam nebyla. Takhle jsem jich viděl asi 20
neregistrovaný "Riso"
3. 7. 2005 23:30
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
1. doba sa mierne zmenila, vsetko funguje trosku rychlejsie a ak aj ty nefungujes rychlejsie, skoncis akurat na podpore...
2. asi si este nesedel v novsom aute ako je Trabant, technika trosku pokrocila a ist po dialnici 65km/h (polovicnou rychlostou) by si mohol tak so zabudovanym kavovarom a kamaratom na telefone, aby si nezaspal...
3. pre vela nehod sa uvadza ako pricina neprimerana rychlost...a z toho vyplyva, ze vodic neprisposobil rychlost stavu vozovky a premavky, to este neznamena, ze ked ides podla predpisanych rychlosti, boh bude drzat nad tebou ochrannu ruku a nic sa ti nestane! asi najviac nehod je sposobenych nepozornostou, nespravnou reakciou (nepouzivanie smerovky, nepouzivanie spatakov a pod.)a nie rychlostou...
neregistrovaný "kluk"
4. 7. 2005 11:39
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
1) Zas až takovej časovej rozdíl to na kratší vzdálenosti neni a může ti bejt jedo, když pojedeš o půl hodiny dýl, pokud nemáš průjem...
2) Seděl jsem v moderních autech a je pravda, že jsou tak odhlučněný a odtlumený, že když se s nima jede 160, tak je to jako ve fiatu 126p 70. Proto jsou moderní auta tak nudný a výrobci se to snažej vykompenzovat vysokejma výkonama, čehož pak řidiči hojně využívaj...
Myslim poloviční rychostí, ktzerou tam jeli a nejeli 130, ale tak 150. A navíc hustě pršelo, takže bylo vidět sotva na 80 metrů...
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 21:37
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Můj otec jezdil už od doby kdy měl řidičák "Na plný plyn" a jezdí tak doteďka.Třeba i 260 po dálnici a doteď nezavinil jedinou bouračku.Podle tvého článku soudím že máš nějakého šrota co nevytáhne ani 130.Zkus si jet 180 po prázdné dálnici,na sedadle vedle sebe pěknou kámošku a do toho budeš sledovat v rytmu BWO - Conquering America jak ubíhají bílé čáry.......ach já sem na vrcholu blaha a v pohádce,sedmém nebi sakra já ani nevím jak tu krásu popsat!.......
neregistrovaný "Ada"
4. 7. 2005 22:39
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Re: Passat - Doporucuji ti navstivit USA a zkusit si takovy "vrchol blaha" vyzkouset tam, na jejich (proti situaci v EU) relativne velmi prazdnych dalnicich na stredozapade. Fakt doporucuji! Az se vratis z kriminalu, kde budes sedet s Mexikancema a vypatlanejma negrama, tak nam tady o tom povykladej. A vezmi si na ten vylet taky sveho tatika, muzete se v rizeni stridat
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 07:37
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Ale né fakt,sou věci,které dovedou bezvadně uklidnit.Motorkáři jezdí po dálnici ještě rychleji a je to uklidňuje,a dokonce se stím chlubí v televizi!A 180 na prázdné dálnici přece není zas tak moc.........
neregistrovaný "kluk"
5. 7. 2005 12:02
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Jestli tvoje famílie jezdí po dálnici o dvou pruzích 260, tak to svědčí o vaší inteligenci...
A jestli k vrcholu blaha potřebuješ aspoň 180 na tachometru, tak seš pěknej chudák, kterej si timhle způsobem léčí mindráky...
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 13:29
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
A co dělá tvoja familie?Co!Máte tam snad aspoň někoho kdo se vzmůže na nějaké dobré a silné auto? (600.000 Kč a výš)Je vidět že sis to nezkusil,to bys totiž mluvil jinak.Moji přátelé a to jich mám fakt dost mě ještě nikdy neřekli ani mě nevynadali za to jak jezdím.Do zatáček nelítám jako hovado jedu tak jak vidím.180 jezdím jenom když vidím,že je dálnica prázdná nebo když mě někdo nasere a potřebuje ukázat kdo má lepší auto(pokud má horší).A to že můj tata jezdí po dálnici někdy 260,no a co? je to jeho auto a jeho prachy.Já ho teda obdivuju,protože na tohle bych si zatím netroufl.A pokud tě baví znuděně jezdit po dálnici 130,prosím jeď si,ale nenadávej že tě předjíždí rychleji jedoucí řidiči.Poradím ti,z bazaru si kup pořádné auto a jezdi jako oni.Pak nebudeš nadávat nato,že tě někdo předjíždí a budeš všude včas a rychle.Samozřejmě pokud prší tak to i já dávám nohu z plynu,ale v okamžiku kdy je zase sucho,valím dál.A nemocnej rozhodně nejsu,a když se to mojí kámošce líbí (auto,jízda,hudba) klidně tak budu jezdit dál.Patrně nevíš co to je,až budeš mět dobré auto,vedle tebe bude sedět pěkná holka a ještě pustíš dobrú hudbu.....znám velice málo lidí,kteří by nato v té chvilce aspoň trochu "nešlápli" a nerozjeli to.Předvádění se je lidský projev a nemůžeš jej tak snadno kontrolovat.Samozřejmě to poznáš až si to zkusíš,do té doby je to pro tebe neznámo.A nevím kdo znás je outsider,když ty (pokud máš vůbec auto a řidičák) jezdíš jako šnek a brzdíš provoz,nebo já který jezdí sice rychleji,ale bezpečně.Rozhodni se sám kámo!
neregistrovaný "kluk"
5. 7. 2005 20:07
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Nic není tak typické pro přízemního ducha, jako láska k majetku...

...ale to asi nepochopíš, troubo
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 20:35
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
bez peněz do hospody nelez!to se říkávalo,a platí to dneska dvojnásob.Já sem si své peníze vydělal poctivou prací a svýma vědomostma .A to mě těší daleko víc než kdybych je třeba vyhrál,nebo zdědil apod. ale říkám tak bysme se mohli hádat do nekonečna a stejně by to nikam nevedlo.Až vyděláš hodně peněz a budeš si moct koupit to po čem toužíš,pochopíš situaci,věřím tomu.Můj známej měl stejné řeči jako ty "já si koupím auto a budu jezdit podle předpisů a ti co je porušují sou hovada,piráti silnic a kdesi cosi" jo to říkal.Jenomže potom dostal skvělé zaměstnání a za 4 roky si koupil Audi A8 6.0 W12 s chipem na 510 koní a teď mě říkal,že to večer když jel domů rozvalil na rovné 300 (víc ho nepustí omezovač).A zdůrazňuju že na otca taky nadával že jezdí rychle a nyní dělá to samé a své minulosti se jenom směje.Budeš se smát taky věř tomu,časem jak se naučíš řídit,budeš si stále více věřit a řízení už pro tebe bude obyčejná věc a tak tomu prostě občas "šlápneš" a je po problému!
neregistrovaný "Passat"
5. 7. 2005 20:40
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Jo zapomněl sem tam napsat že valil 300 po rovné dálnici z Prahy
neregistrovaný "All"
6. 7. 2005 11:25
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
Nechte laskavě trabanty napokoji
neregistrovaný "xt"
4. 7. 2005 08:04
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
neregistrovaný "Ondra"
14. 7. 2005 10:51
Re: Kam ti lidé ze západu pořád spěchají???
ty si ale blázen, diť to by byl kocourkov to by...
2. 7. 2005 20:39
MACH 3
50 - optimum (kde jsou ty doby, kdy jsme soutěžili, kdo dokáže v Letenském tunelu směrem dolů dát 130... a to tam byly kostky). Řidiči se musí naučit ve městech jezdit, tzn, být supertolerantní jak k ostatním řidičům, tak k chodcům. Na sidlištích v zhusté zástavbě byl omezoval na 30. 90 - vzhledem ke stavu silnic taktéž optimum (na "okresce" nejde jet v provozu více jak 180, a to je člověk jednou nohou neustále v rakvi). 130 - změnit na rychlost neomezenou - na těchto silnicích - dálnicích - nehrozí střet s chodcem či cyklistou, navíc zkušenost z Německa napovídá, že by se jezdilo kolem 150. Dálnice je stvořena k rychlé jízdě, tzn. být z Prahy v Brně za hodinu a čtvrt... Neučme se rychle umírat, učme se rychle žít... Zvykáme si žít podle limitů (ve všem) a zapomínáme, že bychom měli jezdit především tak, abychom ani sobě ani nikomu jinému neublížili. Rychlostní limity jsou nastavovány pro horšího než průměrného řidiče s horším, než průměrným autem. Ten, kdo je výborný řidič a má k tomu ještě auto o velkém výkonu se musí na "okresce" i na dálnici unudit. Nezapomínejme, že 911ka sice rychle jezdí, ale také výborně brzdí... P.S. Zdá se, že nejvýhodnější je mít 20 let vyrajtovanou 120ku. Při 90 ji jen taktak udržíte na silnici a pocitová rychlost je při těch 90 tak 180. Taková 911ka naruby...
Rozbalit vlákno
10
neregistrovaný "Marko"
2. 7. 2005 23:16
Re: MACH 3
Perfektne... . Uplne suhlasim, az na jednu malickost: tie dialnice s neobmedzenou rychlostou by museli byt v plnom profile viac ako 2-prudove (idealne 4) a hlavne ten povrch: asfalt je draha a uz vpodstate prekonana technologia. Presadzuju sa moderne betonove povrchy (su odolnejsie ku klimatickym zmenam, maju lepsiu prilnavost, znizuju spotrebu, ale su pohriechu drahe...). Takze za stavajucich okolnosti by bolo fajn, ak by sa v CR a SR zvysil rychlostny limit tak na 160km/h (cim by napriklad mna nase vlady v zasade "dekriminalizovali". Druha vec je, ze to neurobia tak lahko, lebo prave tych 30km/h by pravdepodobne sposobilo masivne straty v statnom rozpocte, pretoze vacsina vodicov o viac ako tych 30km/h naozaj predpis neporusi.).
neregistrovaný "Vita"
3. 7. 2005 10:58
Re: MACH 3
Plně souhlasím s GTI vdyť v zákoně je napsáno že řidič má rychlost přizpůsobit stavu a povrchu vozovky a styvu svého vozu.Na dálnicích bych dal 130 pouze doporučenou a tak že když při rychlosti nad 130 způsobí těžkou dopravní nehodu kde bude těžce zranění nebo mrtví tak zebrat řidičák tak na 1 rok.
neregistrovaný "Ježek"
3. 7. 2005 13:26
Re: MACH 3
A jinak jsi normální? Už tě vidim co děláš když ti praskne přední pneu ve 150 Km/hod. Při tom někoho zabiješ a seberou ti řidičák na 1 rok.....hlava tě jako nebolí?
neregistrovaný "Riso"
3. 7. 2005 23:44
Re: MACH 3
A ja vidim teba co spravis, ked ti praskne pneu v 130km/h. Bez problemov zabrzdis a povies si ako dobre, ze som nesiel 150km/h, to by som tak hravo nezvladol...
neregistrovaný "Jakub"
3. 7. 2005 13:27
Re: MACH 3
Kde budou mrtví nebo těžce zranění a sebrat řidičák na jeden rok ?? To si děláš srandu, ne ????? Tak za prvé bych ho poslal do kriminálu tak na 10 let a za dalších 5 let bych mu možná vrátil řidičák, ale jen na motocykly do 50 ccm
neregistrovaný "Marko"
3. 7. 2005 17:16
Re: MACH 3
Fakt je ten, ze aj v Nemecku je pravna uprava taka, ze ak sa niekto "nezavinene" zapletie do dopravnej nehody pricom porusil ODPORUCANIE ist maximalne 130km/h (a nahodou to prezije) je povazovany za spoluvinnika. So vsetkymi trestno-pravnymi nasledkami. A plnymi trestnymi sadzbami. Takze suhlasim s tym co napisal Vita, ze by v pripade neobmedzenej rychlosti bolo treba odporucit 130. Ale 1 rok za porusenie odporucania nasledkom coho je strata zivota, alebo trvale a vazne poskodenie zdravia je naozaj smiesne malo. Za to plnu "paletu"! Proste cokolvek nad 130 iba na vlastnu zodpovednost. Lenze ja sa bojim, ze ak by to tu preslo 90% ludi by si to tu vysvetlilo tak, ze moze jazdit na dialnici za kazdych okolnosti co to da. A operovali by tak iba s pismenom A: je tu neobmedzena rychlost. To B, ze su v nej vpodstate v trestnej zone a na vlastnu zodpovednost by polovica nevedela vobec, a druha si to zamerne nepripustala. Takze taketo nariadenie moze prejst iba v krajine kde je spolocenska zodpovednost a schopnost autoregulacie ludi na inej urovni nez v SR a CR. Co je pre zavedenie neobmedzenej rychlosti este limitujucejsim faktorom, nez pocet pruhov a kvalita vozovky.
neregistrovaný "xt"
4. 7. 2005 08:07
Re: MACH 3
jjj
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 13:29
Re: MACH 3
Tak tohle je snad první rozumný názor, který tu čtu. Vystihl jsi to skvěle, z fleku bych to podepsal, i s tou 120kou Jsem rád, že i někdo z těch "hardcore" pisatelů sdílí názor o rychlosti jako já...
neregistrovaný "nolli"
2. 7. 2005 21:14
bez titulku
Jsem proti jakýmkoli rychlostním limitům. Dokud se budou vyrábět výkonná auta nebo dokud si sami lidé neuvědomí, jak se mají na silnicích chovat, tak žádné rychlostní limity ničemu nepomůžou. Dnes je v obci 50km/h, chodci mají na přechodech absolutní přednost a nic se nezměnilo.
Rozbalit vlákno
15
neregistrovaný "Maverick"
2. 7. 2005 21:32
Re: bez titulku
OK, ale kam jsme se dostali, kdyby nebyly zadny limity??? Dneska alespon ty co jsou zodpovedny, tak jezdej tech 50km/h v obci. Jde hlavne o to, protoze tam je riziko nejvetsi. Rozdil v brzdny draze mezi 50 a 60 km/h je pomerne drastickej (cca 9m) a to pak uz toho chodce sakra boli.

Zhrnuti a muj nazor: 50, 100, 130 doporucena, 160 limit.
Na druhou stranu, ve 130 muze byt jeden ridic v poho, druhej nebezpecnej... Nekonecna debata!
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 10:16
Re: bez titulku
Pozeral si Autosalon? Inak sa mi zda ta 60-ka rozumna a na miestach, kde je to opodstatnene dat rychlost znizenu (napr. 40). Nie vsade v meste je totiz situacia rovnaka a castokrat je na vacsine miest mozne ist aj rychlejsie a pritom bezpecne.
neregistrovaný "trd"
2. 7. 2005 21:44
Re: OHLEDUPLNOST
Je na kazdym jak jezdit mam rad rychlou jizdu ale za urcitejch podminek a ne kdyz kamion predjizdi kamion a ja hned za tim kamionem a pak prijel nejaky bl.. s VW prasatem a zacal problikavat a troubit tak jsem podradil za 3 a cekal jak se predvede a pri 200 to vzdal.A pak me v Plzni hrde na 50 predjel. Jsem takovy co sviti celi rok a dodrzuji zip a tak 2 zarok jse jedu vyradit na okruch.
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 23:11
Re: OHLEDUPLNOST
Tak to s tím chováním passatu za tebou a tvou reakcí bytostně soucítím, také jsem tak několikrát zareagoval se svou obstarožní alfou... Jen se musí moc dávat pozor kolem, nehodlám pro pocit zadostiučinění a morální převahy nad blbem ohrozit sebe ani nikoho jiného...
neregistrovaný "IT"
3. 7. 2005 11:07
Re: OHLEDUPLNOST
nolli: Hloupost o "absolutní" přednosti chodců na všech přechodech odvysílala TV Nova před zavedení přednosti chodců na "označených" přechodech svislou značkou u vodorovného (pruhy) značení na vozovce, což je drobný rozdíl. Takže nemají absolutní přednost, ale někteří se domnívají, protože co vysílá Nova a píše Blesk je pro hodně lidí jediný zdroj inormací, že mají a pak umírají. Druhá věc je, kolik řidičů těm chodcům u řádně značeného přechodu dle zákona, hlavně malým dětem a starším lidem, tu přednost skutečně dá. Občas bývám v koloně první, kdo zastaví, chodec se zoufale dívá co se děje, nakonec zastaví i někdo v protisměru a on se strachem nakonec vkročí, ale moc nám nevěří. Taková je realita. Limity v obci jsou mimo diskuse, mrkněme se do států na západ a jih od ČR. Bývají nižší a o pokutách se nebavme. Konečně, lidé v tomto státě si zvolili politiky, kteří slibují sociální ráj po vzoru Švédska, mně se to nelíbí, ale respektuji, takže by se to mělo "dotáhnout" až do konce, viz. rychl. limity ve Švédsku. Ale to byla nadsázka. Mimo obec většinou 70, dálnice 90... Já jsem proti.K dálnici: nejde ani o auta, která máme, ale o tu tragickou D1 - její technický stav. To je problém. Jsou úseky, kde na nízkoprofilových gumách 225/45-17´´ se v pravém pruhu nedá jet. Auto celé vibruje a je jedno, jestli ve 100 či ve 160. Za průjezd po této D1 by se snad mělo řidičům spíš platit...
neregistrovaný "nolli"
3. 7. 2005 20:04
Re: OHLEDUPLNOST
Jestli k tomu, abys jezdil slušně a ohleduplně potřebuješ rychlostní limity, je to tvoje věc. Navíc myslím, že napálit do chodce v padesátce nebo šedesátce je úplně jedno. Možná jde jen o počet zlámaných kostí, ale život ho to stojí při čelním nárazu tak i tak. Víš, ty limity jsou vlastně docela paradoxní - pokud v obci můžeš jet 50, na dálnici 130 a tvoje auto udělá třeba 220, tak v tom nevidím logiku. Domluvme se, že auta budou mít omezovač na 50 a nikde jinde se nebude moci víc než 50 jet. Tím by zřejmě zmizel smysl automobilové dopravy a všichni bysme se mohli spokojeně vozit na koních... Jsem pro aby moje auto mohlo jet 220 a ohleduplnost řidičů je věcí evoluce. To žádný zákon neošetří.
neregistrovaný "IT"
3. 7. 2005 21:23
Re: OHLEDUPLNOST
ODBOČIL JSI: JÁ PSAL, ŽE CHODCI NEMAJÍ ABSOLUTNÍ PŘEDNOST...K limitům: ty limity jsou všude ve světě, tak asi budou i v Česku, že ano a nějak se s tím pokusme smířit. Že nejsou zárukou slušnosti v chování, to je snad zřejmé, jinak by je policie všude na světě tak ráda nesledovala.Když si trošku něco prostuduješ z medicíny, tak budeš vědět, že je drobet rozdíl v následcích, jestli tě sejme auto v 50 nebo 60 tce. Ale ta 50 je tu proto, aby se nějak rozumně ubrzdilo a ke střetu s chodcem nedošlo. Dá se to změřit, jaká je brzdná dráha z 50 na nulu a ze 60 ti. O tom to je. Nevím jak ty, ale já když vylezu z auta se stávám chodcem, moje žena vyleze z druhého a je také chodcem, starší dcera z třetího a je zase chodcem a ta mladší z některého ze tří aut a je zase chodcem. Jako chodci to chceme přežít, nic víc, nic míň. Konečně, ty brzdné dráhy z 50 a 60 byly včera na Primě v Autosalonu s novým Passatem a nemám pocit, když jsem ho zkoušel, že by brzdil nějak moc blbě. Jinak: délka brzdné dráhy není lineárně větší lineárně rostoucí rychlosti, ale nelineárně. Uči se to ve školách, průmky běžně. A že se dělají rychlá auta, no tak dělají, třeba s objemy 5 a více litrů viz. USA a jejich limity. Že by to bylo také omezování osobní svobody v nejsvobodnější zemi světa, ty jejich limity? Tak si kup auto, co je pomalejší. Mně jede jen 210, takže problém jet 130 fakt nemám.Co naženu 180 tkou, ztratím v kolonách, dlohodobě vysledováno. Je to plichta. Že se nám limity nelíbí, je náš soukromý problém. Je možno se odstěhovat tam kde nejsou. Úvaha o koních mi připomíná názor jednoho pana profesora, který tvrdí, že ekologie je šlehačka na dortě. Pomiňme, že je to věda o životním prostředí. Takže nějaké EURO 4 či 5 je také omezování osobní svobody, nebo filtr pevných částic u ropáků? Podle této logiky (pana profesora) asi ano a ten svět si stejně dělá co chce a limity stále přitvrzuje.Podobně to bude s rychlostí a´t se mi to líbí nebo nelíbí. Mohu jezdit vlakem. Toho koně fakt ne.
neregistrovaný "nolli"
4. 7. 2005 10:40
Re: OHLEDUPLNOST
Naprosto souhlasím s tím, že to, co naženeš 180 to ztratíš v koloně nebo např. od jednoho semaforu ke druhému můžeš dojet za 20 vteřin nebo za 15 vteřin, ale stejně se u něho oba potkáme. A ještě k těm limitům - Zajímal by mě výsledek třeba čtrnáctidenního testu, kdy by se odstranily r. limity. O kolik si myslíš, že by se zvýšil počet zraněných či mrtvých na silnicích? A co kdyby se stát začal soustředit a vynakládal prostředky např. na to, aby chodci mohli vstupovat do silnice jen minimálně (nadchody, podchody) a aby se zvýšila plynulost provozu (jako např. ve Francii, kde je většina křižovatek řešena formou kruhových objezdů) apod. A co takhle postupně zvyšovat počet pruhů na rychlostních silnicích... To všechno by stálo hodně peněz, ale jako plán na 15-20 let to je reálné. A s tou brzdnou dráhou - Je velký rozdíl v brzdné dráze (z 50 km/h) mezi novým Passatem a 10-15 let starým autem. Kdyby jsme všichni jezdili v nových passatech, tak ten tvůj "televizní argument" bude mít opodstatnění.
neregistrovaný "hajanen"
5. 7. 2005 18:29
Re: OHLEDUPLNOST
Vtip je v tom, ze pri srazce auto versus chodec je mezi 50 a 60 ten VELKY ROZDIL JE!!!!
neregistrovaný "fidel"
4. 7. 2005 02:37
Re: OHLEDUPLNOST
chodci maji absolutni prednost i na prechodu, ktery neni oznacen svislou znackou-a to neni z informacnich zdroju tv nova touto problematikou se zabyval porad stop na ct 2.6.05 v 18:50 porad je k videni stale na www strankach ct v sekci on-line porady stop
neregistrovaný "*IWO*"
5. 7. 2005 17:17
Re: OHLEDUPLNOST
"Absolutní přednost" je nesmysl -- když mi vleze metr před houbnou, tak pochopí, že ta "absurdní přednost" je neslučitelná s fysikou pro pátou třídu ZDŠ.
neregistrovaný "Pedro"
4. 7. 2005 09:52
Re: OHLEDUPLNOST
O tom Švédsku si asi jenom četl,viď? Já tam byl a na řadě míst byla povolená rychlost 120,což je docela velká rychlost,když za zatáčkou potkáš sobí rodinku na pikniku uprostřed silnice A těch 70 mimo obec je tam zpravidla jen v okolí křižovatek.Obecně mají ve Švédsku hodně míst řešeno místní úpravou rychlosti.
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 10:21
Re: OHLEDUPLNOST
Což nemění nic na faktu, že se ty rychlosti v S dodržují, na rozdíl od nás...a nás to tu se*e, že je budeme muset asi dodržovat také...tak jsme neměli v 89 cinkat..."něco za něco".Mně to vyhovuje. Prostě zvolním a je.
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 22:43
Re: OHLEDUPLNOST
A k čemu potřebuješ 225/45? To v zimě na sněhu taky běháš v hladkých sálovkách? Takové gumy jsou na vozovky, kterých je u nás jako šafránu. Jezdi jinde, nebo přezuj!
neregistrovaný "mates"
6. 7. 2005 13:45
Re: OHLEDUPLNOST
Jen pro zvyseni tve informovanosti. Rozmer pneu 225/45/17 je standardnim obutim pro cca 60% vsech aut stredni tridy. Nebo si myslis, ze kdyz koupis auto na tomto rozmeru pneu, tak mas hned bezet koupit nejaky 14 s balonama? Obouvas svoje auto na "bezpecne a rozumne" 13-14-ky od pneu Vranik?
neregistrovaný "PlumJelinek"
2. 7. 2005 22:13
Supr Švýcarsko
Ve Švýcarsku to maj dokonalý. Na dalnici se tam muze 120, ve meste 50 a mimo nej myslim 80 a naprosto vsichni to tam dodrzujou a nemyslim si ze je to jen kvuli vysokym pokutam. Tam to nak proste nikoho ani nelaka jet rychleji kdyz vidi ostatni, jak dodrzujou predpisy. Ja sam mam rad sviznejsi jizdu a obcas u nas po dalnicich jezdim pres 200-220. Ale zas jen tam, kde je relatiovne prazdna vozovka a zadna vetsi zatacka. Ovsem kdyz sem byl v tom Švycarsku, po dalnici sem jel 120 a uplne mi to stacilo, ani sem se tolik nebal, ze by me chytli policajti ale spis se mi nechtelo jet rychleji. Jinak u nas bych rychlostni limity zavedl asi takto: mesto 70, mimo mesto 110, dalnice neomezene (doporucena 130). Ale ten nejvetsi problem je, ze by to temer nikdo nedodrzoval. Ovsem kdyby se to dodrzovalo jako ve Švycarsku tak by to bylo DOKONALY!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 10:18
Re: Supr Švýcarsko
"Na dalnici se tam muze 120, ve meste 50 a mimo nej myslim 80 a naprosto vsichni to tam dodrzujou". Asi si nebol vo Švajčiarsku! Aj tam sa jazdí rýchle, akurát na miestach, kde majú inštalovaný pevný radar je doprava nejako podozrivo pomalá
neregistrovaný "PlumJelinek"
3. 7. 2005 15:22
Re: Supr Švýcarsko
Byl sem tam pred 14 dny. Najel sem tam asi 300km, prevazne po dalnicich. Jen opravdu hodne malo aut jelo nad 120, dokonce sem tam nepotkal ani jedno, ktere by jelo jako blazen (odhadem 170 a vic)
neregistrovaný "stenleyDC"
2. 7. 2005 22:15
bez titulku
můj návrh 50 v obci, to je akorát podle mě.. mimo 100 a na dálnici 150..
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "moose"
2. 7. 2005 22:34
Re: bez titulku
souhlas. přidal bych na dálnici a mimo město. ale v obci dodržovat 50. na okreskách se mi hodně často stává že mimo obec předjedu kamion kterej mě dojede na konci obce... viditelne musi jet vic jak 60.. (jak brzdí naloženej kamion když mu pod kola vběhne dítě za míčem ??? )
neregistrovaný "Roman"
2. 7. 2005 23:21
bez titulku
taky se pridam v obci bych nechal 50 ale nekde je opravdu zbytecna jak uz jsem tady cetl zvedl bych to aspon na 70 a pri v jezdu do mesta uz 50 mimo mesto tech 100 ale nechal bych i 90 ale na dalnici bych prial na 150-160km/h nekde je dalnice spatna tak bych nechal v techt mistech 130 sam vlastnim silne auto bmw m5 a jezdim podle situace nekoukam na znacky ale podle toho jak to vypada na silnici kdyz vidim silny provoz treba mimo obec urcite nejedu 150 ale kdyz je pekna siroka cesta prazdna tak si ficim a policajti opravdu stavaj jen tam kde se jim to hodi siroka cesta v poli kde je 50 tak tam budem merit protoze tam 50 nikdo nejede *!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ivan"
3. 7. 2005 00:52
rychlostni limity nahoru, ale dusledne jich pak kontrolovat
ve meste 50, s vyjimkami na 70 (tam kde je to bezpecne a potrebne), mimo mesto 110, dalnice 160 s doporucenou rychlosti v rozmezi 110 az 130 (podle konkretniho useku), ale taky tvdrsi pokuty za prekroceni rychlosti (tedy zadne tolerovani 20% - to totiz jen vede k tomu ze porusovani rychlosti nekteri povazuji za normalni, jen pak nejak neodhadnou tech 20% a jedou po meste 130), a taky tvrdsi kontroly stk, a zlepsit plynulost dopravy (zakazanim zdlohaveho predjizdeni kamionu kamiony, ...), a vubec zprisneni pohledu na kamionovou dopravou (smesne dalnicni poplatky, pretizeni, ...)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 01:16
bez titulku
obec:50km/h-v centrech značky až na 30-40km/h
-na okrajích(bývalý prům. části) až 70-80km/h
mimo obec: -doporučeně 100km/h
-některé úseky až 120km/h
dálnice: -rozhodně 160km/h (možná jen doporučená max.rychlost)
Rozbalit vlákno
10
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 01:19
Re: bez titulku
Jo a za překročení 10xvyšší pokuty než jsou teď.Chudejm auta o moc rychleji stejně nejezdí, a bohatí, co si tu rychlost nemůžou odříct jistě rádi zadotují státní pokladnu.Třeba opravy silnic.
neregistrovaný "misoo"
3. 7. 2005 11:37
Re: bez titulku
pekne a vystizne povedane !!
neregistrovaný "Boris"
3. 7. 2005 13:34
Re: bez titulku
100x zdražit potraviny, stejně jsme skoro všichni obezní!!! Ne?
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
3. 7. 2005 23:41
Re: bez titulku
Ale cena potravin a výše pokuty za porušení platných právních předpisů je snad rozdíl - ne?
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 13:47
Re: bez titulku
Hm, co takhle 10x zdražit benzín, aby nejezdilo tolik aut? ...Tvůj příspěvek silně zavání komunismem...
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
4. 7. 2005 18:41
Re: bez titulku
A tak panáček touží po anarchii. Jedna anarchie - politická, co byla nazývána jako neviditelná ruka trhu už tu byla! Díky o něco takového už rozhodně zájem nemám, stejně jako o ten komunismus.
Mimochodem, 10x zvadlé pokuty by byly za vyšších rychlostních předpisů.
Pokud ti nestačí v obci 50-70km/h, mimo obec 100-120km/h a na dálnici 160km/h nebo jen doporučená rychlost, tak nemáš na silnici co dělat!!!
neregistrovaný "Manga"
7. 7. 2005 10:33
Re: bez titulku
"Chudejm auta o moc rychleji stejně nejezdí, a bohatí, co si tu rychlost nemůžou odříct jistě rádi zadotují státní pokladnu." - Dělení na chudé a bohaté zavání komunismem, ať chceš nebo ne, asi jsi mladý a komanče nepamatuješ, ale tohle jako kdyby Jakeš z huby vypustil...
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
7. 7. 2005 13:50
Re: bez titulku
No v roce 1989 ně bylo 12. Je to dost na to, abych je pamatoval, nebo ne? Těžko říct. Každé dítě vnímá spíš své bezprostřední okolí, než vnitropolitickou situaci, ale něco si pamatuju - třeba bojleři a brojleři
To dělení chudí - bohatí bylo bráno s nadsázkou. Sám nevím, kam bych se řadil. Před týdnem jsem dělal státnice ale už tři roky jezdím se Saxem 1.1 z roku 1998. Jsem bohatej, nebo chudej? Asi záleží na úhlu pohledu. Spíš jsem myslel majitele aut jako Panda, Logan, Saxo, Matiz..., kteří při rychlosti 160 km/h zažívají asi stejné vzrušení, jako majitelé Audin, Mercedesů, Alf Romeo... při rychlosti dost přes 220 km/h.
Na druhou stranu musíš uznat, že jede-li člověk v rychlým pruhu (když je v pomalým plno kamionů) 160 km/h a ze zadu se přiřítí blikající hovado, co není schopný počkat 10 sekund, než předjedu pár kamiónů a uhnu,tak takovej ichtyl nemá na silnici co dělat.
neregistrovaný "Pavel Vaníček"
7. 7. 2005 13:53
Re: bez titulku
Takovej ichtyl si asi nezaslouží jen 10x vyšší pokutu, ale rovnou rozpliznutí o nějakej pilíř dálničního nadjezdu.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 07:04
Re: bez titulku
Tento nazor vystihuje i muj, vyjma limitu na dalnicich, pokud se budou moci predjizdet neomezene kamiony, pak je rychlost 130 km/h dostatecna...Jsem pro zavedeni zakazu predjizdeni kamionum na dalnici s dvema jizdnimi pruhy v kazdem smeru (tak, jak by to mela obsahovat nova vyhlaska) a zvedneme rychlost na 150 km/h. Soucasne se zvednutim limitu, bych zvedl take moznou castku ulozenych pokud za jejich prekroceni s pocatkem klidne na 5.000,-kc a koncem na 20.000,-kc (je otazka, kolik policistu by odolalo svodu 5xdenne stornovat max. pokutu za 1/2 uplatek... ).
3. 7. 2005 01:17
NEBE SE OTEVŘELO NEBE SE OTEVŘELO
a zářivý démant osvítil vesmír - PINK FLOYD po čtvrt století opět spolu. Jo, jo. Zázraky se dějí. Gilmourova "pila" ti opět protne tepny těmi nejkrásnějšími tóny pod sluncem. A Watersova basa ti v "Money" diktuje rytmus tvého srdce... jo, jo, nebe se otevřelo..., zeď se bortí... všichni němě vzhlížíme k odvrácené straně Měsíce. Tak bravo... jsme rádi, že jste se vrátili...
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "Don"
3. 7. 2005 01:50
Re: NEBE SE OTEVŘELO NEBE SE OTEVŘELO
No jenom proto, že jsi mi sympatický, tak tě neodkážu na nějaké hudební diskuzní fórum. No možná ještě proto, že Pink Floydy poslouchám rád a celkem často.....
3. 7. 2005 07:57
Re: NEBE SE OTEVŘELO NEBE SE OTEVŘELO
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 21:43
Re: NEBE SE OTEVŘELO NEBE SE OTEVŘELO
4. 7. 2005 22:16
Re: NEBE SE OTEVŘELO NEBE SE OTEVŘELO
neregistrovaný "tuky"
3. 7. 2005 05:10
50-80-150-bez limitu
obec - 50
mimo - 80
dialnica - 150
rovny usek dialnic - nieco ako kvalitne casti D1 | pripadne ak by sa zacali budovat 3 prudove dialnice - neobmedzovat ved 120 ide tak okolo 100km/h; fabie okolo 150km/h a drahe kary bezne do 250km/h
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 09:25
Rozhreseni
Po tom, co jsem si precetl nektere prispevky a poznal v nich nektere ridice, kteri by meli jezdit max. u sebe na dvorku, pak zacinam pochybovat, zda by melo zvyseni povolenych rychlosti smysl...stale se mezi nami vyskytuje pocetna skupina jedincu, kteri si verejne komunikace pletou se zavodni trati (doporucuji kazdou stredu do Brna, nebo motokarove drahy apod.). Jsou to ti lide, kteri budou limity prekracovat at jsou jakkoliv vysoke, nebo nizke (zalezi na nazoru, uhlu pohledu, miste atd.). Nejblizsi je mi asi nazor p. Vanicka, snad krome limitu na dalnicich, ktery by se dal aplikovat pouze za urcitych podminek (vyjma reakce vyse, take zrejme pouze na 6-ti proude dalnici...opet muj nazor...podlozeny vsak pravidelnym "uzivanim" D1). Vsimneme si take prosim necitliveho snizovani rychlosti v pripade sebemensiho dopravniho omezeni, ktere je pricinou nejvice nehod na dalnicich (samozrejme, ze toto omezeni vzdy hlida policie, takze spousta zavodniku zabrzdi na posledni chvili se vsi razanci a je hotovo). Kdyz uz jsme u praci na silnici...zajiste vsichni vite, ze statni zakazky jsou pro dodavatele nejziskovejsi...a proc? Jednim z duvodu jsou tzv. vyberova rizeni, dalsim chybejici technicky dozor investora, frivolni terminy dokonceni (jak jinak si vysvetlit prac. dobu od 8-15h), nedodrzovani BOZP a dalsi...toto vse platime ze svych dani a dalnicnich znamek. Delam tech. dozor pro zahranicni spol., na statnich zakazkach nepracuji (bez horkosti) a s klidnym srdcem mohu odprisahnout, ze "nami" placene firmy by na mem projektu timto zpusobem prace skoncily drive, nez by mohly doopravdy zacit...Jejich pocinani je tristni, stejne jako statnich organu a v zasade "jejich podnikani" misty hranici s obecnym ohrozenim... Ale to je vlastne uplne jina debata...
Rozbalit vlákno
10
3. 7. 2005 09:35
Re: Rozhreseni
Já tě nepoznávám... Ty snad zapomínáš, že tvé auto má brzdy... Ještě pár príspěvků a můžem podat podnět do Parlamentu ať sníží limity na polovinu Já snad jezdím jinde, než ty. V podstatě se nesetkávám s pirátem. Z 99% mě na dálnici předjíždí auta, když já jedu 130 a oni tak 180, ale žádné pirátské kousky nezaznamenávám. Jedou s přehledem, je vidět, že se v provozu orientují a pokud dají znamení, že předjíždí, pak vždy rád uhnu. I já, nejen oni, tedy i já, co jede těch 130 sleduji provoz a já (přiznám se) čekám, že se přiblíží rychlejší vůz, mě to nepřekvapuje, já za větší rychlost bych trest smrti neukládal. A naopak, setkávám se s tím, že někdo valí 130kou vytuněnou stodvacítku, honí ji po silnici jako veverku a to je ten pravý pirát silnic. Rychlost z tebe piráta nedělá. Je důležité, jak s ní nakládáš. P.S. k "jiné debatě" až jindy.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 10:08
Re: Rozhreseni
...dovolim si nesouhlasit, mesicne najedu okolo 7.500km, coz si troufam rici je nadprumer a kdyz odhledneme od faktu, ze pokud jsi v predjizdecim pruhu a nekdo se k tobe blizi rychlosti o 50km/h vyssi, nalepi se na zadni cast vozu a dalkovymi svetly si vynucuje misto, ackoliv neni kam, pak zazivam temer pokazde podjizdeni (a to i v odstavnem pruhu v zatacce, kam neni videt, razantni zrychlovani predjizdeneho...boze, aby me Octavia nepredjela, vzdyt mam Audi apod.). Ono jet 180km/h v dobrem voze opravdu neni problem, uvedom si, ze ostatni vsak tolik nejedou a jakakoliv i drobna krizova reakce vyvolava vetsinou v ridici takto rychle jedouciho vozu reakce spojene s neadekvatnim brzdenim a hledanim mista, kam se vyhnout. Vzdy se mluvi o Nemecku a pouze doporucene rychlosti na autobahn...jiste, jenze porovnejte chovani ridicu tam a tady...to co nam chybi je ohleduplnost a rozumne uvazovani. Take se leckdy vzpomina Italie, mam pratele v Milane a rodinu na Sicilii, obe mesta mam projete a verte, ze ackoliv milansti povazuji sicilskou dopravu za chaotickou a nebezpecnou (nebo-li se radsi nechavaji vozit), pak ja tvrdim, ze jizda na Sicilii znamena plynulost, ohleduplnost, relativni sebekazen a hlavne nezazil jsem tam u nas obvykle leceni mindraku za volantem...to jsou rozdily! To je rozdil mezi civilizovanym svetem a chaosem v nasi republice. Navic se priznam, ze ackoliv mam auta opravdu rad, jsou chvile, kdybych nejradeji vysedl a sel pesky (coz se mi v zahranici nestava). Ne, nerikam, ze jsme spatni ridici, pouze tvrdim, ze do komplexnosti nam jeste par veci schazi, ale za tuto nekomplexnost vinim mimo jine i pristup DP a jejich snahu plnit statni (ci jinou...nevim) kasu, misto zajisteni plynulosti a bezpecnosti dopravy v CR.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 10:10
Re: Rozhreseni
Omlouvam se misto mesta melo byt mista...Sicilie je opravdu ostrov a ne mesto...
3. 7. 2005 10:22
Re: Rozhreseni
Nepamatuji si, že by na mně někdo musel blikat. Ale pokud jsou tu takoví, jedná se o výjimky... a takoví tu ostatně budou vždy. Já bych prostě namísto plošného zvyšování represe(viz. bodíky)a omezování rychlosti kde to jen jde "pracoval" na kultivaci vztahů na silnicích prevencí... ale v tomhle spolu souhlasíme.
neregistrovaný "ivan"
3. 7. 2005 10:50
Re: Rozhreseni
no sice nenajezdim tolik co Ty, ale takove ridice potkavam i ja, ovsem povazuji je za vyjimky. 90% ridicu co me predjizdi, tak jen v predjizdecim pruhu, a kdyz vidi ze neni kama (napr. kdyz se najaky inteligentni kamionak z ukrajiny rozhodl na oplatku zase predjet sveho kolegu, s rozdilem rychlosti cca 2Kmh) tak proste pocka az bude moznost, a zadneho vynucovani prostoru se nedozaduje. Samozrejme jsou tu vyjimky, ktere zaslouzi tvrde potrestat, ale na za prekroceni max rychlosti, ale zato ze v plne rychlosti prejizdeji napric vsemi pruhy dalnice, a podjizdeji v odstavnem pruhu.
neregistrovaný "ivan"
3. 7. 2005 10:37
Re: Rozhreseni
souhlas, rychlejsi jizda, jeste neznamena nebezpecna, naopak ve vetsine pripadu lze za nebezpecnejsi (pro sebe i sve okoli) povazovat jizdu cepicare ve sve stodvacitce ktera (kdyby STK plnilo svou funkci) by po silnici uz davno nemela co delat.
Ridic ktery prispusobi svou rychlost technickemu stavu vozidla a silnice, svym schopnostem a aktulalni dopravni situaci, jede bezpecneji nez ktery tohle nedodrzuje, nezavisle na tom ktery z nich prekrocil max povolenou rychlost.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 11:38
Re: Rozhreseni
Jiste, naprosty souhlas...a ted si predstavte, kdyz se potka svatecni jezdec s prehnane sebevedomym...zakonite tragedie. Jinak pokazde, kdyz D1 jedu, pak alespon jednoho trubce potkam (at uz se jedna o hrubiana, cepicare, nebo toho, kdo jeste nepochopil vyznam zpetnych zrcatek). Panove a damy, co clovek to nazor...nicmene v zasade je potreba se chovat tak, aby ubylo nehod, zranenych a mrtvych na silnicich u nas...a toho nedosahneme tim, ze zrusime na dalnici max. dovolenou rychlost.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 11:48
Re: Rozhreseni
...me auto brzdy ma a tvrdim, ze nastesti i s ABS...ale vzpomen si na vyhlasku..."neomezis, neohrozis".
neregistrovaný "Libor"
4. 7. 2005 11:07
Re: Pro Paju
Milý Pajo, pokud tě někdo dojede a bliká na tebe dálkovýma je pozdě, měl bys používat zpětné zrcátko a když vidíš, že se k tobě někdo rychle blíží, tak rychle uhnout, protože takhle ho omezuješ ty.
neregistrovaný "Libor"
4. 7. 2005 10:32
Re: Konečně souhlas
GTI konečně s tebou naprosto souhlasím, tak si toho važ GTI .
neregistrovaný "Emmel"
3. 7. 2005 11:12
Rakousko
nedávno jsem byl v Rakousku,tam na dálnici všichni limity dodržují. Kolem Linze na Salzburg je hodně dlouhý úsek s maximem 100 a fakt nikdo nejel přes 110. Mě to ale přijde strašně ubíjející, ve slušném autě koukat před sebe pořád na stejné auto, za stále stejného zvuku motoru držet nohu ve stále stejné poloze... brrr.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 11:40
Re: Rakousko
...kup si stodvacitku, uvidis jake to bude vzruseni...prosim Te nerikej, ze si kupujes lepsi auto pro to, aby jsi neustale jezdil pres 110km/h... Jinak ve 130km/h jsou ty pocity naprosto stejne...
neregistrovaný "Diamant"
3. 7. 2005 11:52
Re: Rakousko
Ja som zase zažil v Rakúsku opačný extrém. Pánko z vidieka si to valil vo vnútornom pruhu svojich 110. Ja som išiel niečo pod maximom na diaľnici (pomerne prázdna diaľnica, tempomat). Keď som sa k nemu priblížil a neuhol sa, vyhodil som ľavú smerovku, ale nezabralo. Tak som ho napokon obehol vo vonkajšom pruhu. Div sa nerozhrájal. Mával rukami a trúbil! Asi má patent na rozum.
neregistrovaný "Kubic"
3. 7. 2005 13:33
Re: Rakousko
Plně s tebou souhlasím, rakouští šoféři jsou ještě horší než naši, pravý pru neznají a nedej Bože, abys na ně v noci zablikal, ať uhnou, to pak reagují jako býk na červenou barvu. Mě osobně takový "píp" přibrzdil v levém pruhu ze 140 na 50.
neregistrovaný "flavio"
3. 7. 2005 11:41
.
obec bych nechal 50, mimo asi tak 100 a na dalnici doporucenou 130, stejne po ni nejezdim pac je to horsi nez okresky
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Mark"
3. 7. 2005 12:00
60 - 120 - neobmedzene
V obci 60. Tam, kde je to nutne,dat 40 alebo 50. Je chore, ked pred mostom Lafranconi v BA na stvorprudovke je 60. Nuz asi je riziko, ze z Dunaja vyskoci na 50 metrovy most morska panna a ja ju 80tkou prejdem. PS Ja tam chodim cca 100 a kazde tretie auto ma tam predbehuje. Odporucam policajtom tam viac merat, aby vsetkych nas podobnych vrahov a delikventov rovno pozatvarali. Mimo obce 120, tam, kde je dovod znizovat na 40 az 100. Na rovnych usekoch ani tych 120 nedodrzuje okrem starych skodoviek vobec nik. Dialnica neobmedzene. Kde je napisane, ze 90% usekov nemoze byt regulovanych napr. na 100 alebo 120 alebo 140. Pri Piestanoch je napr. asi 5 kilometrov rovny usek dialnice,po stranach su betonove ploty, takze sa tam nik nemoze dostat. O druhej v noci mi tam namerali 180 a skoro mi zobrali vodicak. Ked idem v mojom S 500 dvestovkou po dialnici, tak nemam problem zabrzdit aj ked mi do cesty vbehne autobus. Ked som isiel so znamym z BA do Trnavy na Fabii, tak som sa bal aj v 130. Nie sikanovat vodicov silnych aut, ktory jazdia 160 na rovnej bezpecnej dialnici v noci, ale Skodovkarov, ktory si to hasia stovkou cez stred Petrzalky!!!
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 12:26
Re: 60 - 120 - neobmedzene
Takze , kdo ma silne auto muze, kdo ne, ten nesmi... Radim se mezi milovniky aut, ale jestli to znamena to, ze bych mel prosazovat neomezenou rychlost na dalnicich...pak jim zrejme nejsem. Pravidla musi platit pro vsechny pane... A cim jsem starsi, tim vic pro me plati hlavne jedno...a to PRAVIDLO STASTNEHO NAVRATU! howgh
neregistrovaný "IT"
3. 7. 2005 12:29
Re: 60 - 120 - neobmedzene
V demokratické zemi nelze různě trestat řidiče podle typu auta, kterým jede. Na to je něco jako sankce za technický stav vozidla... V jiné demokratické zemi, jakou jistě Finsko je, se výše pokuty odvíjí od ročního platu řidiče. Funguje to. Pak se pokuta vyšplhá do statisíců korun. Píši to jako reakci sankcionovat majitele škodove. Auto mám rok staré a snad i docela dobré a není to škodovka.
neregistrovaný "Diamant"
4. 7. 2005 18:11
Re: 60 - 120 - neobmedzene
Áno, samkcie podľa výšky príjmu sú demokratickejšie, lebo milionárovi takých 5000 korún chýbať nebude, ale nejakému učiteľovi zrejme áno. Len by som bol zvedaví, ako by toto celé obišli pseudo podnikatelia, čo sa vozia na drahom fáre a firma je v strate.

Ale inak aj keď máme demokraciu, tak pokiaľ ma policajt zastaví vo Fabii, tak dostanem nižšiu pokutu než keby ma zastavili v M-kovom mercedese. Je to fakt.
neregistrovaný "IT"
5. 7. 2005 09:02
Re: 60 - 120 - neobmedzene
To mají ve Finsku, ale i jinde "ošetřeno" legislativou...ale to na Slovensku ani v Česku nehrozí.Třeba jsou limity,jak drahé auto se dá dát do nákladů, ono se to stejně nakonec obejde i jinde. Nicméně oni tam celkově fungují drobet jinak. Já se vešel autem do 900 tis, daně platím docela vysoké a nemám pocit, že bych strádal. Tu je jeden problém: majitel, aniž bych milimetrem zpochybnil jeho zásluhu na fci firmě má pocit, že zaměstnanci mu musí být vděčni, že je zaměstnává, běžně opakovaně na dobu určitou atd. Já se ani nedivím, že ta KSČ v česku tak prosperuje. Ti lidé už nemají co ztratit a když uvážím, že mnozí sice v dělnických prof. makají 10 hodin jak blbí za min. mzdu, zák. práce se nekoná, dovolená nula a majitel a jeho rodina(bez jeho počát. investice by to sice nebylo,uznávám) střídá 3-4 auta v řádech 1,5-2,5 mil, taky beru, klidně, ale s lidmi zachází jak v 19. století(a bez nich to může zabalit, protože těch 100 zaměstnanců nahradí jeho rodina?-asi sotva), tak pak je to složité. Řeči o tom , že každý může podnikat jsou úsměvné-nikde na světě nejsou všichni lidé majitelé-podnikatelé. Možná tato skupina majitelů patří k té agresivnější na silnicích. Otázka je, jestli si nekoupí policjty, příp.úředníky, aby se jim bodíky nepřipsaly a ti ostatní několikrát blbě zaparkují a chodí pěšky. S limity rychlosti to bude asi nějak podobně. Prostě Balkán, co si budeme povídat. Omlouvám se všem slušným zaměstnavatelům, ale z okolí znám většinou ty bezohledné. Jen aby se nám ti lidé jednou nenasrali, půjdou k volbám a těm komoušům to hodí a všichni se budeme divit...
neregistrovaný "PROTNO"
3. 7. 2005 12:12
KDO VI KDE JE CLS 55 AMG
Prosím o pomoc v hledání odkazu na britský test CLS 55 AMG. Děkuji!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 12:14
Re: KDO VI KDE JE CLS 55 AMG
[odkaz] vedi o cem pisi, zavidim jim...
neregistrovaný "PROTNO"
3. 7. 2005 12:27
Re: KDO VI KDE JE CLS 55 AMG
Sorry, nenapsal jsem to přesně. Testoval jej známý britksý novinář na letišti. Video končilo zařazením do tabulky nejrychlejšího průjezdu okruhu pod Ferrari. V testu bylo CLSo jedno černé a potém stříbrné. Moc díky!
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 12:40
Moje riesenie
Nesuhlasim s castejsimy policajnimy kontorlami. To robia v Srbsku a C.Hore, aj v Chorvatsku pocas dovoleniek a prichodov gastarbeiterov a ide o take blbe cvicenie a o . Takze moj navrh pre SKa aj CZ je nasledovny:
Mesto- 60(na miestach kde to neni oblozene semaformy aj 80, sidliska 40)
Obec- 60(hoci aj tych 50 je OK)
Mimo mesto- 100 , a suhlsil by som aj so 120 navrhivanym ostatnymi.
Dialnica- bez limitu, odporucana 130
ohladom tej dialnice. Bol som mnohokrat v Nemecku. Je zistene ze v nemecku priemer jazdnej rychlosti je rovnaky ako v inych krajinach. t.j neprejdete nemeckom 100km rychlesie nez cr. A je o pravda. Realne sa to vzdy pohybuje 130-150km/h. Avsak vyhodou je skor to ze ked tam nie je limit ludi to neprovokuje aby ho porusovali. a ani nevznikaju nijake astronomicke mnozstva nehod(v cr ich je mozno tiez tolko na useku 100km ako v nemecku)
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Johny"
3. 7. 2005 12:46
Re: Moje riesenie
Este jeden dotatok. Na odobratie vodicaku by sa mal zvysit rochlostny limit(aspon 30-40km) Naopak tvrdie pravidla za nedodrziavanie predpisov na sidliskach a alkohol to okamzite brat. Taktiez za cervenu na semafore. to su veci nebezpecne a brati vodicaku nastalo by malo byt samozrejmostou. Na novy tiez velky casovy limit(nechceme predsa aby sa nam tu flakali ozrani na autach nie?)
neregistrovaný "Don"
3. 7. 2005 12:42
A CO PRO MOTORKY????
A jak byste to řešili s motorkářama???? S motorkou není problém zabrzdit ze 100km/h na 20 metrech, cili pokud ve meste pojede 70-80, stihne zastavit před překážkou jakéhokoliv původu (až teda na extrémy, kdy to dítě hupne 2 metry před jedoucí stroj....to se pak už dá dělat jen málo). Pro motorky bych teda ve městě povolil 70, mimo město bych je moc neomezoval (málo kdo jede pod 150) a na dálnici bych je nechal neomezeně i s autama (kromě omezení kvůli pracím....atd.)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Soty"
3. 7. 2005 12:58
Rychlost
Já bych na dálnicích dal neomezenou rychlost, když by se dálnice dali trochu do pořádku. Jezdit jak posranej 130km/h to je na uspání.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Riso"
4. 7. 2005 00:12
Re: Rychlost
Suhlas! konecne by clovek mohol sledovat premavku a nie jamy na ceste a zabky v krikoch...
neregistrovaný "sk8pr"
3. 7. 2005 13:09
znalci...
Docela me prekvapili vase nazory. Chapu ze bezpecnost na silnici je velmi dulezita ale nemelo by se to zase prehanet! preci se nebude jezdit v obci 5km/h aby vam tam nevlitl nejakej balik ...
Takze ja si myslim ze v obcich by mela zustat 50km/h ale mimo obce bych to klidne zvysil na 120km/h (protoze tak stejne jezdi vetsina ridicu a nikomu to nevadi) a na dalnici bych dal 170km/h. Mozna si rikate ze 170km/h je velice hodne ale jak je tedy mozne ze treba u nasich sousedu v nemecku funguje neomezena rychlost ??? Stacilo by kdyby se v nejakem tezsim useku dala znacka pro zpomaleni. Dalsim zasadnim krokem by pak take musela byt lepsi priprava ridicu. Vsichni by se meli ucit jak se pravne a slusne jezdi na dalnici, jak se plynule predjizdi (ne zadny lepeni a pak pul hodiny predupavani kamionu), a take koukat do zpetneho zrcatka a uhybat rychlejsim vozidlum. Je jasne ze v dnesni dobe auta jedou 170km/h v 80% a ty ktere tolik nejedou se pouze zaradi do pomalejsiho pruhu.
Staci aby se lepe ucilo chovanim na silnici -potazmo na dalnici- (ne jen pravidlum)a take vice ohleduplnosti by neskodilo - zpetne zrcatko ma auto nejen k parkovani ...
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "smejki"
3. 7. 2005 16:13
Re: znalci...
Celkem souhlas. Nevim, podle ceho se urcujou rychlostni limity, ale pred deseti patnacti lety za dob S120 a Favoritu byla 130 na dalnici adekvatni. Ale kdyz jede A4, 406, C5 a dalsi auta 160, tak je to stejne bezpecne jako mnohe Felicie 120 s pochybnym technickym stavem. Proto mimo obec klidne 110-120 a Dalnice 160-170. Samozrejme na nebezpecnych mistech snizena rychlost. V Nemecku je to stejne. Neomezene a pri nebezpeci snizena rychlost. Tam bych pak klidne kontroloval rychlost a vybiral. A ne jako ted, kdy se meri na rovnych absolutne bezpecnych a prehlednych usecich. To je uplne k nicemu a akorat si nahrabat pokuty a vsichni sou nasrany. Takze by to chtelo zapracovat na vice mistech. Obec bych urcite nechal 50, mozna treba v noci treba 70-80. Uprimne dnes sem jel z Varu do Prahy po treti rano. Za celou cestu sem potkal snad 10 aut, jel sem 120-130, pokuze v mlze pochopitene min. Vesnice cca 80 a bylo to naprosto bezpecne a v pohode.
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 16:26
Re: znalci...
Na prispevky..."Za celou cestu sem potkal snad 10 aut, jel sem 120-130, pokuze v mlze pochopitene min. Vesnice cca 80 a bylo to naprosto bezpecne a v pohode" nema smysl reagovat, dej si to v nedeli odpoledne pilote. A podivej se prosim na pocty prihlasenych aut a samozrejme jejich typy, mozna Te prekvapi jak stary vozovy park v CR je. Policejni kontroly jsou naprosto jina vec a s povolenou rychlosti nemaji nic spolecneho, jen pro predstavu, dopravni znaceni navrhuje projektant daneho useku silnice, nicmene posledni slovo ma DI PCR.
neregistrovaný "smejki"
3. 7. 2005 22:06
Re: znalci...
OK, no podle me by klidne mohlo byt vsude neomezene, akorat by kazdy musel premejslet a jet podle situace. Copak jezdite v obci 50 jen proto, ze je to predepsany? Ja teda ne. Klidne nekde jedu 70 a nekde zase 40, kdyz je tam prechod u skoly. Proste to snad neni o predpisech ale o aktualni situaci. Kdyby policie brala v ohled i tohle, tak s limitama neni problem. Ale kdyz je na rovnym dlouhym useku bez prechodu a na 4 proudove silnici 50, tak to pochopitelne nikdo nedodrzuje, protoze je to nesmysl. Ale prave tam oni kontroluji => bezpecnostni efekt je nulovej. Ono by stacilo, kdyby se neschovavali, ale postavili se nekde k silnici. Hned kazdy zpomali. Efekt je mnohem lepsi, protoze se zpomali - o to de. A ne ze si jen vyberou par tisic na pokutach. Proste muj nazor je jezdit podle podminek na silnici a to at viditelnost, stav vozovky, stav auta, auta kolem, predvidat chovani ostatnich na silnici i moznost udalosti mimo ni - v obcich (prechody, skoly, zastavky busu atd.). Na tomhle nevidim nic spatneho. A pokud myslis, ze pojedu 120 v kolone, tak to si asi upad. Precijen auta nejsou "prujezdna skrz" a v protizmeru se kupodivu taky jezdi. Tazke to je spise o tom, aby policie zcela bezduvodne nepokutovala. Tot vse. Dalsi problem je v chovani ridicu, Tam by to chtelo asi pusobyt nejvice. Dulezite je si uvedomit, ze o kdyz tam je povoleno 90, tak se tam muze jet i 60, kdyz je to potreba. Proste maximalni neni minimalni nebo povinna!! Hezky dukaz je dnesni nehoda na D1 na 30 kilometru na Prahu. Nejaky zensky to tam omotaly o sloup u benzinky - nejspise smyk. No je to tam z kopce mirna zatacka bylo mokro. Jasne neprizpusobeni rychlosti (pokud neusnula). Musim znat stav svejch pneu a stav vozovky. Normalni auto se nikdy neutrhne ze silnice nahle. Neni to formule a zacinajici smyk se da vypozorovat. Stat se tam mohlo cokolim ale byl to klasicky priklad a jak je videt, tak zadna 130ka tomu nezabranila. Proste jezdit tak, jak to dovoluji moznosti. Konec
neregistrovaný "paja"
3. 7. 2005 16:21
Re: znalci...
Do pomalejsi pruhu mezi kamiony sinouci se 90km/h...vyborny napad, uplne idealni, aby pomalejsi vozy meli uriznutou strechu, ze by zajizdely primo pod ne, co rikas...Vis nevim, kolik Ti je, ale mam spousty starsich kolegu, kteri jsou vyjezdeni, je jim okolo 50-tky a jednoduse rychleji nez 140 jezdit nechteji...myslis, ze na dalnice nepatri??? Presne je tu videt sociologicky prurez nasich ridicu...me to jede, ostatni uhnou, nestoji to trochu za zamysleni panove??? Nedivim se, ze je tolik nehod a arogance na silnicich. Jak se minis vazeny kolego ridici pohybovat mezi ostatnimi rychlosti 120km/h na okreskach, jiste jsou mista, kde se to da a ta by se mohla vyznacit, ale delat z toho dogma je hloupost a jeste vetsi hloupost je tvrzeni, ze tak jezdi kazdy...zrejme zijes nekde jinde. Jestli potrebujes vybit adrenalin, pak Te odkazuji opet na zavodni drahu.
neregistrovaný "Martin"
3. 7. 2005 19:06
nove limiity
v obci bych nechal 50, ale bylo by třeba dohlédnout na místa kde je 50 jen alibistická.
mimo obec: 100
na dálnici: neomezená, omezená případně jen lokálně, ale zakázal bych předjíždění kamionů, to by bylo povoleno jen na vyhrazných úsecích kde by byla snížena rychlost aut.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Vik"
3. 7. 2005 20:21
O ničem
Rychlost bych upravil jen na dálnici, buď jako v Německu, nebo alespoň 150. Bodový systém nic nezachrání. Vždyť i teď jsou pokuty jako prase, ale když po zastavení hříšníka se ozve od policajta "pane řidiči, tak co s tím uděláme" tak na to je každý systém krátký. Body nebody. Kdyby raději uzákonili možnost mít SPZ třeba se svým jménem. Slyšel jsem, že v Rakousku jim z toho celkem pěkně sype do státní kasičky. Vždyť je to veřejné tajemnství komu to takhle sype (ale stát to není), a ještě jsem neviděl Audi (Mercedes, BMW) se značkou 1S1 0001 nebo 1A7 0007 (např) aby stál v zadní řadě u marketu (mají místa pro invalidy u vchodu), nebo jel po dálnici 130.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Pol"
3. 7. 2005 20:57
Rychlost
V centru měst a obcí zóny s rychlostí do 50Km/h.Po skončení zóny 70Km/h.Např.Evropská,Plzeňská,Černokoste… Most a jiné přehledné úseky je 50 vyloženým ohrožováním bezpečnosti a plynulosti silniční dopravy.Mimo obec 100 km/h jako jinde v Evropě.Na dálnicích 150 km/h,dnešní konstrukční rychlosti vozidel a dálnic bohatě tomuto limitu vyhovují.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 06:57
Re: Rychlost
Konstrukce dalnice D1 sotvaze vyhovuje soucasnemu limitu (mimo nove zbudovanych useku). Jinak prevyseni a polomery oblouku nevyhovuji evropske specifikaci dalnice.
neregistrovaný "doctorx"
3. 7. 2005 21:57
bez titulku
Bude asi problém vyřešit, co to znamená s rozumem. Nějaká vepřovka, co neumí do pěti počítat se bude klidně hádat, že jel s rozumem, i když každý ví, žo to tak není. Je těžké rozlišit, kde je 50 správně a kde ne, ale přijde mi docela nefér, když si policie postaví radar na místo, kde by se dalo jet s klidem 90, ale je tam uniformní padesátka. Trochu flexibilní pravidla by neškodila.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "lenin"
3. 7. 2005 22:01
zvýšit
V obci bych to nechal je to tak v pohodě a je to správný. Mimo obec 110 na rovných úsecích 130. Dálnice 170, na některých úsecích ale zpomalit na 130
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "kiri"
3. 7. 2005 22:30
bez titulku
50-100-150
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "LK7R"
3. 7. 2005 22:32
limity
Odvijet limity od moznosti auta je nemozne - vozovy park bude vzdy smiseny. Tezko nastane chvile, kdy budou mit vsichni podobna auta.
Mesto 50km/h rozhodne dobra vec. V centru bych to i omezil na 40km/h (stejne tam clovek stoji vetsinu casu v kolone a v uzkych ulicich je vic jak 30km/h nebezpecne - vybihajici lide auta vyjizdejici z rady atd.). Mimo mesto 100km/h. To je rychlost co se da jet na 98% silnicich mimo mesto i s prumernym autem (podprumerne se na tu rychlost ani nedostane). Dalnice - to je tezke rici. Kdyz to vidim jak jezdim ja a spousta dalsich ridicu ... dal bych 90km/h (spon bych usetril za benzin). Na druhou stranu doporucena rychlost 130km/h by byla asi adekvatnejsi a maximalni 180km/h nebo bez limitu (se zvysenim odpovednosti pri rychlostech nad 130km/h). Praha smer Brno az po odbocku na Benesov ... tam se da jet velmi svizne a to i bez ohrozovani ostatnich (3 pruhy kvalitni povrch). Tam kde se neda, tam proste omezit rozume rychlost a tu kontrolovat - stejne jako to je na autobahn v Nemecku. Byl bych rad kdyby se durazne kontrolovala agresivita ridicu - jmenovite: najizdeni na ridice dodrzujici maximalni rychlost (napr. ridic ve favoritu/felici/[dosad obdobne auto] predjizdejici kamion a vic jak 130 mu to proste nejede a nepojede - standardni ukaz je, ze jej nejaky maser "f oktafce/superblbu/[jakekoliv jine auto] fkombiku fplnypalbe ftedeicku" za neustaleho blikani troubeni a ohrozovani tlaci na svem narazniku... a nejlepe po predjeti toho "nebozaka" jej jeste s usmevem na rtech vybrzdi ...). Po 2 letech v UK musim priznat, ze jsem po navratu do CZ provozu byl opravdu nesvuj a misty i vydeseny. Par mesicu me ale dostalo zpet do formy... . Je to tu proste jungle a limity jsou pouze jehla v kopce sena.
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 09:22
Re: limity
Plně souhlasím s názorem na chování čechů v těch oktávkách a superblbech. Součástí takového blikání je ještě přejíždění dělící čáry a nahlížení dopředu. Podotýkám, že moje auto má asi trojnásobný výkon než tyto idoly českých obchodních zástupců a rádobypodnikatelů. Je mi vždy líto, když se takového úkazu zůčastním, třebe jako třetí v řadě. Potom následuje oblak dýmu a TDI vyráží s pocitem majitele, že nad něj a jeho stroj nemá snad ani Porsche. Vždyť za menší peníze má skoro stejné auto. Takový jsme my, češi. Patříme na balkán, a ne do Evropy.
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 10:44
Re: limity
Přesně tak.Divím se těm státům původní EU, že si nechali "zabordelit" docela solidní uskupení států těmito bolševickými. Ty Octávky bych doplnil ještě o Passaty a Audiny a nějaké BMW + off roady. Ať nezapomeneme...osobně jim uhnu, seč mi to jede hodně rychle. Vůbec nejkrásnější je (a to je na potlamě), když najede do levého pruhu kamión, musíme brzdit (první facka), jedeme za ním a o nějaký boreček bliká, háže levý blinkr, jako že nejedeme a že on spěchá(druhá facka). Zpravidla s koncerovým vozem. To by mohl pochopit, že ten kamión či dodávku fakt člověk asi nepopostrčí. Proto ten balkán je správné místo, kam patříme. Bohužel.
neregistrovaný "Manga"
4. 7. 2005 14:33
Re: limity
pobavila mě ta statistika s koncernovými vozy, mám totiž stejné zkušenosti u BMW jsem se s tím zatím nesetkal, ale možná to je tím, že řidiči BMW jsou k sobě vzájemně nekritičtí (často se stává, že na mě mává (bliká) puberťák v e30 a já mu vždy odpovím), ale opravdu snad z 90% blikají řidiči Superbů, A6 atd... Nevím, co je k tomu vede, asi myšlenka, že mají supervůz nebo co.. Zajímalo by mě, co se jim asi honí hlavou, když jim pak zmizím v prachu - pro mě to nejsou "facky", ale legrace, směju se pak většinou celou cestu do(z) práce
neregistrovaný "IT"
4. 7. 2005 18:19
Re: limity
manga: to BMW nebylo myšleno konkrétně, já jenom, že i pár lidí s jinými auty, ale uznávám, že to bylo nešťastně formulováno(uvést konkr.značku-omluva). Jedinci to jo(jako s jinými), ale obecně řidiči BMW jedou autem a nikomu nic nedokazují. Asi proto, že jedou AUTEM
neregistrovaný "Manga"
7. 7. 2005 10:35
Re: limity
neregistrovaný "Free"
4. 7. 2005 07:41
Rychlost
Nečetl jsem sice všechny příspěvky, ale argumentace - 1. máme lepší auta, je dle mého nárzoru lichá auto totiž stále řídí člověk a ten má nějakou reakční dobu. 2. Ti kteří jezdí extra pomalu (pochopil jsem tak, že i na velmi přehledných úsecích dodržují předpisy) jsou dle nevím koho extra nebezpeční. 3. Když bude na dálnici 150 (což se tam dneska běžně jezdí) tak všichni pojedou 170 (tak jak je dneska zvykem) a co pak budeme dělat, když bude předjíždět kamion (po.... se až za ušima - jak je zvykem , nebo se mu pak pomstíme tak, že to před ním zašlápnem - ať se po.... on). Je to děs běs a ještě jsem tu zahlédl názor něco jako, že čas jsou peníze a proto je třeba jezdit rychle, k tomu lze jenom dodat, že zmařený život nedoženeš.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 07:56
Re: Rychlost
...cert vem zmarene zivoty, uz od vcera tu bojuji se samymi skvelymi ridici, kteri se tu chlubi tim jak se lita po obci osmdesatkou, mimo 150 a po dalnici pres 200km/h...pokud si tito lide nenatlucou (doufam, ze to krome nich nikdo neodskace), pak budou nase silnice stale nebezpecne!!!!
neregistrovaný "Michal 528"
4. 7. 2005 08:50
Re: Rychlost
Můj názor je, že není třeba něco měnit. 50 v obci je adekvátní, někdy je to málo a někdy až moc. Záleží hlavně na řidiči a jeho zkušenostech a úsudku. Mimo obec 90 to samý jako v obci. Jsou úseky mimo obec kde jezdím 70 - 80 a jiný, kde prostě jedu 100 a je to v klidu. Dálnice 130, to moc komentovat nebudu. Po dálnici toho moc nenajezdím, ale když jedu po D11 dám tempomat někam na 140 a plynule jedu až do Prahy. A když se tím tady každej chlubí, mám auto co "zvládne" 240 a druhý bez omezovače lehce přez 270. Ty rychlosti jsem si samozřejmě vyzkoušel, ale nemám potřebu tak jezdit. Vše je jen o chování a zkušenostech řidičů. Prostě když VŠICHNI (nebo alespoň většina) "přizpůsobíme rychlost vozidla situaci a stavu vozovky" budou ty limity SKORO zbytečný. Represe podle mě není to pravý ořechový. Mnohem lepší je osvěta. Kdo z vás nezpomalí, když uvidí bouračku. Já pak vždycky pěkně dlouho jedu o 50% opatrněji. A téma policie, je na dlouhej elaborát. Tím se zabývat nechci. Howgh, domluvil jsem.
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 22:58
Re: Rychlost
Když bavoráci mají při vyšší rychlosti takovou žízeň, že? D11 je zrovna případ "dvojí technické rychlosti": Na starém povrchu prosím svou alfu při 130 za odpuštění, na novém se pak v duchy omlouvám předjížděným, že jsem jim špatným příkladem... Spotřeba? Do 9l benzínu na 100km...
neregistrovaný "RH"
4. 7. 2005 09:09
zklidnění na silnici
Kdysi jsem četl, že dálnice D1 byla stavěna na rychlost do 120 km/hod. Je pravda že některé úseky vyžadují pro bezpečnou jízdu vysokou rychlostí suchý povrch a kvalitní pneu. Viz smrtená nehoda dvou mladých žen u Naháče v posledních dnech. Podle obrázků jely evidentně starým vrakem na bůchví jakých gumách. Těm lidem chybí zpětná vazba. Nedávno jsem zkusil jet opravdu "předpisově" do Brna. Měl jsem průměrnou rychlost 123 km/hod! A to jsem jel na tempomat nastavený na 130 km/h. V podstatě jsem nemusel brzdit, a když se na mne někdo ze zadu řítil, tak jsem mu uhnul..Mám relativně silné auto (3,5l V6) a tak to kolemjedoucím asi připadalo divné, že jsem se "nepředváděl", ale ta pohoda v kabině za tu klidnou jízdu rozhodně stála...
Jsem rozdodně za zachování rychlostních limitů, zejména v obci! Ke zklidnění na silnicích by velmi prospělo stavebně upravit silnice v obcích podobně jako je to vidět ve Francii. Jedná se velké množství kruhových objezdů na křižovatkách a to zejména na silnicích I. třídy, na vjezdech do obcí pak vytvoření jakýchsi šikan, které nedovolí vjet do obce rychleji než 40-50km/h, a na silnicích jako je č.3 od D1 na Budějovice pak stavbu betonových svodidel uprostřed silnice v místech, kde není dovoleno předjíždět..Ona jizda vedle betonového svodidla 30 cm vedle vás vlevo automaticky způsobí, že pojete opravdu způsobně max 90...Odbočování vlevo vymezit ne hloupými čárami na silnici, ale opět stavebně, a on každý zvolní a přestane předjíždět...když toto vydejchali temperamentní frantíci, tak by to časem jistě vydejchali i nezvladatelní češi a těch mrtvých na silnicích by mohlo být méně....
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 09:55
Re: zklidnění na silnici
...vite, zkuste D1 projet konstantni rychlosti 120, 130 a 140km/h a na jednom, nebo druhem konci zhodnotte cas potrebny k jizde...pokud timto zpusobem budeme po 10km/h navysovat (bavim se o prumerne rychlosti, tzn. opravdu pridejte min. 10 navic), pak zjistite, ze jste usetrili prumernou dobu stravenou cerpanim nadrze, popr. jeste kvapne vypitou kavu...ne o mnoho vic a zbyva pouze vyhodnoceni rizika, ktere se u nekterych ridicu neumerne zvysuje. V tom pripade je pri soucasnych dvou jizdnich pruzich opravdu zbytecne zvysovat povolenou rychlost. Jiste najde se spousta schopnych a dobrych ridicu, kteri by mohli jet i vyssim tempem, pak by vsak nezbyvalo nez tem ostatnim vymezit pouze silnice nizsich trid...Navic, dobri ridici jsme vsichni, ze...jeste jsem neslysel nikoho, kdo by se prohlasil za spatneho. Upravy komunikaci popisovane RH jsou zrejme hudbou budoucnosti, ale ma naprostou pravdu o inspiraci v necem, co realne funguje...
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 12:36
Re: zklidnění na silnici
Souhlas, neomezena rychlost ma vyznam v Nemecku, kde jsou vetsi vzdalenosti, kvalitnejsi dalnice a ridici. V Cesku to nema vyznam, ikdyz mistama clovek jede 200 tak prumernou rychlost nevytahne vic jak na 150, pokud neni totalni prase a predjizdi i odstavnym pruhem.
neregistrovaný "Libor"
4. 7. 2005 12:06
Re: Opravdu bezpečné řešení
Ty si myslíš, že dát doprostřed cesty betové svodidla je bezpečné, to je to nejnebezpečněší řešení. Namlátí se na tom plno lidí.
neregistrovaný "RH"
5. 7. 2005 10:31
Re: Opravdu bezpečné řešení
Možná si občas někdo odře kus plechu, ale nesrazí se s nikým čelně... těm frantíkům to asi taky určitě vadí, ale dnes se na jejich silnicích cítíte velmi bezpečně... a to zato stojí
neregistrovaný "red"
4. 7. 2005 09:44
rychlost
50-ka v obci je v pohode. Clovek ma SANCI ZASTAVIT, pokud to jenom trochu de. Jsem pro, aby na nekterych usecich ve meste byly upravy rychlosti na 70. Je napytel jezdit 50 po okruhu, kde nikdo nikdy nechodi pesky, ale stejne tak je lepsi jezdit 30 u prechodu u skoly. Jde o to, aby ty upravy delal rozumnej clovek s ridicakem a ne imbecil od stolu. Silnice sou pro auta a ne pro chodce, ty maj chodniky a prechody a u prechodu semafory.

100-110 mimo obec by bodlo, prizpusobeni rychlosti mistnim podminkam je na zvazeni ridice a nikdo ho nenuti ject tak rychle. Ale zase ne slusny rovny silnici je 90 malo.

150 na dalnici, zase, je to na zvazeni ridice, nikdo ho nenuti ject tak rychle, ale ty co muzou, at jedou.

Kazdopadne duslednou kontrolu a pokutovani. Neni to ale jenom o ulozeni pokuty, ale i o napr. nasobeni pokuty jedná-li se opakovany prestupek v nejakm limitu napr. mesic, a o VYMAHATELNOSTI pokuty napr. exekuce na plat nebo na ucet. Chapu, ze sou lidi, ktery nese*e, ze dostanou 10.000 pokuty, ale pokud dostanou jeden den 10, druhej 20 a treti 40, tak je to * zacne. . Normalni rozumnej clovek to dostane jednou a priste si SAKRA rozmysli, jestli nejet pomalejs.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "neran"
4. 7. 2005 10:21
hmm
koukam,ze se nam tu pekne rozrostla diskuze.tak ja taky prispeji svym nazorem: obec bych nechal 50,ve vetsich mestech,kde sou viceproudovky anebo na okraji mest klidne i 70-80.mimo obec 100,na peknych silnicich 120.ale chtel bych videt ty borce,co tu mimo obec navrhujou 120-130,jak by takhle rychle jezdili u nas v okoli naseho mestecka na tech prisernych silnicich!!!prvni zatacka a uz by leteli... vcera sem to zkusil 110 a pekne me to vyhodilo... a na dalnici bych zatim nedaval neomezenou,dal bych tak 150-160.to staci. a az by se zlepsila kvalita dalnic ale hlavne ohleduplnost ridicu,klidne i neomezene.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Nelson"
4. 7. 2005 11:11
Limity
Souhlasim s tim co se tu jiz v nekolika prispevcich obevilo. Limity v obci jsou asi OK, ale 100% by se mel minimalne zdvojnasobit pocet znacek upravujicich rychlost - a to nahoru i dolu. Nasledne samozrejme dodrzovani hlidat.
Co se tyka dalnic tam je to neco podobneho.. rychlostni limit zvysit - na dobrych usecich dalnice a zase naopak snizit tam, kde kamiony vyryly koleje tak hluboky ze kdyz do nich vjede trabant tak neni videt Bude-li limit zvysen opet jsem ale zastancem tvrdeho postihovani, pokud jej nekdo prekroci. Ale popravde nerad bych se dostal do situace jako v anglii, kde za 7 dni ktere jsem tam stravil (ridil muj kamarad anglican) jsme prejeli 3 auta a nas predjely 2... vsichni se tam plazi neskutecne pomalu a nehody neubyvaji protoze za volantem sveho Jaguara pri 50Kmh proste usnou...
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Landyk"
4. 7. 2005 11:35
zvýšit
Já si myslim,že každej 50Km/h nebo 80km/h nedodržuje.PO vesnici bych dal 60km/h to se ubrzdit ještě mimo obec 100-110 km/h a na dálnici tak 200Km/h přece jen ty auta jsou na to stavěný a ject pouhých 130km/h je směšný.A hlavně na dálnici bych zakázal auta pod 90 ročník.Hlavně škoda 120,Trabant,Varburk,žigul atd,by tam nemělo co dělat.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "paja"
4. 7. 2005 12:43
Re: zvýšit
Povime si to, az bude nekdo ze 60km/h dobrzdovat kvuli Tobe a budou chybet 3m! Povolit 60km/h v obci znamena, ze vetsina trubcu, kteri dnes "padesatku" nedodrzuji budou jezdit opet rychleji nez je povoleno...Dalsi veci je deleni vozidel podle stari, vysvetli mi prosim, jak budes delit lidi podle auta...plnohodnotni jsou Ti co maji novejsi vozy a meneceni Ti co je nemaji??? Uz kvuli lidem jako jsi Ty se pravidla zmenit nemohou, separatismus nema na silnici co delat a Ty pokud chces neco udelat pro lidstvo, prodej auto a venuj penize sirotkum, jejichz rodice neprezili srazku s nekym, kdo nerespektoval pravidla!
neregistrovaný "Passat"
4. 7. 2005 21:29
Re: zvýšit
No ty šroty co jsi jmenoval bych taky z dálnice vyházel a do jednoho-brzdijú provoz,ale klidně bych tam pustil třeba Porsche 550 spyder z roku 1956.A nebo Carreru 2.7 RS z roku 1973.Prostě to co nedá víc jak třeba 130.Netřídil bych to podle roku výroby,nýbrž podle výkonu a max. dosažené rychlosti.
neregistrovaný "All"
6. 7. 2005 11:48
Re: zvýšit
nevim proč pomlouváš tyhle auta.....Pokud to projde TK, tak proč by jsi je zakazoval? Záleží jenom na tom jak se o to auto staráš. Myslim že je hodně aut nad 90 ročník, kterým bych spíš zakázal jízdu na dálnici. ale jde jen o technickej stav...a jestli myslíš zakázat pod 90 ročník z důvodů rychlostních, tak tě můžu ubezpečit, že takovej waran může jet i 150km/h, i víc, to samé žigul...trabant taky může jet 120km/h (dobrej i víc), a nejsou to zas tak moc špatný jízdní vlatnosti. A co třeba porše 911? to je taky pod 90 ročník.jde jen o technickej stav, nemůžeš všechny auta naházet do jednoho pytle!
neregistrovaný "anonym"
4. 7. 2005 12:39
nejlepsi v Rakousku
Nezvysovat limity globalne ale pouze mistne - pred tydnem jsem jezdil v Rakousku - limity naprosto optimalni pro plynulou a bezpecnou jizdy (i v obcich casto meli 70-80kde, kde by v u nas byla 50ka, ty nase oblibene 30ky meli jenom v obytnych zonach)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Vladimír Štych"
4. 7. 2005 17:44
podstata není dodržení limitů, ale jízda bez nehod
Já osobně bych ponechal limit 50 km v obci, zejména z důvodu lepší reakce na neočekávaný pohyb chodců a zhuštěný provoz vozidel. Limity mimo obec i na dálnici bych zrušil a pouze "doporučil" limit 120 km mimo dálnice a 160 km na dálnici za obdobných podmínek ohledně viny a předvídání jako v SRN. Jsem přesvědčen, že žádný limit sám o sobě nikoho neochrání, ochráníme se všichni navzájem pouze takovým způsobem jízdy, kdy případným nezvládnutím vozidla nepoškodíme nikoho dalšího. Zkrátka každý si musí nastavit svůj limit a ten nepřekračovat a tudíž nebourat ze své viny.
A pokud se týká diskuse, jak rozlišovat dobré a špatné řidiče, je to jednoznačně pouze dle počtu zaviněných nehod s přihlédnutím k počtu najetých kilometrů. Nechť jsou "nehodáři" znevýhodněni po všech stránkách (odebrání ŘP, výše pojistného atd.)do té doby, než si sami uvědomí nutnost stát se bezproblémovým řidičem.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Michal H"
4. 7. 2005 21:47
díky paja
Díky, přispivateli paja! Jako jeden z mála má zřejmě nějakou reálnou představu o provozu na českých komunikacích. Ostatní jsou bludy úřední obludy. Zvyšování za současného stavu vozového parku, silnic a řidičských schopností je nesmysl - opravdu je. Prevence? Plná huba prevence (GTI) a konkrétní návrh? Kde, kdy, jakým způsobem? Za současného stavu si nedokáži představit. (např. autobusák, který má milion km bez nehody - chápej bez smrtelné nehody - těžko bude někoho poslouchat, že by to mohl dělat lepší nebo jinak...). Změna systému autoškoly nepostihne současné generace řidičů. Změna přijde pouze po změně mentality. Až si všichni podokazují, že jeho auto je lepší než to druhé, až se řidiči přestanou vzájemně vychovávat (tys na mě blikl, já ti zašlápnu brzdy apod.), až autoškoly začnou učit řidit - ne šlapat na pedály a kroutit volantem, až... až... až... a řidiči začnou přemýšlet a respektovat se, tak se můžeme bavit dál o čemkoliv. A český člověk není typ, který může dobře fungovat bez represí - alespoň ne teď. Bohužel! Ruku na srdce, kolik znáte lidí, co respektují rychlost pro něco jiného, než pro pokutu... Bohužel!
Rozbalit vlákno
7
4. 7. 2005 22:32
Re: díky paja
Pěkně jsi se rozejel... za tu "plnou hubu" bych čekal, že se omluvíš. Předpokládám, že předpokládáš, že před napsáním uvažuji... To jako očekáváš, že tu vypíši prvenční program na dálnicích v následujících patnácti létech? Tys nepochopil, že vedle represi milujících (nějaká podivná morbidita, pokud tu píší řidiči) přispěvatelů jsem já a ještě několik dalších spíše na té nerepresivní straně. Teď nejde o "program" ale o zásadní postoj - zda více represe (to je jednodušší) či více prevence. P.S. Nevím, kam chodíš na své pravdy, ale věta, že český (?) člověk nemůže být bez represí... je tedy ... slušně rečeno... velice demagogická platforma k tomuto článku... Nebo ty snad nevraždíš jen proto, že bys mohl dostat doživotí? Neusilujeme o "moderní společnost"? A to neznamená jen, že mám v každém uchu empétrojkový přehrávač, ale třeba, že máme "moderní" zákonodárství... Proto nahoře píší, že život a řád moderní společnosti se netvoří gilotinou...
neregistrovaný "pje"
4. 7. 2005 23:16
Re: díky paja
Rozumné názory, GTI! Pokud se potkáme na silnici, tak určitě sebe, jeden druhého ani nikoho jiného neohrozíme, a to i za vyšší rychlosti! Ale chce to občas proložit cestou vlakem (IC nebo EC), to je klid a pohoda, se kterou se za volantem jaksi nepotkáme... Životní prostředí klimatozované kabiny auta není vždy to pravé...
4. 7. 2005 23:31
Re: díky paja
Tvé názory nahoře, zejména ten dlouhý příspěvek jsem také přečetl se zájmem... Jo, vlaky... souhlas... teda... vlak... je to to jak to jede po kolejích... Já nejel vlakem moc dlouho... vlak má určitě své kouzlo, souhlasím.
neregistrovaný "Michal H"
5. 7. 2005 09:35
Re: díky paja
No je vidět, že jsem se dotknul tvého superega... Já, na rozdíl od tebe, zde nepíši pravdy, ale názory a nesnažím se za každou cenu korigovat a usměrňovat názory druhých (za to tys něco takového v příspěvku výše napsal). Za plnou hubu se ti tedy omouvám, ale prevence je krásné slovo, spousta lidí jej používá, ale ještě jsem neviděl žádné konkrétní činy ani smysluplné návrhy v tomto směru - tzn. ihned použitelné a snadno a POMĚRNĚ rychle aplikovatelné, takže by mě zajímalo, co za ním vidíš například ty. A pokud to již máš naplánováno na 15let dopředu....
GTI, dávat dohromady trestní právo a silniční zákon = nesmysl. Ano, nezabiješ jenom proto, abys nešel sedět, ale jízda po silnici je něco jiného. Já tvrdím, že opravdu je velmi málo lidí, kteří respektují maximální povolenou rychlost proto, že to považují za správné a naprosto smysluplné (stačí si přečíst většinu zdejších příspěvků...)
Já se těším na takovou společnost, o které píšeš ty, ale buďme realisti... To je otázka mnoha a mnoha a mnoha let.
GTI, něco k tvým příspěvkům. Rád si je mezi tou hromadou nesmyslů přečtu, ale vrať se prosím zpětně k některým svým výtvorům (a není jich málo). Hodně mi vadí jedna věc, a je to cítit z každého tvého příspěvku: viz. píšeš pravdy, musím korigovat názory atd. atd. Krom tebe zde nikdo pravdy nepíše, není potřeba, abys korigoval něčí názory apod. Příklad: někdo napíše, že na dálnici je bezproblémová rychlost 160, na to ty mu napíšeš, že je totální magor, ohrožuje bezpečnost všech a měli by mu sebrat řidičák... Na to o 10 řádků níž napíšeš, že ty když jedeš 180, tak jsi bezpečnější než 99% ostatních řidičů jedoucích 130. Pokud s něčím nesouhlasíš, nereaguj nebo reaguj slušně. Nemám rád tento typ broukopytlíkovství...
5. 7. 2005 12:22
Re: díky paja
Omluvu příjímám (s mým superegem to nemá nic společného - nedovolil bych si ti napsat, že máš plnou hubu...). Pravdy nepíši. Reaguji slušně a Ferdu mravence řadím ke svým oblíbeným knížkám P.S. Asi sis mě s někým zaměníl - já nikoho za 160 nesejmul... já pouze napsal něco k tomu příspěvku - mám dvě féra, ale jezdím max 90 - evidentně tak druhý ročník gymplu... a ty féra jsou od Burago... Přece poznáš, zda příspěvek k tomuhle tématu píše někdo, kdo má zatím jen řidičík na PC, nebo šofér, co má své najeto a orientuje se jak na silnici, tak v životě, třeba paja. A ta prvence není jen krásné slovo... a souvislost mezi provozem a trestní odpovědností... no, tak je dobře, že ses do toho zatím v životě nedostal, neboť "jsi v tom" razdva...
neregistrovaný "Michal H"
5. 7. 2005 12:45
Re: díky paja
Ach jo. Já o hruškách a ty jablkách. Příklad byl skutečně abstraktní příklad - neodkazoval jsem na nic konkrétního, spíše na styl. Samozřejmě, že se od provozu dá rychle dostat k trestní odpovědnosti... Ale nevadí, nebudeme se v tom dál pitvat... Těším se na další příspěvky...
neregistrovaný "Aleš"
5. 7. 2005 08:22
zrušit 30 km/h
já bych hlavně zakázal ty nesmyslný značky s omezením na 30 km/h a u značek 40 km/h bych chtěl mít možnost zjistit třeba na Netu, proč tam jsou.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "lukas"
5. 7. 2005 13:31
rychlost
Obec 30 - 50 podle situace. Mimo obec 80, pokud bude vedle silnice stezka pro chodce a cyklisty tak 100. Dalnice 110 - 150. K tomu sviceni po cely rok. Take by jsme se mohli inspirovat nemeckem v maximalni rychlosti pri vyditelnosti mensi nez 50 m (napr. v huste mlze), ta je 50 km/h a to i na dalnici.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Free"
5. 7. 2005 22:48
Re: rychlost
Ano, a taky pokud použiji mlhová světla (ať zadní nebo přední ) tak max 50 km/h.
neregistrovaný "MateS."
5. 7. 2005 15:45
Rychlostni limity - k cemu?
Jakekoli zmeny rychlostnich limitu jsou nesmyslne, kdyz neni mozne vynutit jejich dodrzovani - dokud neni zadna autorita, ktera by prinutila jezdit ridice maximalne tolik, kolik je stanoveno. Bodovy system je dobry, ale maly krucek k lepsimu reseni.

Bohuzel, mnoho zahranicnich zkusenosti ukazuje, ze pouze dusledne kontroly a dostatecne velke pokuty ( tresty ) za porusovani pravidel dokazi primet, alespon valnou cast ridicu, k dodrzovani stanovene rychlosti.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Peugeotek"
5. 7. 2005 16:23
Ale tak..
my co jezdíme, víme ministři, co se nechají vozit, ví houby Nikdo nechce jezdit jak magor, ale proč se táhnout, když je to zbytečné. Diskuze na tohle téma jsou vždycky stejné, je jasné, že se nedá vyhovět všem, škodovkářům vadí "rychlí grázlové", těm co mají lepší auta zase smradlavé škodárny..smutné je, že jsou idioti, co nedokážou naprosto odhadovat, to by měly odhalit testy v autoškole..někdo prostě pořád letí, lidi nelidi, auta neauta, sníh nesníh..a někdo (jako třeba já ) když je pěkně a malý provoz, jede po dálnici 150, mezi obcemi 120..ale někdy klidně i 120 dálnice..je to o přizpůsobování provozu a podmínkám..a bohužel někdo tohle nedokáže (sám přirozeným pudem sebezáchovy), a proto musí být limity nižší. Nejvíc mě štve prevence typu plakát s bouračkou, kde je něco ve smyslu "nemuselo se to stát, kdyby jeli o 10km/h pomaleji.." a vy (protože vás zajímá dění na slinici, bouračky atd..) víte, že to byli 4 úplně ožralí *, co letěli v obci 150..taková prevence je k ničemu, protože víte, že tohle neděláte a jedete zase tak, jak vám to připadá bezpečné..kolik smrtelných nehod se stane tak, že řidič dodržující zákon o pozemních komunikacích (dodržuje limit, střízlivý, auto v pořádku) dostane na suché silnici smyk a vletí do stromu??? Skoro žádná!! Kolik z těch 1200 mrtvých jsou noční návraty u diskoték v 6ti lidech v šáde 120, co nedojede do další vesnice? To může být za rok třeba 100 lidí+200přejezdy+50přechody+200vjetí v protisměru pod kamion+spánek(kamiony)..a už jsme na půlce nehod jenom v tom, co se prakticky nedá ovlivnit předpisem, protože to je jednoznačné řidičské selhání, chybné vyhodnocení, podcenění situace, nezodpovědnost..kvůli (z 1200 tak 500 viníků) bude dalších 3 000 000 řidičů šikanováno ze stran policie a státu?? Nenabízím bohužel návod k řešení, toto mám vysledováno z provozu i z rubrik krimi..
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Libor"
7. 7. 2005 13:05
Re: Naprostý úplný souhlas
neregistrovaný "*IWO*"
5. 7. 2005 17:29
Co je to obec...
...možná si ti, co trvají striktně na "50 v obci" neuvědomují, že "obec" není jenom ta hlinitá serpentina mezi hospodou v sokolovně a obecním kravínem, ale že Prágl má spoustu dost širokejch silnic, obehnanejch betonem, na který nesměj chodci a stejně se tam jede pade. A naopak nejedno risikový místo, kde člověk vletí i při předepsaný rychlosti do průšvihu (obrubník pod mostem za Fučíkárnou).
_Proč je ten novej malej tunel za Mrázovkou (Hlubočepy) postavenej tak, že je tam furt pade? Proč ve Strahovským potkávám 70 jenom přes léto, jinak furt 50, což zejména ve tři ráno v prázdmém tunelu působí tragikomicky?

_Navrhuju naopak zavedení přestupku "bránění plynulosti dopravy", který by postihoval zejména nesmyslně umístěné "špunty", kde určitě nejsem jedinej, co kouká spíš po policajtech než na silnici.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "fred"
5. 7. 2005 19:11
bez titulku
40-80-110
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "anonym"
6. 7. 2005 21:47
nechat
tam kde je předepsáno 90km/h jezdí všichni jak prasata , tam kde je 50km/h se jezdí 60km/h a tam kde je 30km/h se jezdí 50km/h
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Fitipaldi"
7. 7. 2005 09:48
nechat, spíš by to chtělo opravit silnice
Co se týče rychlostí, je to celkem dobrý, příliš se od okolních států nelišíme. CO je nejhorší, je stav vozovek-úzké, rozbité, bez krajnic. Co bych udělal okamžitě, je zákaz předjíždění kamionů na dálnicích. Nejednou jsem viděl předjíždět kamiony ve 3 pruzích najednou, i ten nejrychlejší se valí 90 km/h do kopce, a jak tady čtu, tak zde někteří jezdí po dálnici 200 i více, což je rozdíl 110 a to jen tak někdo neubrzdí.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "malcolmX"
7. 7. 2005 11:36
???
Kazdy, kdo vola po zvyseni max. povolene rychlosti v obcich, by se mel vratit na zakladni skolu a absolvovat znova vyuku elementarni mechaniky a dynamiky.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Libor"
7. 7. 2005 12:10
Re: Takové obecné soudy mám nejradši
A pan chytrý,bezpečný se naučil slovo elementární a musel ho použít.
neregistrovaný "anonym"
25. 1. 2006 17:27
bez titulku
30/80/100
Rozbalit vlákno
0